司馬灰本以爲整座古城是佔婆王的“地下陵寢”，此時聞聽玉飛燕所言，不禁滿臉愕然，阿奴迦耶王不是“人”？難道盛極千年的古代王朝，竟讓猴子來當一國之主？
玉飛燕白了司馬灰一眼：“我說過是猴子嗎？你別夾纏不清了，先聽我把話說完，佔婆王……”她正待細說，就聽不遠處黑漆漆的水面上，“嘩啦”一聲攪動，一段枯木般漂浮在水裡的鱷魚迅速朝着他們遊了過來。
原來沼澤坍塌之際，有數條巨鱷逃避不及，也跟着陷落下來，它們追逐潮溼隱晦之氣而動，不知從哪處縫隙裡，鑽進了隧道之中，但這暗河裡都是死水，找不到任何食物，而羅大舌頭褲管和鞋子都被鮮血浸透了，頓時將水中的鱷魚吸引了過來。
四人雖然帶着****武器，卻限於沒有探照燈，也不敢只憑手電筒就冒然在黑暗中對敵，聽得動靜不對，立刻撤上了隧道側面狹窄的石臺。
那層石臺總共纔有半米多寬，每隔一段距離，就有一尊低矮的跪地石俑，而司馬灰等人都知道，鱷魚向來兇暴貪食，別看它們軀體笨拙，四肢又短又粗，獵食之際卻迅猛絕倫，比如高懸河面幾米高的樹枝上蹲着幾隻猴子，那伏在水裡的鱷魚也能突然躍出水面數米，連樹枝帶猴子一口咬下，這一人多高的石臺如何放得在它們眼內？所以衆人都埋身躲在石俑背後，不敢稍動，耳中可以聽見鱷魚拖着沉重軀體爬動的聲音，非止一條。
司馬灰從石俑後面探出頭來，望了望隧道底下的暗河，早把先前的話頭拋在了腦後，他對其餘三人說：“這可真是剛離虎**又入龍潭了，將咱們引進隧道里的那個人究竟是什麼來歷？如果他真是第二次世界大戰期間，在緬北山區失蹤的盟軍士兵，怎麼可能在不見天日的地底存活三十幾年？”
羅大舌頭腰傷雖然疼痛，卻仍忍不住插嘴道：“我看那傢伙可根本不像活人，按照相對論的觀點，這世界上有人就該有鬼，也許咱們真是遇上鬼了。”
司馬灰搖頭說：“我先前也這麼想，但是用化學信號棒照過去的時候，我分明看到他有個影子，身後有影子的就不會是鬼，不過……”
這話還沒說完，就聽隧道對面的石俑後邊，傳來一陣輕響。此刻司馬灰等人身邊的光源，除了幾枚化學信號棒和白磷手榴彈之外，就只剩下兩支手電筒和一盞宿營燈。宿營燈形如舊時馬燈，裡面是節能的發光二級管，四周裝有透鏡使光線擴散，防風防水，可以懸掛在帳蓬裡作爲固定光源，不太明亮，而且不能及遠，只有聚光手電筒能照到五六米開外，這種聚光手電筒的光束可以調節，光圈越是集中，照明的範圍越遠，但幅度則會相應縮小。司馬灰就將手電筒光圈調至極限，舉起來向對面發出動靜的區域照去，其餘三人也已悄悄拉開了槍栓，猶如箭在弦上，一觸即發。
手電筒的光圈僅剩巴掌大小，照明距離卻增加了不少，隔着暗河，恰好能照至隧道的另一側，但肉眼看過去，所見極是模糊，只看到一尊石俑肩上似乎搭着一隻人手，一頂鋼盔在後面半隱半現，好像是那個先前逃進隧道深處的“人”，正伏在對面探頭張望。
司馬灰正想開口喝問，卻聽對方率先說道：“別再用手電筒照了，我在地底下困得太久了，眼睛見不得光，你們到底是什麼人嘎？”聲音有氣無力，若不支着耳朵仔細聽，根本就聽不清楚。
衆人聞言都是一怔，聽對方說話同樣是箇中國人，而且竟有些雲南口音，難道不是當年失蹤的美軍？另外司馬灰也知道，常年生活在黑暗中的人，眼睛不能突然見光，否則就會當場暴盲，便將手電筒的光圈壓低了些，迴應道：“我們是緬共人民軍東北戰區特別任務連，你是哪部分的？”
暗河對面那個頭戴鋼盔的人顯得有些吃驚，奇道：“緬共人民軍……特務連？那是做什麼的嘎？”
羅大舌頭雖然受了傷，嘴上卻不肯消停，反問道：“做什麼的？是這個地球上最危險的武裝游擊隊，咱的宗旨就是讓窮爺們兒天天過節，到那些爲富不仁的有錢人家裡，吃他們的飯，睡他們的牀，再把他們的老婆搞得欲仙欲死……”
