說到條件，孫享福當然可以提出很多，但是，不太現實的東西，孫享福不會提。
“如果你們還想用壁虎斷尾的招數，保存家族的富貴，那隻能說你們在做夢，陳年舊賬，我就不翻了，你們若是將朝廷的公民政策實行以後，貪墨錢財如數上交，那麼，咱們可以接着往下談。”
公民政策實行到山南道，是武士上任以後，也就是三年左右，實際落實，則是隻有兩年，大唐的經濟，也差不多是從貞觀兩三年左右開始騰飛的，孫享福以貞觀三年以後納稅比較正常的中州來計算的話，這三年他們每州差不多短少了財稅百萬貫以上，平均每年三十多萬貫，這是差不多是大唐現有的二十多個中州的平均財稅水平，倒是比歷史上高了一兩倍不止。
之所以有這麼高的財稅的原因，當然是孫享福穿越之後，幾乎解除了李世民所有的失利，讓其一路高歌猛進，快速發展，使其人口數量，田地產量，各地的開發程度，比歷史上增加了一兩倍。
但實際上，幾大家族在這三年裡的收入，絕不僅僅是這一點點，他們不僅貪污了朝廷的錢，還坑了百姓的錢，孫享福覺得以此條件爲基礎，是最底線了。
蔡璨問道，“不知道大總管可有具體的數額？”
孫享福答道，“具體的數額，很快就會提交上來，按照他們的招供全額追討的話，你們每家，大家都要上交一百萬貫左右的髒款。”
“一，一百多萬貫？不可能，絕不可能有這麼多”
“是啊！我等幾家所有的餘錢，也不過就是一兩百萬貫，這個，大總管可以在錢莊裡查到的，這可是我等幾家數百年才累積下來的財富”
不光是蔡璨被這個數字驚到了，其餘幾人也慌了神，作爲二三流世家，他們可沒有五姓七家那麼強的財力，能夠動輒啓動數百萬貫的投資，正如黃續剛纔情急喊出來的數字一樣，他們每家，能有一兩百萬貫的現金家底，就算不錯了。
可孫享福不是這麼認爲，他伸了伸手示意幾人安靜，又道，“實際上你們幾家這幾年通過不正當行爲獲得的收入，比這個數字，只會多，不會少，我想請問各位，三年前，你們各家有多少地？三十萬畝，還是五十萬畝？現在你們名下有多少田地？一百萬畝，兩百萬畝？這些田地你們是從那來的？
用錢買來的。
你們門下的走狗，貪贓枉法，剝削百姓得來的。
還有諸多其它的各種產業，比如你們蔡家，修建的房產，置辦的傢俱，投資的商隊，購買的商船，沒有幾十萬貫，拿不下來吧！你們家族的子弟，讀書，享樂，每年也要花掉了不少錢吧！”
他們賬面上之所以只有一兩百萬貫現金，是因爲那些被他們弄來的錢，都被他們花出去了，正常的靠種田地產出的結餘，他們想擴大到如今的規模，即便是在大唐現在各方面行情比較好的情況下，沒有個一兩百年，也不可能做的到，因爲，種田的收益，從來都不高，受災嚴重的時候，甚至受損白貼。
幾人再度被孫享福說的無言以對，確實，自從進入貞觀朝之後，他們的發展太迅猛了，卻沒有想過，吃的太猛，終於是把自己撐爆了。
花一百萬貫，保全家族現有的產業，即便他們個個都是當家話事的家主，一時，也有些猶豫不決。
然而，孫享福又開口道，“如果你們能將滿足朝廷的這個基本要求，那麼，接下來，我還有幾點其它方面的要求跟你們說說，你們如果覺得能夠做到，我就可以下令錢莊，解除對你們幾家的資產禁錮了。”
其實，各家在錢莊裡的錢也就兩百萬貫不到，孫享福一次就要拿走一百多萬貫，差不多就是一大半了，他們當然不願意。
但是，在現在這個社會，所有的商業往來都要用到錢莊的便利，他們幾家沒有大額的金錢劃轉的能力，根本無法經營名下的營生，因爲，別的商賈，都是走這一條路，他們走不通，就完全失去了競爭能力。
試想，別的商賈，只需要往兜裡揣一張記名的現金存票，就能去長安提到幾十萬貫的錢，而他們幾家，卻需要牛馬車船，拉上重量高達幾十噸的現金與人交易，其運用於經營的輸費用，和時間成本將會有多高？
要知道，不管是記名的，還不記名的存票，在錢莊存取錢財的時候，可都是需要出示戶籍證明的，錢莊甚至都不需要在全國範圍內禁止他們的存取業務，只需要在他們家族所在州縣禁止，他們就沒法跟別人玩了。
所以，直觀的感受到了金融體系的威力的幾大家族，感覺非常的無力，最讓他們感到無力的是，孫享福居然說，後面還有幾個條件，一個條件都那麼難以接受了，還有幾個條件？這是完全要將他們幾家打垮的節奏嗎？
“大，大總管還有什麼要求，且請一併說一說吧！”
幾人即便是再有天大難處，在長安沒有成功發動所有世家系官員對孫享福發難，就已經註定他們會失敗了，畢竟，他們只是山南道，荊襄之地的幾個二三流世家，一旦被孤立起來，對於如今的大唐來說，根本翻不起什麼浪。
