韓琦沒想到，他隨口一說，卻得到了趙信的保證之後也放下了心，有了這個起重機，對於邊疆的棱堡的修建，應該是非常有幫助的，可以節約很多的時間。
北宋的策略，偏防禦，哪怕是取得了無上戰功的韓琦，在考慮戰爭的時候，也不會考慮進攻而是防守。
也只有賈朝昌這樣，被逼到了絕路上面的，纔會考慮主動出擊。
棱堡，幾乎滿足的北宋對於邊疆防禦的一切需求，只要不是本身疏忽，不會被人偸城的前提下，不付出一定的代價，根本就別想拿下。
一般的邊疆城市，在疏忽之下，都有被偸城的可能性，可是在棱堡上面，這種可能性降低到了最低。
這不是傳統的，軍民兩用的城市，也就是說，一般情況下，是不會有什麼人進出，棱堡的高度較高，再加上有望遠鏡這樣的逆天神器，就算是相隔10裡以上，也會被棱堡的瞭望手發現的，短時間大量聚集的部隊，哪怕有完善的東西，也不可能一次性的進入棱堡。
按照整個棱堡的防禦規程上面，除非是在絕對安全後方，或者是輸送糧草之類，否則，是不允許的打開棱堡的大門的，一般傳遞信息，或者小幅度的補給，往往是用吊籃的方式，這樣效率不高，卻勝在安全。
把偸城的危險性，降低到了最低，要想拿下棱堡，就必須強攻。
起重機和簡化棱堡的出現，進一步的降低修建棱堡的時間，只要資金足夠，恐怕未來，在北方邊境，全部都是棱堡。
棱堡一定程度上面，取代了長城的作用，防禦強度更高，效率更強，這會成爲北方遊牧民族的噩夢。
在西北的時候，韓琦一直都全心全意的放在西北的開發上面，從佈局拿下靈州，滅亡西夏，再加上靈州和議簽署，西北獲得了足夠多的資源，因利是導，開發了整個靈州，給他打下了良好的基礎。
可是哪怕立下了這麼多，龐大的功勞，任何一個拿出來，都是一般人無法企及的，可是韓琦很清楚，這些可以爲他以後登頂打下基礎，可是現在，直接登頂的可能性不大。
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金字塔結構的官場官職，越往高層，越少，可能在北宋，有幾百個縣長，上千個六七品的底層官員，可是到了越高的位置，就越來越少，比如說，州轉運使這個級別，北宋一共才二十多個，也就是說，這個級別的官員，就是按照這個數量的倍數而來。
至於在往上，整個北宋而言，大學士，參知政事這個層面的，怎麼也有幾十個，可是具體到職務上面，最頂級的只有三個人。
東府首相，樞密使，三司使，這些就是北宋最重要的三個的部門的首腦。
東府，也就是中書門下省，在原來三省六部的中書省的基礎上，又增加了門下省的職權，可以說是文官的最核心的，東府首腦，也是俗稱的首輔的，爲文官之首。
西府，也就是樞密院，是武官之首，三司使就是三司的首腦。
一個文官，一個武將，一個財務，這三者，是北宋名義上面的最高首腦，這中間，東府是公認的第一人，所有有抱負的讀書人，都想要坐上那個位置，之後，則是軍隊和財務。
本身，韓琦所擔任的樞密副使，是樞密副使之中比較靠後，北宋的官員太多，再加上皇帝刻意的輪換，一些擔任過東西府首腦的，在一些錯誤，或者是某些情況下，會下方去，到各路去擔任知州。
比如說，仁宗在位期間，單純首相就換了十幾二十個，這些，不是每個人都是告老的，很多因爲種種原因，下放下去了。
有過首相，或者是樞密使這樣經歷的，哪怕貶謫之後，他們的地位也相當高，這樣的人，不是一個兩個，而是一大批人。
韓琦直接從地方，提到樞密副使，等於是越級提升，按照固定的軌跡，需要上下沉浮幾次，才能夠更上一層樓，跨過從副職到正職之間的距離。
