因爲萊茵公司集中了財力物力，加上陳新元提供的新的理念，這使得原本真實歷史上需要經過四代人的努力，進行十多萬次的實驗，前後造出了幾千個各種模型，造出了幾百個實驗滑翔機和實驗飛機，進行了幾千次風洞實驗，從1807年到1903年，前後耗費了94年才創造成功的飛機這種新式飛行器，萊茵公司在短短的三年之內，就完成了原本歷史上九十四年的努力才完成的事業！
弗拉克駕駛着奧托·李林塔爾製造的飛機，進行了一百多次試飛，在短短的兩個月之內，他幾乎每天飛上天空兩次，對這架實驗飛機拼命的進行各種實驗，把這架實驗飛機的能量全部壓榨出來。
一天上午，弗拉克駕駛着經過工人和技術人員經過檢測的飛機，剛剛升空，就在他拉起飛機的時候，因爲操縱桿拉得過猛了，飛機的機頭直指向天空，就在這時候，由於機翼的迎角過大，造成了通過機翼的氣流奮力，升力驟然下降。
弗拉克只感覺操縱桿和腳蹬劇烈的抖動，機身劇烈搖晃起來。
“不好了！迎角過大了！”弗拉克用力往下壓操縱桿，試圖改平過來，結果飛機反而進入了螺旋狀下墜的狀態。
看着越來越近的地面，弗拉克心中暗暗叫道：“完了完了！”
低空進入尾旋狀態，根本就沒辦法改出了，只能眼睜睜的看着飛機墜毀。
地面的人們目瞪口呆看着飛機往地面掉了下來，一時間手足無措。
還是奧托·李林塔爾第一個反應過來：“快，準備救人！”
周圍的人們明白過來，有人拿着各種工具，有人提起二氧化碳滅火器，有人擡着擔架，人們做好了準備，準備等飛機一落地，就立即衝上去滅火救人。
不過短短十幾秒鐘的時間，飛機的尾部就重重撞擊在地面，以輕木製造的脆弱機身斷裂，機翼歪在一邊，接觸地面，翻了一個滾，高速轉動的螺旋槳撞擊地面，葉片折斷，打着旋飛了出去，飛機的翅膀全部折斷，發動機撞上地面，燃起了火苗。就在飛機墜地的一瞬間，弗拉克只感覺眼前一黑，失去了知覺。
飛機的油箱撞擊地面，油箱破裂，冒起火苗。
周圍的救援人員飛奔上來，炮向飛機。有人拿起滅火器對着火焰噴射，有人把一籮筐一籮筐的沙子潑灑上去，還有人鑽入斷裂的機翼中，試圖把昏迷的弗拉克從座艙內拖出來。
可是弗拉克被變形的座艙卡住了，兩個人怎麼拉都拉不出來。
一名工人上前，拿起鐵棍，撬開了機艙，隨後就有人把弗拉克拉了出來，迅速放上擔架。
飛機已經摔得變形破碎，這架驗證機當然就此報廢了。所幸的是，飛機的速度不快，距離地面也不高，在墜毀之後，因爲救援及時，弗拉克只是左腿骨折，並沒有其他問題。
弗拉克甦醒過來，緩緩睜開眼睛，發現自己腿上纏着夾板繃動，躺在病牀上，這時候他才感覺，骨折的腿部一陣劇痛傳來，劇痛的感覺直入心窩，痛得他幾乎要大叫起來。
“弗拉克，你醒了？”奧托·李林塔爾上前道。
“飛機怎麼樣了？”弗拉克強忍着鑽心的劇痛問道。從模型滑翔機到滑翔機，從彈力模型飛機到人力飛機，從發條模型飛機到飛機，弗拉克對飛機充滿了感情，他把航空已經看成是自己的生命了。
這架耗費了大量人力物力，經過了幾千次實驗才造出來的飛機，不知道怎麼樣了，這讓弗拉克心裡十分着急。
奧托·李林塔爾安慰道：“弗拉克，你人沒事就好。”
“我想知道，我的飛機怎麼樣了？”
“飛機已經毀了，但是沒關係，我們還有一架飛機。”
聽說還有一架飛機，弗拉克一下就興奮起來：“那我什麼時候可以重新飛上天空？”
奧托·李林塔爾拍了拍弗拉克的肩膀：“你好好養傷吧，骨折了，至少要休養三個月。這三個月內，我自己可以上天。”
“不行！”弗拉克焦急的說道，“李林塔爾先生，您是飛機的設計師，若是您出了什麼意外，那損失就太大了，還是讓我趕緊出院吧。”
就在這個時候，一位名叫科爾瑪·馮·德·戈爾茨的戰士站了出來說道：“李林塔爾先生，還是讓我來吧。”
“你會開飛機嗎？”奧托·李林塔爾問道。
戈爾茨回道：“我會一點啊，雖然不是很熟悉，但是我可以學習。李林塔爾先生，您上天的話太危險了！您千萬不能出事。”
“可是我是飛機的製造者，我卻不能親自駕駛我親手製造的飛機飛上天空，這是一件多麼令人遺憾的事情啊！”奧托·李林塔爾感慨了一聲道。
