來到定海軍，已經超過了2個月的時間，從慶曆四年6月，逐步的進入到了8月，夏天已經過去，秋風一天比一天涼。
除了鍊鋼廠和鐵路，趙信更多的心思，是放在定海軍的調整之上，龐大的人力，再加上從大名府，還有整個北宋各地招募的工匠，定海軍已經成爲了大工地。
錢如同流水般的花去，就算是負責資金的小吏，也有些目瞪口呆。
不是每一個地方，都如同大名府一樣，不但政府撥款衆多，還有自身的營收，可以支撐的起每年幾百萬的花銷，定海軍原來是一個什麼樣的地方，一個邊陲的小島，最多也不過是幾千人，可是現在，最少有35萬多人，在這裡揮灑着汗水。
從淮南東路接收的災民，基本上，已經到位了的，除了少部分老弱病殘，不適合乘坐船出海的，暫時在的海州附近和洪澤湖附近安頓，剩下的，都到了定海軍，一共是27萬左右，這大大的出乎了淮南東路的預料，他們本身還以爲，可能要一兩年的時間，畢竟這麼龐大的災民數量。
除此之外，還有接近8萬勞力，一部分是從大名府，還有汴梁的冶煉司精簡下來的人員，另外一部分，就是從各地招募的工匠。
任何時候，錢都能夠解決一切的問題，更別說定海軍這樣，只要解決了基礎的原材料問題，他們已經可以負責生產，而不用大量的從外面運來。
水泥廠已經擴張了數倍，海島上面的特殊環境，還有2個月的時間，趙信在定海軍上面樹立的一系列的棱堡，已經保證了他們的安全。
雖然在後世，海島的防禦更加不容易，需要面對着從各個地方可能到來的襲擊，可是在這個時代，整個東亞，所有的強國，都把目光放在陸地上面，海上的力量幾乎沒有。
否則的話，無論是滅了的北宋的金，還是滅了金的蒙古，都可以輕而易舉的從陸地上擊敗南宋，可是一條長江，一個的海上屏障，足足抵擋了他們上百年的時間。
元蒙，也是在滅掉了中亞諸國，獲得了遠超過這個時代防禦的回回炮，同時，在阿拉伯人手中，獲得了一大批海上的力量，這才突破了長江防禦，滅亡的南宋。
從這個意義上面說，只要小心點的，僅僅是自用的話，水泥是不會流失出去。
實際上，整個定海軍，在水泥的使用上面非常的奢侈。
水泥本身的難度不大，又不是高標號的水泥，只是一個的簡單的，負責粘合作用的水泥，在古羅馬時代就已經出現了，那些到現在，都非常震驚的古代建築的，在那個時代，並不困難。
把黏土和石灰，按照一定比例混合，加入一些貝殼，或者火山岩石，這些的已經是摸索出來的配方，北宋實際上，已經開始大量的生產了，並且到了隴西的韓琦，也在隴西建立了的最少4個大型的水泥工廠，負責生產水泥，建設棱堡。
可是他們的生產，更多是如同之前的鐵匠作坊一樣，自己生產，最多是集中的人多了一點，可是趙信這邊，卻是真正的工業化大生產，效率提升了100倍都不止，成本也降低到了相當的程度。
就拿現在，水泥廠的水泥來說，成本上，最多就是北宋生產的十分之一，這在大規模生產的產品之中，差別非常的巨大。
當然了，水泥這一種戰略性的物資，定海軍自己生產，自用是可以的，向外銷售就不行了，軍事上面有特殊的用途，在很多方面的使用，都要受到限制，這一點，趙信明白。
在定海軍的使用，就沒有顧忌了，從他到來之後，開始逐步的調整，原有建設的房屋，會逐步的改變，到最後，定海軍會普及成六七層的小樓。
這也是沒有辦法的辦法的，之前趙信不再，負責人把住宅鋪開，哪怕只是3萬間房子，6000多套，可是佔地面積，超過了120萬平方米，也就是1.2平方公里。
看起來不大，整個定海軍，幾百平方公里的土地，這真的不大，可是這些是在一間房子住8個人以上，當這個擴張10倍，甚至是20倍的時候，定海軍適合的土地，就不行了的。
6層樓，這樣的總容積率會擴大三四倍以上，這樣下來，就算將來發展到三四百萬的數字，也在可以接受的範圍之內，住宅面積會控制在100平方公里以下，這是極限。
目前，定海軍，可以使用的，適合主宅的土地，也就是200平方公里左右，劃出一百萬，剩下的可以規劃爲輕工業，商業，還有管理區域，這是比較符合城市發展的。