當然了，范仲淹被貶謫，韓琦被派往西北的，哪怕擔任四路總管，卻也是一個臨時，不具備邁向更高資格。
之後的一系列大功，等於說跨過了這個界限，任何人都知道，韓琦會擔任一個正職，可是現在，這三個職務還沒有空出來，還在等待機會。
換做以前，哪怕是取代葉清臣的位置，韓琦也很高興，可是龐大的功勞支持之下，幾乎不可能再從事三司使。
當然，直接躍升到東府首腦，也是不可能的，就算是強如范仲淹，揹負天下之望，被仁宗寄予厚望的變法，也只是以樞密副使的職務。
暫時，韓琦沒有一個施政綱領，再加上他立下的功勞，幾乎不可能以某一個職務暫代，那麼一個正職是必須的。
去掉了三司使這麼一個最低的，東府首相又不可能達到，那麼樞密使這個，就是可以遇見的。
這也是韓琦更多的在關注軍事上面的棱堡的根本原因，他有一種直覺，他很有可能先去樞密院，在樞密院過度一段時間之後，纔會前往的東府，邁上巔峰之路。
這不是韓琦一個人的想法，這是幾乎北宋所有中高層都明白的東西，這也是賈朝昌着急的根本，如果沒有一個拿的出手的戰功穩定住位置，很可能，仁宗會抓住一個由頭，撤換掉。
賈朝昌的才能並不算出色，他是通過機遇和自身的努力，才坐到這個位置的，好容易，熬過了變法的危機，低頭做小，終於熬敗了范仲淹，本以爲終於出頭了，卻冒出了一個更加光芒萬丈韓琦。
爲了抵抗韓琦的衝擊，他甚至放棄了以前的穩重的做法，秘密的決定準備一場針對遼國的戰爭，甚至連接口都沒有去準備，這個舉措，已經激進到了極點。
韓琦光芒萬丈的，立下了巨大的功勞，可惜，底蘊差了一點，他太年輕了，家族底蘊也並不強悍，還沒有歷經沉浮多年，最終成爲三朝元老的權臣，他現在，只是一個的普通的，新銳參知政事。
時間的缺失，讓韓琦擁有着地位，卻沒有跟地位相匹配的網絡，賈朝昌又進行的相當秘密，韓琦還不知道，賈朝昌爲了對抗他，甚至不惜跟遼國開戰的地步。
絲毫沒有意識到，未來的職務將會迎來波折韓琦，專注的觀看整個修建橋樑的過程，只要有足夠起重裝置，可以快速的興建，而這在以往的橋樑修建之中，是最爲艱難，一旦這個減少了大量的時間，當細小部分，進行加固和修補，建設的速度非常的快。
韓琦並沒有注意到，在整個施工過程之中，一直都在第一線，卻不參與到施工之中的人員，他們也是工程效率非常的關鍵。
三大體系工程，那是在20世紀中期，甚至是二戰之後，纔出現，並且發展起來的體系，講究的就是降低無效的勞動，增加整體的效率，在一些普通的工程上面，或許不起眼，可是對於一些涉及到千萬人的大型的科研任務的時候，就可以發揮出可怕的作用了。
並行工程，這個太高級，在沒有電腦和通訊的存在，在沒有對控制和工程本身，有什麼理解的前體系的，沒辦法實行。
趙信不是什麼專業人員，只是粗略的瞭解了一些有關的知識，根本無法支撐他在定海軍開啓。
可是另外一個比較簡單的統籌，還是可以實行的，早在定海軍開啓工業化的時候，就使用過這些簡單的原理。
基本上原理很簡單，把一些需要等待的時間，去幹別的事情，把順序來做的事情，變成相互的鑲嵌，不可能達到完美的程度，可是逐步的熟練，模塊化的步驟，還是可以節約很多的時間的。
無論是大名鐵匠作坊，還是定海軍，都在工業化生產中起到了可怕的效果，生產效率大大的提升的。
統籌的基本理論簡單，最初級的，就是曾經課本上面的那個，燒一壺誰需要10分鐘，烙一個餅需要5分鐘，如何在最短的時間之中完成。