而他們只怕到現在也搞不清楚，他們之所以被孤立的原因。
首先，他們就選錯了發難的對象，孫正明是誰，雖然走入大家的視線，不過短短六年多時間，但在大唐，已然是財神一般的人物。
除了與李世民心腹集團是一體的之外，各大頂尖世家，那一個跟他沒有利益糾葛？即便是強如五姓七家，幾年前，他們還敢對孫享福喊打喊殺，可現在，他們是想都不敢想。
渭南的產業，北地的產業，嶺南的產業，還有以後必將成爲超級巨無霸的海外的產業，他所開的船，每搭上一艘，都能賺大錢，只要有一艘沒有搭上，損失都是巨大的。
如果孫享福動用自己能夠動用的手段，對於某一家，或者某一地，進行商業制裁，別說是一個二三流世家的小聯盟團體，就是一流世家的大團體，都要傷筋動骨，甚至整個魂滅。
農，商，運輸，建造，每一樣與生髮相關的行業，他都具備相當足夠的話語權，僅次於皇帝李世民，他們發難的對象是朝堂上的任何一個人，都有可能獲得很多人的支持，唯獨孫享福一人，是不可能獲得太多人支持的，因爲，大家都想搭上他的船。
看到蔡璨等人爲難的表情，孫享福知道，他們並不是真心的服氣，是個人，都不願意將自己到手的財富吐出來，只是迫於形勢而已。
那麼，形勢比人強的孫享福，自然是要藉機，做更多的事情了，道，“我說的幾點，你們若是做好了，也並非都是損失，長久來看，對你們自己，也是有好處的。
首先，就是築垸田的事情，你們幾家所在的位置，都是沿長江，漢水，各大湖區的肥沃之地，然而，其地勢低窪，容易爆發水災。
所以，你們需得服從新到任的官員的徵調，以及我之後對境內土地的總體劃分安排，儘快的完成當地的築垸工程。
要是垸堤，以及垸內的灌溉溝渠，道路等，需要佔據你們各家田地的，一律不準找朝廷討要補償。”
他們幾家對於兩年前就開始的築垸工程，是一點都不陌生的，甚至都乘船親自去看過成田，這幾乎就是這個時代，最理想的田地。
不過，築成的大堤寬而高，加上隔堤，小堤，已經沿大堤兩側的護堤林，所佔的面積，可真不小，別說一里地的長度，就是一百步的長度，整體面積也會超過十畝，一條長堤如果修築在他們那一家的田地上，那損失的田地數量，恐怕不少。
再有就是垸田內的道路，溝渠，在已經修好的幾塊垸田那邊，都有了相當規範的標準，主灌溉溝渠的寬度，超過十丈，主幹道路加上護路林的位置，寬度要超過三丈，一般沿着筆直的主灌溉溝渠修建。
這基本都是後世的一些修築標準了，唐一丈約三米，十丈寬的河，就是三十米，一般這麼寬的河，水面也會有保持在十五到二十米左右的寬度，雖然這個寬度，會水的人一個猛子就可以能扎過去，但差不多夠兩三百石的民船左右雙向通行運貨了。
三丈，也就是九米寬的大馬路，兩側各留一米左右的寬度，種植一兩排護路林，中間鋪設水泥路的寬度，大概在七米左右，基本就是後世雙車道的標準，當然，在這個時代，可以並排跑三兩馬車都沒問題，一般的馬車，只有一米五左右的寬度，大一些的，也不會超過兩米的寬度，因爲基礎建設落後的原因，這個時代的車子都不會太寬，寬了，很多狹窄些的路，就走不了了。
這麼寬的河，這麼闊的路，修建起來，自然也是比較佔地方的。
然而，他們幾家要是回過頭來想一想的話，也確實如孫享福所說，修好了之後，長遠來看，對於他們，是有利的。
且看今年的大洪水對於已經修建好的幾塊垸田的影響。
答案是完全沒有，洪水最大的時候，不過是漲到了堤腳兩米左右的高度而已，要是以往的話，這些地方，早就是一片汪洋了，這也是爲什麼此前沒有人在這裡種地的原因，因爲很難保證收成。
可現在呢！就算水位再上漲五米，達到可以淹到荊州城牆腳下的地步，也還沒有垸田的小堤的高度高，更加別說十五米以上高度的大堤了，生活在垸田裡面的人，根本無需擔心水災問題。
因爲這個時期的歷史上，可還從來沒有大水能淹到荊州城牆的記錄，就算有，也不可能再上漲十米，威脅到垸田的安全，也就是說，只要大堤築好，就不可能受到水患的威脅了。
而被大堤圈在裡面的垸田，開好灌溉的水渠，修好筆直的道路之後，其耕種，運輸的效率，將會極高。
因爲，每條主水渠挖好之後，進水的位置，都是通往大江的，居住在垸田內的百姓，可以用船，輕易的將自家的糧食農作物產出，運送到沿江的大堤邊。
而沿江的碼頭，大多也修建在水渠的盡頭，也就是水閘的附近，這樣一來，收購糧米農作物產出的商賈，正好也可以將倉儲，建立在碼頭附近的大堤之內，方便收貨發貨之用，交通方便了，商業往來也會方便，這種水陸兩種道路交通，都暢通到極致的設計，會讓當地擁有巨大的商業潛力。