37、逆海（三）
第二天早上，大家分頭行動，穆勒主要是負責兩艘中國航母方面的工作，他在薩上校的陪同下，一齊來到了停靠在碼頭邊的“江蘇”號航空母艦上。
欽州海軍基地目前成了中國人還能控制的唯一一座大型海軍基地了，這和地理位置有很大的關係。它位於半圓形環繞的北部灣的頂端，雷州半島、海南島和中南半島都起着很好的屏護和預警的作用，使得其很難象其它的中國沿海地區一樣容易受到日本人的襲擊。
實際上日本艦隊目前也沒有在海上航行2000多公里，冒險前來長途奔襲中國海軍新基地的計劃。
在欽州灣內的兩座小島上，已經仿照航空母艦的飛行甲板，修建了兩座用混凝土澆築出來的小型軍用機場，用於訓練艦載機聯隊的飛行員。雖然這樣的訓練與真正的艦上起降還是有很大的區別，但用於訓練初級艦載機飛行員還是有很好的作用。機場的前後和右側基本上都在水裡，在起降時稍不注意飛機還是會栽到水中。
穆勒在“江蘇”號上目睹了整整一箇中隊的伊斯萊亞YL-34SK“獵隼”式戰鬥機在短短的10分鐘之內在用混凝土澆築出來的模擬飛行甲板上相繼起飛，在港灣的上空編隊，然後呼嘯着掠過海空，飛向南方的海區進行例行訓練。
可以看得出來，中國海軍在艦載機飛行員的訓練中還是投入了很多的精力。
YL-34SK是伊斯萊亞“獵隼”式戰鬥機的海軍型號，這款機型加強了起落架的強度和機身的結構，比陸基的戰鬥機要重近400多公斤，最大航速也降到了570公里。即便如此，“海獵隼”依然是目前世界上速度最快的艦載機，也是奧匈海軍航空隊主力的雙座高空截擊機。
中國的“江蘇”級航母是中國自行建造的大型水面艦船。圖紙是由奧匈海軍提供的“匈奴王阿提拉”號的改進版。這是中國人第一次建造超過一萬噸的大型水面艦船，而且一上來就選用了2.57萬噸的標準排水量。雖然航空母艦由於沒有複雜的武器系統，建造工藝相對戰列艦和重型巡洋艦而言要簡單得多，可是由於缺少經驗和工業技術的支持，因而施工進度要比工業強國要慢得多。
奧匈海軍的航空母艦設計師們一直沿用着耐風浪的英式設計風格，採用封閉艏艉式的雙層機庫設計。飛行甲板的長度和寬度都大於艦體，這樣更有利於提高軍艦的適航性和在高海情情況下飛機的起降作業。它與“匈奴王”號最大的不同是取消了127毫米的遠程防空火力，採用的是8座雙聯裝90毫米高射炮作爲中程防空火力，同時增加了雙聯和四聯裝的伊斯萊亞40毫米高射炮等近程防空火炮的數量，遠程防空火力雖然不足，但中、近空防空火力則得到了大大的加強。這也是奧匈通過實踐得出的經驗，減少或取消重型防空火炮，爲機庫騰出更多的空間，使之能裝備更多的作戰飛機。
由於採用了封閉式機庫。“江蘇”級航空母艦的艦載機數量只和日本海軍排水量爲16000噸的“蒼龍”級航空母艦相當，艦載機數量爲72架，多數時能攜帶80架作戰飛機。但由於排水量較大，加上德奧兩國一慣優異的水密隔艙設計，其適航性、防護水平和抗沉性都遠遠高於日本航母。
一般而言，這一級航母的防護設計要求是能夠耐受住三枚魚雷或是五枚250公斤航彈的攻擊。
“江蘇”級航空母艦的動力系統部分鍋爐是由福建海軍造船廠進行仿製的高壓小水管鍋爐，主機採用的是斯泰爾公司生產的反動式減速蒸汽輪機，總功率爲15000馬力。設計航速爲31節，續航力爲8300海里/18節。
“江蘇”級在各國都稱之爲主力重型航母。但奧匈海軍卻把排水量在35000噸以下的航空母艦劃爲中型航母。目前兩艘戰艦隻是完成了艦體和機庫的建造，防空火炮和飛行甲板及甲板設施、司令塔設施都沒有安裝，還不且有任何作戰能力。
與中國陸軍有所不同，海軍部由於四艘戰列艦的原因，一直與奧匈海軍進行着合作，所以艦載機也全部選用了奧匈海軍的裝備。戰鬥機爲“伊斯萊亞”，俯衝轟炸機爲博薩公司的“信天翁”式艦載俯衝轟炸機，由於並沒有象德國的斯圖卡那樣裝有汽笛，在攻擊時悄無聲息，所以贏得了“寂靜殺手”的稱號。
魚雷機採用的是埃德里希公司生產的AF7“旗魚”。這型雙翼轟炸機採用大展弦比的機翼，主翼採用固定前緣縫翼和後緣襟翼技術，這一設計意味着它能夠在更短的距離起飛。它的機身採用了流線型設計，駕駛艙採用了一體式的長弧型玻璃座艙，這保證了駕駛員和後座的投彈手都能夠獲得良好地視界。由於採用了林茨帝國標準汽車公司生產的12缸V型活塞發動機，其動力達到了1100馬力，這型雙翼魚雷機最大時速爲345公里，航程爲1600公里，能夠一次攜帶一枚1000公斤的航空魚雷或是兩枚500公斤的重型航空炸彈。
雖然這是兩艘性能不錯的中型航空母艦，但中國人已經無法繼續完成它們的建造工程，欽州海軍造船廠新建的兩座大型船塢還需要等半年的時間才能投入使用，可問題是中國海軍卻沒有時間。
兩艘“鎮海”級戰列艦需要進入船塢維修，更主要的是它們需要更換動力系統和進行防空火力的改裝，這基本上對戰艦而言就是要動一個大手術，目前，中國人根本做不到這一點。
意大利人這次的反應速比正常情況下要快捷得多，在五天之後，奧匈專家和中方的工程人員剛剛完成兩艘戰列艦的改裝方案和兩艘航母的續建方案之後，中方就得到了通知，意大利方面同意中國軍艦進入意大利造船廠進行現代化改裝和續建工程，同意，墨索里尼還表達到願意爲中國人建造新的艦船的意願。
當然，關於購艦的事宜還需要陳紹寬與北京方面進行協調，同時，還得有人願意提供資金方面的援助。意大利外長齊亞諾表示，首相同意中國方面在意大利發行戰爭債券，不過，這些籌集到的資金必須用來在意大利購買軍火或是其它的工業產品。
這對中國人來說，也算得上是一個好消息，畢竟他們能夠募集到更多的資金來應付目前的戰爭。