根據橋樑興建之中的一些順序，進行調整，保證整體都有序的完成，不存在一些效率不一，要等待的過程，看似不快，可是實際上，效率非常高。
單純上百船隻，在吊車，還有運輸的過程之中，絲毫都沒有出錯，一個個的水泥預製件，在緊張的施工之中，一個都沒有出錯，這就可以見細微之中的控制了。
這一點，韓琦當然也感覺出來了，他感覺到施工現場順序很好，也很順利，卻沒有多想，只是因爲，這是熟練的結果，卻不知道，熟練是一方面，規矩是另外一方面的。
這些負責統籌的，他們會根據現場施工的效果，一部分按照經驗來，細微的地方調整。
實際上，就在韓琦觀看的過程之中，類似的細微調整，已經超過10次了，每一次只是侷限於一兩艘船，或者是停靠的角度的問題，可是這些細微的地方，卻提升整體的效率。
統籌的效果，永遠不是簡單的看，能夠看明白的，彷彿平常的效率之下，也沒有見加緊工期，可是效率，卻偏偏提升起來。
這些不瞭解的，永遠只會以爲，這是熟練，可是不瞭解本身的理論，單純去練，卻永遠都練不到這個程度。
從早晨就快馬抵達，到現在，幾乎在這個施工現場，停留了差不都4個多時辰的時間，甚至午飯，韓琦都是跟着趙信一起，在工地上面吃的。
這個伙食相當的令人滿意，韓琦主動要求，並沒有開小竈。
作爲未來最重要的一個施工項目，哪怕其中並不都是定海軍的人員，伙食標準也相當的高，達到了每頓飯20文。
不要小看這個數字，拿着20文下館子，就算是在普通的城市，也沒有多少，一張炊餅都10文呢，20文最多就是一碗素面加一個炊餅而已。
可是用在大宗的伙食，其中一部分，還是採購定海軍的商品來說，那就便宜多了。
定海軍的糧食，都是在江南直接運送過來的，水運和大宗購買的關係的，讓糧食的成本不高，一石大米纔不過300多文，麪粉和其他雜糧，價格更低。
定海軍開始規模性的捕撈，再加上養殖的普及，各種肉類的價格，也不高，按照今天中午的標準，大鍋菜，大白菜，白蘿蔔，肉類和粉條。
每一個人，會獲得最少2兩葷素搭配的肉片和其他的菜，每一個人標準是3兩左右的饅頭兩個，還有簡單的紫菜蛋花湯。
這種味道鮮美的湯羹，別說是普通的農民，就算是韓琦吃了也讚不絕口。
可是實際上，這東西真的不貴，在外海，礁石密佈的地方，紫菜到處分佈，一大碗湯，耗費的只是一點點，可是味道卻很好。
良好的伙食，並不是吸引人的關鍵，可是在豐富的待遇和良好的伙食加起來，就是了。
在家門口就能夠掙到錢，吃的還好，比起過年的待遇，都不遑多讓了，這種情況下，農民們，也沒有享受過這樣的禮遇，當然是乾的非常的起勁，幾乎很少會憐惜力氣。
勞力們瘋狂的的工作，也很快的，通過負責統籌的人員，彙總到了指揮方面，然後在定海軍的統籌人員的指揮下，讓一切都井井有條的。
一天的時間，效率非常之高，大量的船隻，川流不息的運送各種的材料，在起重機的幫助下，不斷把預製件放到了橋上的各個位置上面，如果不是親眼所見，韓琦不會相信的，效率會如此之高。
整體的效率上面，這一座不大的橋樑，單純巧妙橋面的二工程，一共完成了三分之二，因爲統籌的關係，加上橋面上面，還有衆多的支架，哪怕沒有完全完工，整個橋的強度，也非常的高的。
這種情況下，不是全面的水泥粘合，細微的進行，也會節約很多的時間，一旦完成加固的工作，就可以鋪設鐵軌，再加上週圍兩側的輔助橋樑的，跟鐵路進行相接，到時候，一座橋樑就會成功的出現在了這個河水之上，這就是屬於製造的奇蹟。