如果用現代人的目光來看，這幅地圖還有許多粗陋甚至錯誤之處，比如日本和大明寧波的距離明顯也太短了，而澳大利亞和新西蘭在這幅地圖上也不存在，不過這用於指導蘭芳社的擴張已經足夠了。他突然站起身來，伸出手指在地圖上標明淡水的地方點了一下，然後沿着琉球羣島一路向東北方向移動，點向堺、然後是佐渡、北海道、北方四島，然後折回來，穿過對馬海峽後沿着朝鮮半島的西海岸向西北移動，抵達禮成港，然後向西南方向、到金山衛、中左所、最後回到淡水，形成一個閉合的圈。
周可成長長的出了一口氣，可以說自己幾年來的努力終於告了一個段落了。對於古代航海貿易來說，兩點之間的折返貿易其實是十分低效的，因爲通常來說雙方的物產往往不是恰好互補的，這樣一來回程往往是空艙而回，這就浪費了一半的艙位。而貿易網絡上的點越多，那麼互補性就越強，進行貿易就越爲高效。典型的例子就是歷史上著名的“三角貿易”，歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿着所謂的＂中央航路＂通過大西洋，在美洲換成糖、菸草和稻米等種植園產品以及金銀和工業原料返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度羣島之間，航線大致構成三角形狀，由於被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。從地理上看，由於加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，爲“黑三角貿易”提供了極爲有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。所產生的鉅額利潤爲西方資產階級完成了原始積累，爲他們後來登上歷史舞臺打下了基礎。
在中國明清史上有一個很出名的概念叫做“資本主義萌芽”，許多歷史學家認爲明中葉時起在蘇州、杭州的絲織業廣東佛山的冶鐵、鍛鐵業中，已見不少帶有資本主義性質的手工作坊。到清中葉，繼續出現資本主義萌芽的有：江南一些地區的絲織業，陝西南部的冶鐵、鍛鐵和木材採伐業，雲南的銅礦業山東博山和北京西部的煤礦業四川的井鹽業，山西河東的池鹽業，江西景德鎮和廣東石灣的制瓷業，一些地方的製茶、制煙、蔗糖、榨油等農產品加工業，一些地方的染坊、紙坊和木版印刷業，上海的沙船運輸業等。而也有許多歷史愛好者爲此痛心疾首，認爲是外來因素打斷了中國資本主義的正常發展云云。
但其實稍一深究就會明白，明清兩代中國經濟中資本主義成分所佔的比例遠比歐美要小得多，換句話說，中國資產階級作爲一個羣體太弱小了，如果想改變這一切，就必須建立一個統一的龐大市場，周可成不敢奢望在大明內部做到這一點，但在大明外部還是有希望的。
“等北邊這個圈畫圓了，就可以去南邊了！”周可成口中喃喃自語，手指向南畫去，經過升龍城、北大年、最後抵達馬刺甲，他的手指停住了。
“哎，葡萄牙人還真是個麻煩事，如果將其拿下來的話，那又要從哪裡獲得美洲的就金銀呢？要是西班牙人早點抵達菲律賓就好了，或者荷蘭人來也行呀！”周可成沮喪的嘆了口氣，蘭芳社的基石有兩塊：航運與統一市場，而後者需要鉅額的硬通貨作爲流動資本，僅憑日本的金山銀山是遠遠不夠的。
“看來那只有先緩一緩了！”周可成回到靠背椅上坐下，目光在地圖上游動，口中自言自語：“盈不可久，胡宗憲上次調動那麼多戰船軍士，對瀝港的戰事應該不會拖延太久，應該最近就會發動，汪直也得了我的通報，肯定會有防備。這一仗打下來，朝廷應該能贏，但無法全勝，結果就是膿瘡破了，四處感染。胡宗憲就算有三頭六臂，也會焦頭爛額，嗯，我應該把張經儘快請回來，對於朝廷內部的判斷，沒有人能比得過他。”
想到這裡，周可成高聲道：“來人！”
“大人，有何吩咐！”一名侍衛出現在門口，答道。
“馬上準備一條快船去津島，接張經張先生來淡水！”
“是！”
浙江，瀝港。
戰鼓敲出戰鬥的節奏，快船衝向前去，船首劈開洶涌的海綿，船槳拍打大海，日月旗迎風飄揚。前面那條敵船正在轉彎，躲閃不及，正好被撞上，力量之猛，讓站在船舷便準備接舷戰的半數士兵都跌倒在地，船槳像牙籤一樣噼噼啪啪折斷，這在戚繼光的耳中猶如美妙的樂章。
他第一個越過兩船之間的縫隙，落到敵艦的甲板上，血紅色的披風在背後飄蕩，親兵們蜂擁而上，海賊們隨之後退。總是這樣，這些卑劣的賊人，戚繼光用盾牌護住自己的左肋，衝進敵陣，他砍斷第一個對手的胳膊，刺穿第二個人的肩膀，第三個對手持槍刺來，卻被其用盾牌擋開，然後用刀柄上的配重球狠狠的砸在臉頰上，將其擊倒在地。不待其起身，戚繼光便用鐵底鞋踩碎了對方的喉結。
此時明軍們已經涌上了敵船，海賊們接二連三的倒下，屍體四仰八叉的躺在甲板上，如果不是到處橫流的鮮血，更像是醉了而非死去。活着的人在人潮面前後退，有的人企圖跪下投降，更多的人躍入海中，拼一拼自己的運氣。只有幾個頑固的傢伙聚集在桅杆旁，肩並肩圍成一圈，已經無需再多流血了。