司馬灰低聲告誡羅大舌頭，讓他趁早閉住口不要再胡言亂語，現在可不是嚼舌頭的時候，然後又提高聲音向對面說道：“我們這事比較複雜，一句兩句解釋不清，你先說你是什麼人吧。”
對方似乎感覺到司馬灰等人沒有敵意，就通了姓名：“我是第六獨立作戰工程團，混合補給連通訊班的錢寶山。”
司馬灰想起Karaweik祖父留下的日記本中，記錄着對日作戰時期，盟軍在緬甸修築公路的詳細情況，臂上戴有虎頭徽章的美軍第六獨立作戰工程團，負責執行貫通野人山段公路的任務，這支部隊的通訊呼號就是“AAD”。出於當時協調勾通的需要，美軍部隊裡也配屬了不少中國士兵，看來此人就是其中之一。既然對方提到是“補給連”，那些“十軲轆美國造”大卡車肯定都是由他們駕駛的，可這支部隊爲什麼會出現在野人山裂谷的最深處？他們是怎麼把車開進來的？整個補給連又怎麼只剩下他一個倖存者？在如此惡劣的環境中，他是依靠什麼活到現在的？難道在這近三十年的漫長時間裡，始終沒能找到機會逃出去？
不僅是司馬灰，其餘三人也都是疑惑重重，最主要的一個問題就是想盡快知道：“究竟還有沒有機會逃離野人山？”
錢寶山也察覺出這四個人的疑惑，便嘆息說：“我被困在這條隧道里究竟有多少年，自己也數不清嘎，我把我經歷的事情講給你們聽，你們就明白自己眼下的處境了。”
錢寶山隨即說起經過，在第二次世界大戰時期，中國戰場接受外援的渠道，只有駝峰航線，但僅憑空軍的運輸力量，又難以支撐龐大的物資需求，其餘的陸路交通，都已被日軍切斷，所以反攻緬甸，打通中印公路，是當時盟軍的第一戰略目標，錢寶山是雲南籍貫，曾隨遠征軍在印度接受美國教官輪訓，最後被調撥到第六獨立作戰工程團補給連，參加修築野人山公路的任務。
野人山公路呈“Y”字形分佈，分支左側是A線，右側爲B線，當時首先修築的公路，是直線距離較短的B線，因爲早在日軍入侵緬甸之前，野人山裡就已存在英國殖民者開鑿的秘密隧道，但在施工過程中，發生了許多意外，面臨的阻礙超乎預計，纔不得不另外開闢迂迴曲折的A線公路。
然而從外圍繞過野人山的A線公路，施工進展得也不順利，由於藏匿在山區的殘餘日軍沒能及時肅清，所以工程部隊時常會受到小股日軍的騷擾，零零星星的戰鬥幾乎不曾間斷。那次是錢寶山所在的補給連，駕駛道奇式運輸卡車，給前方部隊運送一批軍需物資，車隊行駛到堪薩斯點附近，遭遇伏擊，陷入了日軍的包圍圈。
經過短暫交火，補給連發現這股日軍配有數輛三菱重工設計製造的97式坦克，在中國俗稱其“王八殼子”。此時倉促接敵，己方被前後夾擊堵在公路上，所處地形極爲不利，糾纏起來必然吃虧。就在千鈞一髮的緊要關頭，處於最前邊的引導車，仗着和敵人之間的距離比較近，就冒着炮火，猛踩油門對着97式坦克直撞過去。
日軍的97式坦克雖然號稱是中型戰車，其實勉強能算輕型坦克，戰鬥全重才一點五噸，而“十軲轆美國造”全重近十噸，論個頭和份量，根本就不處在同一級別，那頭車駕駛員打紅了眼，加之山間公路陡峭狹窄，結果卡車和坦克全都滾落山澗，雙方同歸於盡。
後面被堵住的車隊順勢衝出包圍，且戰且走，終於脫離了戰鬥，豈料誤打誤撞，竟然駛入了廢棄的B線公路，當時隨軍的嚮導兼通譯是個叫“木闞”的緬甸人，他引領着補給連運輸車隊，開進了一條隧道。
隨後爲了阻斷身後日軍的追擊，就派工兵炸燬了隧道洞口，沒想到爆炸引起了接連不斷的大規模塌方，雖然擺脫了敵人，但也等於切斷了自己的退路，他們別無選擇，只有沿着修了一半的中印公路隧道，繼續深入野人山。