第1182章 中間商

德國實際上對東非形成了路徑依賴,東非的出現讓德國從上個世紀八十年代開始,意外獲得了一個前世不可能觸及的廣大市場和原材料供應地。

東非雖然不是德國的殖民地,但是東非的國土面積和人口規模等優勢,反而能給德國帶來更大的經濟利益,畢竟在沒有東非的情況下,德國也不可能競爭過英法兩國,前世德國在非洲的殖民地雖然不少,但是真正能給德國帶來的收益,反而遠不如和東非這個超大規模的國家直接貿易賺的多。

當時東非又是公有制經濟,所以在和德國的貿易中並不純粹以利益爲優先導向,反而要考慮政治和文化,地緣等等因素。

恰好彼時德國已經發展成爲一個的強大的工業國,而東非還只是剛剛成型不久的落後農業國家,所以早期德國在和東非的貿易中處於優勢地位。

這種優勢會隨着時間推移而慢慢消散,尤其是到了現在,東非在工業建設上已經後來居上,德國和東非的貿易實際上已經反轉過來。

東非的工業品勉強可以和德國同臺競技,而東非的農業品和礦產等資源更是德國無法拒絕的,而且伴隨戰爭到來,德國國內大部分民用工業停擺,更是無法和東非競爭。

可以說沒有戰爭的情況下,再繼續這樣發展下去,德國勢必會和東非翻臉,尤其是兩國市場實際上有很大重迭的情況下,對於戰前的德國而言,中東歐是其最重要的市場之一,而東非同樣如此,中東歐地區長期是東非的最大海外市場,當然,其中也包括德國和奧匈帝國。

……

蒙巴薩市。

作爲東非北方最具有代表性的城市,蒙巴薩幾乎壟斷了東非北部的大部分海外貿易。

雖然如今東非獲得了加蓬,喀麥隆的土地,這意味東非北方在西海岸也有了出海通道。

但是對現在的蒙巴薩市影響不大,一方面,加蓬龐大的熱帶雨林是天然的地理屏障,直到現在北方鐵路的西段都還在規劃之中,並沒有開工。

另一方面,加蓬雖然不缺乏天然良港,可是人口,工業基礎都處在起步階段,經濟甚至不如東非北部腹地,所以現在的加蓬地區對蒙巴薩造不成任何威脅。

而戰爭開始後,蒙巴薩的發展也進入了快車道,作爲能和達累斯薩拉姆市掰手腕的東非第二大城市,如今蒙巴薩人口也突破了一百萬。

可惜的是,東非的“新秀”城市太多,即便達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市這種懂得傳統經濟強市,也面臨着巨大的壓力。

紅梅酒店。

作爲蒙巴薩市的高端消費場所,這裡也是不少商人談生意的地方。

此時紅梅酒店的二樓包廂中,意大利商人特卡正在和東非商人杜平討價還價。

“杜平,今年你們的糧食價格太高了,每噸再降二十萊茵盾,要不然我們寧可多燒些煤到達累斯薩拉姆市或者貝拉市交易,我想他們應該願意給出更合理的價格。”特卡直言不諱的對已經有些微醺的杜平說道。

雖然已經有些喝醉,但是杜平的腦子還是很清醒的,他沒有直接答應特卡的要求,而且分析道:“今年的糧食價格確實比去年高,但是這是合理的市場變動。”

“如今歐洲各國的戰爭遲遲看不到結束的趨勢,反而規模越來越大,對糧食的需求也越來越大,所以你們貿易公司肯定也能賺更多的差價,現在的市場環境就是供不應求,我就是個小生意人,雖然不指望發大財,但是也不能因此讓步太多。”

特卡假裝抱怨道:“杜平,我們可是老朋友了,要知道當初你在東非國企工作的時候,我可是幫忙搞定了不少業務,前幾年你出來單幹,我可是也出了不少力,幫你的公司度過最困難的階段,所以看在老朋友的份上,你也應該拉兄弟一把。”

杜平的公司能夠發展的風生水起,確實和其在國企工作時積攢的人脈有很大關係。

特卡就是當年杜平被公司派往意大利出差時結識的,所以兩人確實是老交情。

當然,在杜平眼裡,特卡說的就不是那麼一回事了,特卡後來確實在自己創業階段出了點力,但是兩人更多的是各取所需,畢竟東非國有企業並不靈活,而杜平作爲基層員工,卻能通過很多途徑在大湖區拿到更低的收購價格。

這也是特卡和杜平一拍即合的基礎,以前東非糧食貿易被國家壟斷,而杜平這種商人的出現,順應了東非新經濟政策的浪潮迅速崛起,纔有如今的杜平糧貿公司。

所以面對“朋友”的感情牌,杜平實事求是的說道:“特卡,不要說我不照顧你,要知道你在全蒙巴薩絕對找不到比我這裡更低的糧食價格,如果再降二十萊茵盾,那我就是倒貼了。”

“當然,作爲兄弟我可以再咬咬牙,二十萊茵盾太多,每噸降個三萊茵盾已經是我的底線了,如果你不能接受一個價格,那我只能愛莫能助了,畢竟我手下的人也是要吃飯的,光是每年從大湖區到蒙巴薩的運輸費用就不算低。”

雖然結果沒有達到,不過特卡也心滿意足了,這應該已經是杜平能給出的最大讓步,這個價格已經遠低於蒙巴薩市農貿所給出的市場價。

他續了一杯酒,對特卡說道:“兄弟,之前不瞭解你的難處,現在聽你這麼一說,是我枉做了小人,你放心以後有好處絕對不會忘記你今天的提攜。”

杜平則微笑道:“好說,好說,咱們兄弟之間就有些見外了,只要我們繼續保持合作,未來大有可爲。”

對於特卡這個生意夥伴,杜平還是十分看重的,這主要還是和杜平對如今東非和歐洲貿易形勢做出的最新判斷。

在杜平看來,如今東非和歐洲,尤其是同盟國的貿易風險很大,畢竟東非和同盟國之間的貿易必經之路,是控制在英法手中的。

比如直布羅陀,蘇伊士運河,乃至大西洋,如果被同盟國逼急了,英法大概率會加大力度阻礙東非和同盟國之間的貿易往來。

而特卡作爲一個意大利人的優勢,這個時候就體現出來了,如今的意大利是中立國。

畢竟意大利不是前世的列強,心氣也遠不如前世,這使得意大利至今都在維持中立,不敢輕易下場。

而意大利和法國,奧匈帝國,瑞士接壤,這就使得意大利能夠作爲中立國,同時做同盟國和協約國兩大陣營的生意。

如果英國人發瘋,徹底堵死了亞得里亞海和黑海,那東非和奧匈帝國的貿易,肯定會有一部分轉移到意大利等中立國進行。

所以提前拉攏特卡,就能增加未來自己公司的退路,當然,說退路有些不太好聽,應該說是渠道。

畢竟到現在爲止,杜平已經在歐洲戰爭的盛宴中賺了很多,這個時候功成身退,杜平也不會虧,但是作爲商人,杜平自然想賺的更多。

所以歐洲的糧食貿易不能中斷,現在賣給特卡一些便宜,以後說不定就能發揮大作用。

就算意大利加入協約國也不用害怕,畢竟意大利本身就是一個不錯的消費市場,一直都是東非糧食的重要買主,所以特卡在杜平眼裡的價值一直都很高。

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