秋雨不停的落下打在人身上，油布製成的雨衣上發出涮涮的聲響，人們不停的搬擡着新到天津港口的貨物，將那幾艘大船上的貨物陸續搬空。
船身原本的位置逐漸變淺，沾滿了青苔痕跡的船身擡高了不少。
雨幕涮涮之中，天津港口的棧橋也在煙雨迷濛之中，更多的貨物囤積在港口棧橋處，用油布搭着遮雨。
鄭紹來指着雨幕中大片的貨物堆放區，嘴裡呵出一口白氣來，搓了搓手，說道：“這一片全是鐵器，用來壓艙，我們運過來的壓艙貨物是糖，這一來一去，鐵器到日本，白糖到北方，都是暴利……”
在場的幾個人都是點頭，這一次臺灣北上又來了一批人，第一波人是李平之帶隊，這個青年官員奉命回軍司述職，得看高層的意思，是把他放回臺灣當行軍司常威的副手，還是調到中樞另有任用。
再過來就是何斌帶隊，兩支隊伍共計有近三百人，都是臺灣那邊的中層軍官和官吏，也有一些技術人員，是兩邊的技術交流結束了，有的是回研究所，有的是技術返回原本的工場，他們有的在臺灣一年多，最少也半年以上的時間，現在還是有不少輪值人員留在臺灣那邊，正常的人員交流，基本上都是從陸路抵天津，然後臺灣那邊北上也是抵達天津港口，人員和貨物在天津分流。
這裡的情形已經是公開的秘密。
和記的船隻幾乎每天都會抵港，幾乎都是大明這邊沒有的大船。
在三四年前，和記的船隻以新平堡號爲最大，現在這種小船基本上也就是跑跑福建那邊，運福建的人員和物資抵臺，往日本的航線和往南洋航線，還有抵皮島和天津，登萊，南京的船隻，最少也是天成衛號一般的級別了。
何斌等人坐的船是大同左衛號，這是一艘船身流線型相當漂亮的縱帆船。
在上次對荷蘭海戰的時候這船還在船廠裡沒有建成，打完了近兩個月時間才下水，第二次航行就是運送貨物和人員到天津這邊。
船身狹長而有四道桅杆，多面風帆，行走在海上時比福船要快上一倍還多，平均的速度都抵得上福船的最高速。
這一次不僅是有人員交流，也是攜帶着大量的貨物和重要的東西，原本上次交流時就帶了不少過來，這一次何斌帶的更多，兩次相加，數字已經相當駭人。
說天津這邊瞞不了人也是相當明顯的事，登萊那邊，和記的船隻以少量裝卸貨物爲主，人員交流幾乎不從那邊走。
登萊是朝廷和東江交流物資和人員的基地，軍事上的作用相當的大。
天津這邊則要遠一層，不是那麼犯忌。
而且天津的巡撫從李邦華換成了武之望，這也是和記樂見其成的事情。
和武之望在榆林打過交道，雙方都知道根底，武之望不會有什麼不切實際的打算和想法，也不象那些清流官員那樣眼裡容不得沙子。
雙方可以繼續友好和坦率的交流……也就是和記給銀子，武之望給便利。
駐港口這邊還只是一個巡檢和駐軍千總，當然是和記早就買通了的。
“這就是臺灣那邊的榨糖？”天津這邊港口也有高層過來主持，韓通專門從皮島過來趕過來，眼巴巴的在雨幕裡看着大同左衛號發呆。
韓通乘坐的是新平堡號一系列的商船之一，已經造成好幾年，比起普通的商船要大不少，但相對於眼前的大同左衛號就相形見絀，遜色許多。
大同左衛號是正經的縱帆船，船身狹長而桅杆衆多，從遠處觀行駛時猶如海上的一道剪影，縱帆破浪之時，令人有心曠神怡之感。
不僅是老邁的福船不能比，就是其餘的西式風帆大船也完全不能與縱帆船相比。
這應該還是幾十年上百年後才大量使用的帆船，也是因爲和記的出現才提早出現在海上，荷蘭人和西班牙人也開始仿製，不過他們已經落後很多，待他們能成規模使用縱帆船時，和記應該已經把整個南洋海面控制在手中了。
“就是甘蔗榨糖。”何斌對韓通這個老資格的副司官也相當的客氣，對方跟着張瀚時自己等人還在海上當羣盜，根本沒有出身可言，就算現在臺灣那邊發展的不錯，彼此之間反而也是要加倍的客氣。
臺灣孤懸海外，雖然軍司不停的派人過去還是有些不妥，有鑑於此，常威和張續文等人商議決定，主動提出要將臺灣這邊的文武將吏對北方進行定期的交流，由重臣顯吏帶隊定期往北方，或是半年，或是一年兩年，任滿之後再回臺灣。
這樣的交流好處是相當明顯的，軍司方面對臺灣那邊的官吏將士會更熟悉，不再會有隱隱的排斥感，而臺灣這邊北上的人員，也會對和記總部更有向心力，更願意把整個和記當成一家人，而不是臺灣和北方的割裂。