奧托·李林塔爾的弟弟古斯塔夫也勸道：“哥哥，剛剛誕生的驗證機是非常危險的事情，所以說，先讓飛行員們實驗吧，等到驗證機經過多次實驗，能夠真正投入生產了，您再親自駕駛飛機上天。”
在真實歷史上，科爾瑪·馮·德·戈爾茨是一名未來的德國元帥！因爲陳新元的蝴蝶翅膀，因爲俾斯麥看到萊茵公司源源不斷的生產出了這個時代威力最大的新式武器，因此就派遣了一批德國軍人入駐萊茵公司。而戈爾茨也被普魯士軍隊派遣到萊茵公司，當一名武器實驗員。
“好，那就讓你試一試。”奧托·李林塔爾點頭同意了。
雖然奧托·李林塔爾很想能夠自己親自駕駛自己製造的飛機飛上天空，但是陳新元一再交代過他，讓他在飛機還未定型的時候，千萬不能以身涉險，要等驗證機通過全部試驗，正式定型生產了，才能駕駛飛機飛上天空。畢竟在人類航空業發展的初期，飛機事故是太多了！一不小心飛機就摔下來了。真實歷史上的奧托·李林塔爾，就是在1896年的時候，滑翔機失事摔死了。
戈爾茨就開始了進行飛行訓練了，雖然他多次見過弗拉克駕駛飛機，也知道如何操作，但是他還沒有真正掌握飛機的駕駛，於是在地面上，坐在那架備用驗證機的駕駛艙內，一次次的摸索，熟悉飛機的架勢。
半個月後，身穿一身整齊軍裝的科爾瑪·馮·德·戈爾茨準備上天了，他身上穿着整齊的軍裝，在軍裝的外面套上一件皮大衣，頭上戴着軍帽，但是在登機之前，他把軍帽摘了下來，換上了一頂皮毛的飛行帽，然後在耳朵上掛上了一副防風鏡。
“戈爾茨，好好表演！”古斯塔夫拍了拍戈爾茨的肩膀道。
“請古斯塔夫先生放心！我是一名優秀的普魯士軍人，我們普魯士軍人一定不會讓您失望的！”戈爾茨行了個軍禮回答道。
說完，戈爾茨登上了驗證機，他在駕駛艙內坐穩，綁好了安全帶，打開電門開關，右手放在油門杆上。這時候，一名工人走到前面，用力扳動螺旋槳。
螺旋槳被人扳動，發動機啓動了，發出了震耳欲聾的轟鳴聲，排氣管內噴出了一股藍色的煙霧。
前面的工人迅速離開飛機，戈爾茨把油門杆輕輕的往前推動一下，螺旋槳轉動的速度提高了，向後面吹出強大的風力，飛機在滑行道上緩緩的往前走動。
不一會兒，飛機就進入了跑道。
“起飛！”奧托·古斯塔夫放出一枚紅色信號彈。
戈爾茨把油門杆往前推到底，飛機發動機發出了震耳欲聾的怒吼聲，大量藍色煙霧噴出，飛機在跑道上加速。坐在駕駛艙內的戈爾茨感覺飛機起落架的橡膠輪子在地面高速滾動，飛機微微顛簸。他的手放到操縱桿上，把操縱桿輕輕的往後拉，同時踩下腳蹬。飛機尾部的水平舵往上翹起，吹過尾部的氣流給飛機尾部一個往下壓的力量。戈爾茨再次踩下腳蹬，機翼上的一塊活動的副翼往下拉，吹過來的氣流通過機翼，給機翼一個往上的力量。
隨着飛機速度的提示，氣流給機翼的升力越來越大，給後面尾翼往下的壓力也越來越大。隨後，飛機的機頭就擡了起來，在發動機震耳欲聾的轟鳴聲中衝上天空。
吸取了弗拉克教訓的戈爾茨，沒有把操縱桿拉得過死，而是穩穩的控制住操縱桿，使得飛機平穩的上升。
很快，飛機就升入了距離地面100米的高度，地面的人們逐漸縮小。
戈爾茨駕駛着飛機，在空中翱翔，看着地面綠色的田園，銀白色的河流，戈爾茨心裡暗暗道：我們普魯士是個美麗的國家，我一定要爲了德意志帝國而奮鬥一生！
飛機在空中盤旋着升空，高度越來越高，最後飛到了這架飛機的升限，在500米的空中歡快的翱翔。
這架飛機的最大時速只有100公里，說實話還沒有飛艇快，但是靈活性比飛艇是好多了。
當戈爾茨駕駛着飛機回到地面的時候，受到了所有人的熱烈歡迎。
古斯塔夫走了上來：“戈爾茨將軍，您真是一位勇士！”
戈爾茨臉一紅，連忙辯解道：“古斯塔夫先生，您別亂說話了，我只是一名少尉，怎麼說我是將軍？”
古斯塔夫哈哈大笑：“戈爾茨先生，我相信在將來，你一定能夠成爲一位偉大的將軍！”
但是古斯塔夫的判斷沒有錯，在後來的普法戰爭之中，戈爾茨駕駛飛機在空中偵察，擊落了多顆法國人的偵察氣球，同時還駕機掃射過地面的普魯士軍隊。而戈爾茨還發明瞭一種辦法：把手榴彈帶上飛機，從飛機上往地面丟手榴彈，炸死了不少法軍。因爲他的赫赫戰功，後來真的成爲了一名德國元帥。