在北半球大部分地方都處於一年中最寒冷的時候，卻有那麼一片沿着大海的地區溫和多雨，甚至有一種氣候類型由這個地方定義，那就是地中海氣候。在這個溫暖如春的地區，盟國和軸心國卻在此展開着生死廝殺。
1943年初，盟國就已經佔領了北非大部分要低，最終將非洲深入地中海的要點突尼斯佔領。可惜的是，德國佬和意大利佬在飛機和艦船的掩護下，偷偷從突尼斯撤退到了西西里島，這使得英美聯軍殲滅軸心國在非洲的主力的計劃變成了泡影。緊接着在1943年7月，盟軍執行了代號爲“哈士奇”的西西里島登陸作戰計劃。
之所以選擇在西西里島登陸其實是盟軍的一個試探性行動，因爲當時盟軍還不具備在法國海岸登陸的實力。西歐地區不但地勢平坦，非常方便德國機械化部隊的運動，而且德國人在這裡隨時可以集結起四十到五十個師的力量，甚至不用從東線戰場抽調兵力。而在西西里島甚至在意大利大陸則不一樣，這幾個地方以意大利的士兵爲主防守，他們的戰鬥意志非常薄弱，而且德國要調兵過來非常不容易，因爲意大利是多山的地區。
不過盟國卻失策了，先是他們代號爲“肉餡”的欺敵計劃失敗，希特勒雖然已經接到德軍情報部門送來的假情報，但是德國的朋友——秦曉飛則送來另外一份更加詳盡的情報，表明盟國登陸的目標正是易守難攻的西西里島，而不是假情報中所指的撒丁島和希臘。於是德南線總司令凱塞林元帥將德軍主力悄悄地調配到這裡來，一部分王牌航空聯隊也調配到了這裡。
所以當7月10日凌晨美軍第82空降師和英第1空降師的5400名官兵搭乘366架運輸機和滑翔機從突尼斯出發，飛向西西里島後，立即遭到了此前被雪藏的德國空軍夜間戰鬥機和晝間戰鬥機的夾擊，損失慘重。而即使冒險飛到了預定地點的盟軍士兵着陸後發現等待他們的是全副武裝的德軍士兵，手中沒有重武器的他們只得舉手投降。爲了達到突入其然的目的，德國戰鬥機甚至在之前試探性攻擊中盟軍佔領了班泰雷利亞島等幾個小島嶼的過程中都未出動過。
出然出現的2000多架德國飛機震驚了戰役總指揮艾森豪威爾將軍，不過這個時候巴頓和蒙哥馬利指揮的16萬美英登陸大軍分乘3200艘軍艦和運輸船已經抵達了西西里島的西南部和東南部，負責掩護他們的是1000架盟軍飛機。現在的情況是箭在弦上，不得不發。
防守西西里島的德軍和意大利軍採取了一個大膽的戰術，爲了抵消盟軍重火力的戰列艦的威脅，他們僅在灘頭陣地上放了一支小小的意大利海防軍隊。這支意大利軍隊不負“衆望”，進行了微弱抵抗就撤退了，巴頓和蒙哥馬利的部隊順利地登上了各自的目標灘頭，開始向縱深前進。
就在後方指揮的艾森豪威爾將軍以爲大功告成的時候，德軍的龐大航空隊出現了，這個時候天已經微明。而盟軍從突尼斯等地起飛的陸基飛機已經耗光燃油返回，只剩下登陸船團中的“無敵”號和“無畏”號航空母艦的艦載機還在空中巡邏。德國佬的戰鬥機fe-262襲擊了盟軍的灘頭陣地。隨後正牌的德國轟炸機抵達，將盟軍的灘頭陣地徹底給摧毀，甚至有一艘英國的戰列艦也沉入了地中海。
禍不單行，登陸船隊緊接着收到了情報，德軍繳獲法國的艦隊後組建的地中海艦隊正在趕來，爲他們護航的則有大量的德國和意大利的陸基飛機。爲了避免損失，盟軍不得不丟下已經登陸的軍隊，向突尼斯方向撤退。而那些已經登陸的盟軍，則很快在德軍的裝甲突擊下被分割包圍，舉起了手中的白旗。就這樣，第一次登陸西西里島的嘗試完敗。
1943年11月的德黑蘭會議上，盟國達成了一致意見，在意大利和巴爾幹地區開闢歐洲第二戰場，會後英美兩國在非洲的軍隊就開始積極準備第二次登陸西西里島的戰役。之所以再次將突破口選擇在了西西里島，這是因爲西西里島的戰略地位決定了，誰佔領這裡，誰就可以在地中海中稱雄。
西西里島是地中海最大的島嶼，是意大利的屬地，整個島嶼成三角形，全島面積爲25700平方公里，人口約400多萬。全島東西長300公里，南北最寬爲200公里，地形以山地、丘陵爲主，高處是埃德納火山。島上西北角爲巴勒莫港，東北角爲墨西拿港，距意大利本土的卡拉布里亞市只有一條狹窄的墨西拿海狹相隔，東南角有錫臘庫扎港，整個島嶼易守難攻。西西里島位於亞平寧半島和北非之間，是意大利南部的重要屏障。所以即使第一次登陸失敗，盟軍仍然決定選擇這裡作爲進攻的。