如果時間久了人員沒有交流，心裡隱隱的反感和抗拒是不可避免會發生，儘管現在還沒有發現什麼苗頭，這些事也是及早進行的好，總比到發現時再處置要好的多。
韓通叫人打開一袋麻包，伸手挖出糖來，看了一看，說道：“顆粒有些粗，顏色紅黑，這是紅糖？”
“沒錯。”何斌點頭道：“你再看看邊上那袋。”
韓通再打開一袋去看，見袋中全是細密的白糖，不覺笑道：“這糖纔好。”
“好是好，榨起來工序很多。”何斌道：“我們榨紅黑糖的辦法是跟日本人學的。說來也怪，日本人榨糖的技術不錯，但本身並不產糖。後來有人說，是日本人從宋時就在中國買入原料，粗榨之法，就是因爲其得來不易，所以技術上反而精益求精。”
“倭人可憐。”韓通不負責任的道：“他們那裡真是貧瘠之地啊，不過銀子到底是多，叫我們賺的盆滿鉢滿。”
一旁的衆人都笑起來，這確實是一個相當叫人愉快的話題。
何斌也笑了笑，說道：“去年我們出產的糖有七千擔，打敗荷蘭人後我們把他們的甘蔗田都搶到手了，然後大規模擴大規模，在福建和日本請了不少種植方面的高手，還有榨糖的師傅，從二月後種甘蔗，九月收割，這是頭一批製成的，是節前的糖。到年後，纔是真正大規模榨糖的開始。”
韓通道：“這樣說，明年更多？”
“明年預計可達一萬擔以上，具體多少，現在還真算不出來。得看甘蔗儲量，人手調派，還有天氣，還有用的機器足不足……”
“一萬擔還是不夠啊。”韓勇是貿易司的人，對這些事相當清楚，他皺眉道：“咱們和記還想打開北方的白糖市場，光是北方，一年十萬擔也不嫌多。南方所需要的就更多了。南人嗜甜嘛，還要繼續賣給倭國，還要打開南洋和印度那邊的市場，俄羅斯人也要……”
何斌擺手笑道：“一口吃不成胖子，現在我也巴不得一年出一萬萬擔，要得有那麼多甘蔗田和人手才行啊。”
臺灣行軍司是公家出資興建煮糖器具，養役使牛馬，方可形成大規模官營事業，而人力來源就用鄰近駐軍，第四團的戰兵並不參與，而駐島的輜兵已經過萬，除了駐紮輜兵用來守備屯堡，警惕土著之外，其餘輜兵輪班進駐糖場，工作一個月一輪值。
何斌深知榨糖之苦。
粗糖還好，白砂糖則相當的費工費事，需要大量的壯年勞力配合相當的器械纔可以榨出白糖出來。
每當榨糖時，那些輜兵也均是經過相當長時間的體能訓練，然而每當在作坊中做工的時候，均是汗下如雨，疲憊不堪。
這也是輜兵輪值最多一個月的原因所在，榨糖期相當漫長，除非是將輜兵直接轉爲糖工，否則沒有哪個輜兵願意一直在糖坊裡一直做下去。
而就算器械和糖工均是充足，也是要受制於甘蔗的產量。
臺灣的製糖法要比天工開物記錄的辦法更先進一些，工藝也是相當的複雜，多次壓榨和多次提取，耗費大量的人力和物力。
“怪不得臺灣那邊需我們提供大量牛馬。”韓通等人肅容而揖，韓通道：“不是當面這麼交談，我等也不能明白此物確實來之不易。”
“按正常來說，”何斌道：“十幾頭牛加十幾個糖工，一天能出幾千斤粗糖，白糖極少。現在我們爲了搶佔市場，必須將產量提上來。明年要出三百萬斤糖，而且要在兩到三個月壓榨出來，三年之後可能過千萬斤，我們需要的牛和人當然極多。”
“價格來說，我們已經極具優勢。”韓通道：“老實說，有時候根本不是錢的事。百姓買不起，就算殷實小康人家也不是常買糖。畢竟太過昂貴不說，市面上還經常斷貨。北人要糖，主要還是製成點心，南人用糖，聽說還用來燒菜。要我說，不要管對外貿易的事，就是把咱大明南北的糖業給弄下來，其利也是非同小可了。”
糖要是暢開供給，按大明的人口和平均的消耗量，一年賣個幾十萬擔幾千萬斤跟玩兒似的。鄭氏主持臺灣時一年都有幾千萬斤的產量，光是日本的消耗量就是一年幾百萬斤的進口。要不說日本國小卻並不窮，最少在德川幕府的早期是相當的財大氣粗。石見銀山等銀礦支持了日本大名近二百年舒服的日子，民間因爲不再戰亂也比較好過，糖一類的奢侈品也不光是貴族和富人階層纔買，不然的話一年幾百萬斤的購入量，那些富人得天天把糖當飯吃也消耗不光。
如果按韓通的說法，把大明南北的糖類供給搶個七七八八，臺灣一年幾千萬斤也未必夠賣的，何況還有日本和諸多的貿易國，還有俄羅斯人對白糖也很有興趣，老毛子多的是蜂蜜，可不代表他們對白糖沒有興趣。