道路已經在規劃，住宅也一個個的拔地而起，現澆建房，雖然慢了一點，可是最少有2000棟，已經完成了主體的工程，就等待着內部裝修了。
不過，現在的房子有些怪異，玻璃還沒有生產出來，暫時還是使用原來的窗戶，這在高層上面，有些不太合適，可是趙信現在真的沒有能力，再開發玻璃了。
實際上，玻璃的研究，在苗家莊就已經入手了，無外乎是把一些類似石英，或者是合成石英一類的原料，混合在一起，經過煅燒，把沙子變成玻璃。
可是，趙信有些低估了這個難度的，在有了高溫溫度計之後，實際上，溫度已經不成問題了，這一點從新成立的陶瓷作坊就可以看出來。
以一些熟練工爲基礎，最終構建的4個大型的陶瓷窯，他們分別生產低端和高端不等的陶瓷，在精確的溫度下，不但質量大規模的提升，良品率和窯變的機率也大大的減少了。
在窯變不可控的前提下，沒有任何一個窯主，願意發生窯變，每一個稀世珍寶，那都是在上千，甚至是上萬的窯變之後，才誕生的，這個稀世奇珍雖然寶貴，可是跟成千上萬的普通窯的耗費比起來，差得不是一點半點。
穩定良品率，出色的質量，再加上用過工業化的眼光，從各個環節扣成本，扣人工，新式的陶瓷窯，各方面的消耗，最少減少七成，成本也大幅度的降低，依託着原有鋼鐵日用品的渠道，很快的，就通過經銷商，行銷於世，成爲了的定海軍，一個重要的收入來源。
正是有這些日用品，這些源源不斷的現金來源，趙信纔有能力投入到規模龐大的建設之中，一次性投入500萬貫，推動着定海軍的各方面發展。
五縱六橫的主幹道路，已經完成了規劃，各條支線，甚至是主宅的規劃，融入到整個城市規劃之中。
甚至，趙信還考慮到未來人口密集的關係，主動的把交通指揮還有幹線支線融入其中。
沒有電，沒有紅綠燈，但是可以人力指揮，先成立警察部隊，負責管理城市的日常運營，當然了，名頭上，被定爲定海軍的城市管理司，定位爲6品，下設管理，交通，巡邏，偵查等諸多的部門，先行一步的交通，則已經開始培訓指揮動作了。
雖然沒有機動車，可是未來，鋼鐵的性能之下，自行車是要有的，還有一些人力三輪車等等，這些比起馬車，更進一步，也更少的使用馬匹的車輛，會成爲出行的重點。
這個時代的人，不會知道，趙信在其中耗費了多少的心血，就算是東京汴梁，這個世界上史無前例的百萬人的大城市，他們的佈局理念，還是在小城市的基礎上，增加的坊市，增加了一些功能性的區域，改變很小。
可是趙信，是從後世的城市管理入手，更多的是考慮到未來的擴充性。
比如說，幹線和支線的關係，直接被提到關鍵的地方，甚至一些後世都沒有大規模普及的理論，已經被應用了。
減少小區，取而代之的是單獨的樓房的，以一個方形的街區，後世絕大部分的城市都採取的四面道路的應用方法，這樣人流密集，很容易形成擁堵，並且自行車和機動車混雜，也不安全。
以街區爲單位，在死角的十字路口，爲對角線，兩邊是幹線公路，主要是行駛大型機動車輛，而對角線則爲支線，引流的行人和少量自行車，這樣雖然增加了道路的密度，卻很好的分流，甚至在一定程度下，對於行人和自行車來說，到某些地方，還是有些捷徑。
在支線的兩側，遍佈一些休閒，綠地，運動設施，也方便周圍的人們進行體育鍛煉之類。
這實際上，是後世都市症候出現之後，專家們提出的解決方案，一些呼籲拆掉小區的院牆，也是如此，只不過，城市化已經形成，數以千百計的城市，已經形成了固定的模式，要改變非常的困難。
就比如說，南京大橋一樣，這個新中國橋樑建設上面的里程碑，卻實際上，遏制了長江水道的引用，有激進的專家提議，炸掉長江上數十座大橋，長江水道的利用效率，通航利益，最少可以提升5倍以上，可惜，代價太大了，沒有人敢這麼做。
也就是定海軍，這麼一個一片白紙，從無到有的城市，再加上趙信前瞻性的眼光，最終，才促成了這一切，反正整個城市的圖紙，都是由趙信繪製的，他們又不懂，照着做就可以了。