很快，在新的一年二月，盟軍就做好了戰役準備。其實盟軍在北非一直集結着大量的兵力，除去抽調去防守澳大利亞重點城市的澳大利亞軍和加拿大軍之外，英美兩國還有47萬的兵力，而且在海軍和空軍方面，都是盟軍佔優。上一次的失敗可以歸咎於情報失誤和指揮失誤而已。況且，這一次，盟軍得到了幾樣新的裝備。那就是新式引信和新式飛機。
在付出了巨大的代價後，盟軍終於搞懂德國人突然變強的防空炮火就是用了vt近炸引信，盟軍科學家一邊研究自己的近炸引信，一邊還搞出了干擾器去幹擾德軍高射炮引信，發現非常地有效。緊接着英美的戰略轟炸機在德軍防空出現漏洞的短暫時間將漢堡炸成了一片廢墟。不過好日子僅僅持續了一個月就到頭了，德國人更新了引信，甚至不只是更新了引信而已，新的德國防空炮火更加犀利，重型轟炸機、中型轟炸機，就連戰鬥機都會被精確的防空火力給擊落。在第一次西西里島戰役的時候，要不是西西里島上的德軍防空炮火太厲害，早先負責轟炸的盟軍空軍應該能取得制空權的。
不過好在東方不亮西方亮，德軍新的防空體系沒有搞懂前，盟國的vt近炸引信問世了。在美國強大的工業生產能力下，裝備新式引信的高射炮彈源源不斷地被生產出來，然後通過大西洋運送到北非和英國，當然太平洋艦隊也得到了足夠的配額。有了這些高效的引信，盟軍的船隊就可以不依靠陸基飛機而自己織起防空網，然後再通過炮擊的方式摧毀西西里島的灘頭工事，就像美軍在太平洋上對付日本人那樣。
另外就是英美兩國從中國購買的幾款新式戰鬥機和攻擊機，以及通過許可協議自己生產的那些，除了分給太平洋艦隊一小部分之外，大部分都運送到了北非沿岸的各個機場等待對第二次西西里島登陸戰提供空中支援。在經過系統的培訓後，美軍飛行員很快喜歡上了殲三野馬、殲四烈風和殲五熊貓式戰鬥機，其中美國陸軍最喜歡的是速度快，火力強的殲三野馬式戰鬥機，而美國海軍則對格鬥能力更優的後兩種戰鬥機格外青睞。這一些新式的飛機加上原來英美兩國部署在北非的飛機，一共達到了5000多架之巨，這一次盟軍並沒有搞什麼花樣，而是公開的將各種戰略物資陸續運到出發地點。
在第二次西西里島登陸戰正式爆發之前，雙方爭奪制空權的戰鬥就爆發了。南線的戰事吸引了希特勒及其德國統帥部的注意，一些有經驗的航空隊紛紛被調到這些地方駐防，大部分的德軍飛行員都駕駛着fe262噴氣式戰鬥機中隊也從柏林調到了意大利南部，爲西西里島上的駐軍提供空中掩護。地中海上空和西西里島上空很快變得不是那麼平靜，在溫暖宜人的天氣中，雙方的戰鬥機飛行員開始了生死格鬥。
德國和意大利可不是日本這樣的傳統農業國家可以比擬的。在一戰的時候，德國空軍就涌現出來大量的空戰王牌，甚至連現在的空軍總司令、空軍元帥戈林也是一戰時候的空軍英雄。再加上德國的戰鬥機非常之優秀，所以盟軍搶奪制空權的過程變得非常之困難。
每天都有數十次的空戰爆發，雙方的飛機混戰在一起，機槍的射擊聲隨處可聞，引擎的轟鳴聲響徹西西里島全境。被擊中的戰鬥機拉着黑煙一頭撞在陸地上變成一團大火，或者撞入蔚藍的地中海，激起一大片浪花。
在戰鬥機，從中國購買的三種新式飛機表現強勁，形成了對德軍fe109戰鬥機的有效壓制，駕駛過他們的英美飛行員都深深地愛上了這些飛機，也許只有英國的噴火式戰鬥機和美國的p47雷電戰鬥機能趕得上這些中國的戰鬥機的性能水平。而難能可貴的是，這三種中國的戰鬥機操作方式都非常類似，而且極爲簡潔，一看就是經過多次實戰檢驗後優化的產品。從中國購買的原裝貨不僅性能更優，而且做工非常精細，這是美國和加拿大的生產工藝所比不上的，當嚐到甜頭後，英美兩國已經開始向中國催促在德黑蘭會議上訂購的那批新飛機儘快到貨了。並且又開始了新訂單的談判。
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