抗日軍二旅的兵營裡空蕩蕩的，幾乎所有能動彈的人都在構築防禦工事，還有一批人在物資補給站忙碌，緊張地轉移倉庫裡的彈藥、物資。二旅剛建起來，還沒有磨合，一團、二團很多士兵甚至連營團長都不知道是哪位，就要面臨整整一個旅團日軍的進攻。前敵指揮部裡籠罩着焦慮、壓抑、緊張的氣氛，每個人都在不停地忙碌，就像一個個在光滑的平板玻璃上高速轉動的螺旋。只有崔盈盈保持着一貫的淡定，這不是故意裝出來給下面那些將士們看的，她確實沒把這些鬼子太當做一回事，因爲就在昨天她接到司令部發來的密電，十架直升機在夜幕的掩護下，通過各處物資補給站的油料保障，神不知鬼不覺地到達了臨清物資補給站，這些直升機運載了一批秘密武器。目前這件事只有崔盈盈和幾名譯電員知道，而且除了崔盈盈，在第二旅沒有第二個人知道那種秘密武器究竟是什麼東西，崔盈盈的自信心就來源於這種秘密武器。
獨立混成第八旅團先頭部隊到達冀縣的當日，田六子就帶着特戰隊潛入了冀縣。第二天凌晨至黃昏日軍獨立混成第八旅團的後續部隊陸續來到冀縣。旅團指揮部設在城裡，五個大隊、獨立炮兵隊、獨立工兵隊分別在城外選了一處開闊地建立臨時營地。後半夜，身穿吉利服的特戰隊員悄悄摸到日軍七座營地附近，使用安裝了消音器的手槍或者狙擊步槍乾淨利落地幹掉了日軍的明暗哨，在日軍營地附近潛伏下來。
十架直升機從臨清物資補給站陸續升空，在夜空中排成縱隊向正北方向飛去。凌晨三點多鐘，天光已經放亮，看見十架直升機出現在遠處的天空，埋伏在日軍各處兵營數裡地外的那些特戰隊員們紛紛向日軍兵營發射信號彈。藉助信號彈的指引，十架直升飛機中的七架一邊快速降低高度，一邊撲向各自的目標，其餘的三架直升飛機在空中盤旋，擔負警戒任務。此時那些鬼子兵們正在一頂頂帳篷裡熟睡，昨天他們在衡水鑽出悶罐車廂，一刻也沒有休息，便步行踏上了到冀縣的公路。坐了一天悶罐火車，又走了一百多裡土路，到達冀縣後，還要搭建帳篷，在營房四周佈置防禦工事，直到十點鐘才睡下，凌晨三點鐘正是睡得香甜的時候，營區外巡邏的鬼子兵聽見直升飛機的轟鳴聲，緊接着就看見七顆信號在數裡地外彈騰空而起，劃過營房上空。“敵襲！敵襲！”鬼子兵們驚惶地喊起來，惶急中紛紛鳴槍示警。一時間，幾處營區外槍聲響成一片。營房裡的鬼子兵，長期的戰場生涯，使他們即便在熟睡中也保持着高度警惕，聽到外面槍聲大作，紛紛爬起身，抓起衣褲、槍支就往帳篷外跑。此時一架架直升機已經以最快速度掠過日軍兵營，直升機在三四百米空中即將抵達日軍兵營上空的一剎那，機艙門打開，一枚枚一百公斤的空爆彈被推下去，空爆彈向下面的日軍兵營砸下去。直升機飛行員爲了能準確將航彈扔進目標區，不知做過多少次訓練，積累了豐富的投彈經驗。只見一枚枚空爆彈在慣性的作用下，在空中劃出一條拋物線軌跡，全部落在了日軍兵營中。投下空爆彈，直升飛機立即以最快速度向安全區域飛去。轟轟轟……七個蘑菇雲相繼從七座日軍兵營裡升騰起來，一座座帳篷、一個個鬼子兵、堆積的彈藥箱都燃燒起來，隨後發生了劇烈的爆炸。到處是烈焰，到處是此起彼伏的爆炸，七座日軍兵營一瞬間變成了七座地獄。每架直升機攜帶了三枚空爆彈，完成第一輪投彈，七架直升飛機返回來投下第二枚空爆彈，然後是第三枚。最後三架擔負警戒任務的直升機在那些日軍兵營上空盤旋一圈，看見那個兵營沒有炸徹底，就把自己運載的空爆彈扔了下去。
日軍獨立混成第八旅團建在城外的七座兵營被燒成白地，除了隨指揮部入城的兩千日軍，城外的六千日軍有四千多人被燒成了焦炭，輜重悉數被燒燬，獨立炮兵隊的火炮、炮彈、車輛全部變成一堆廢鐵，而那些僥倖逃脫昇天的鬼子兵目睹人間慘劇後，許多精神出了毛病，已經無法爲天皇效力了。日軍獨立混成第八旅團殘部雖有一戰之力，但士氣已降到冰點，最要緊的是擔心再次遭到抗日軍那種超級炸彈的攻擊，所有兵力都撤進了冀縣城內。
翌日特戰隊協助抗日軍第二旅開始對棗強縣境內的日僞軍據點展開了進攻。一支支遠程狙擊步槍、懸崖重機槍、自動榴彈發射器壓制住炮樓射擊孔的火力，隨後釋放無人機，幾架無人機帶着炸藥包飛到炮樓頂部，將炸藥包扔在炮樓頂部，收回無人機後，炸藥包上的定時炸彈爆炸，引爆了炸藥包，將炮樓炸成廢墟。用這種方法炸炮樓真是不費吹灰之力，只用了三天的時間，二旅和特戰隊就將棗強境內的三十多座碉堡一掃而光。二旅以零傷亡，乾死六百多日僞軍，這期間躲在冀縣的日軍獨立混成第八旅團居然沒有派出一兵一卒前來支援。接下來，崔盈盈帶領一團、二團前往清河、臨清兩縣，打掉了這兩座縣城所有炮樓，迫使日軍只能躲在城裡，不敢出城一步。這樣一來，抗日軍二旅就可以大搖大擺地將臨清物資補給站的武器、彈藥源源不斷地輸送到棗強。蒙山軍用機場只用了三個月時間就建成了，劉涵從主位面國內採購了二十架P-51野馬戰鬥機，早在劉涵向洪都航空工業公司定購第一批初教七的時候，劉涵就與這家國內鼎鼎大名的航空工業公司進行了談判，由銀河系公司出資五千萬美金，佔百分之四十五的股份，洪都航空工業公司以技術、設備入股，佔百分之五十五的股份，雙方組建一家民用航空公司，專門仿製美國二戰期間生產的P-51野馬飛機，生產出來的野馬飛機全部由銀河系公司按市場價收購。仿製野馬飛機並不是什麼難事，一個有一些專業知識的航空愛好者在自己家的小作坊都能弄出來，只不過那些關鍵部件需要從西方國家進口。兩家合作組建的飛鷹民用航空工業公司走的也是這個路子，從英國羅羅公司進口莫林發動機，其它部件都由自己生產，依靠洪都工業公司的大力支持，飛鷹公司成立第三個月開始大規模生產野馬飛機。之所以稱其爲野馬飛機，而不是戰鬥機，因爲這種飛機外表與二戰期間的P-51野馬分毫不差，但沒有安裝武器。其升限達到了12700米，航程3860千米，速度爲709千米。龜山基地兵工廠爲其加裝12.7毫米機槍 6挺，可攜炸彈907千克。蒙山軍用機場建成後，首批二十架抗日軍更名爲獵鷹戰鬥機的野馬飛機進駐蒙山機場。獵鷹飛機裝備抗日軍飛行團，除了數十架狀況還算不錯的米格—15雙座教練機尚在使用，那些老舊不堪的米格—15全部被推進山洞，封存起來。目前蒙山軍用機場的獵鷹戰鬥機飛行員們正在進行適應性訓練，這些飛行員此前都飛過了米格—15戰鬥機，只要熟悉了獵鷹戰鬥機的各項性能，很快就能投入空戰以及對地攻擊。
1940年八月底，抗日軍臨沂、臺兒莊以及剛剛竣工的沛縣軍用機場相繼裝備了各二十架獵鷹戰鬥機，抗日軍、山東八路軍共裝備八十架獵鷹戰鬥機。九月初，幾座軍用機場的獵鷹戰鬥機突襲了日軍兗州機場，擊毀零式戰鬥機三十架，其它型號戰鬥機、轟炸機五十架，此後這片天空再也看不到日本飛機的影子。抗日軍運河船隊只要遭遇到日軍的炮擊，便會立即向蒙山、沛縣軍用機場求援，用不了多久，獵鷹矯健的身姿就會出現在船隊上空，讓那些不知好歹的鬼子兵嘗一嘗雲爆彈的滋味。連續用雲爆彈烤了幾次乳豬，日軍都明白了一個道理，最好沒事別去招惹抗日軍船隊，聽說岡田大隊從上到下都被那種飛機扔下的炸彈烤熟了，那個慘呀！
抗日軍在運河上已經組建了三支船隊，每支船隊裝備一千艘機動鐵殼船，不用擔心日軍來自岸上、空中的威脅，船隊運輸效率大爲提高。三隻船隊輪流向臨清物資補給基地輸送彈藥、武器、糧食、藥品，平均每天運送到臨清的物資達到一千多噸。
二旅在臨清動員三千輕壯民兵用鐵鍬、石磙子平整出一大片土地，船隊用固定在一起的密封空油桶拖過來許都厚鋼板，鋪在上面，最後將鋼板焊接起來，一座簡易機場就這樣建成了。九月底，二十架初教七、十架獵鷹戰鬥機進駐臨清軍用機場。此時二旅已經深入冀中，連續攻破衡水至饒陽的數十座炮樓，開闢出一條連通饒陽至棗強的運輸通道，將兩百門37毫米平射狙擊炮、五千發炮彈以及五十挺九二重機槍、一百支擲彈筒、兩百支遠程狙擊步槍運送到呂正操領導的人民自衛軍手中。