面對突如其來的潛艇攻擊，日本的護航艦隊和運輸船隊被打了個措手不及，而作爲一艘爲護航艦隊和運輸船隊送行的觀禮艦，日本海軍遠洋炮艦“嵯峨”號全程目睹了這場讓人印象深刻的水下攻擊。
“嵯峨”號是遠洋大型炮艦，竣工於1912年底，標準排水量七百八十五噸，裝備120毫米主炮一門，80毫米副炮三門，從設計之初，這艘炮艦的主要用途就是作爲駐華分艦隊旗艦使用，這就要求這艘炮艦必須經常執行外交接待任務，因此，“嵯峨”號炮艦的內部空間非常寬敞，裝飾也非常奢華。
雖然是炮艦，但是從軍艦的外形上看，“嵯峨”號非常像一艘縮小了的巡洋艦，雖然動力稍顯不足，但是在海面上航行時仍能保證十五節以上的航速。
日本運輸船隊使用的輪船多爲民間商船、客船，航行速度都不高，駛出佐世保軍港之後，只能以九節的平均航速行駛，這使整個護航艦隊的航速也慢了下來，同樣道理，“嵯峨”號炮艦的航速也始終沒有超過九節。
運輸船隊駛出軍港的時候，“嵯峨”號走在運輸船隊的最前頭，但當與護航艦隊會合之後，“嵯峨”號就被夾在了護航艦艇編隊與運輸船隊之間，之後，這艘爲遠征軍送行的觀禮艦就開始逐漸減速，炮艦上的那些日本政府高層人物就站在軍艦的甲板上，面朝運輸船隊，目送船隊遠去，看着那一艘又一艘的運輸船掠過軍艦，航向未知的戰爭道路。
也正因此，當第一顆魚雷命中走在前頭的一艘運輸船的時候，“嵯峨”號上的多數人都在第一時間看到了那顆魚雷爆炸時所濺起的巨大浪花，以及那沉悶而又震撼心魄的爆炸聲。
“怎麼回事？是碰上了海軍佈設的水雷麼？”
由於站在露天艦橋上，站得高看得遠，因此，閒院宮載仁親王第一個察覺了運輸船隊的突發情況，並且第一個向站在身邊的“嵯峨”號艦長詢問究竟。
閒院宮載仁親王的問題很有道理，自從開戰之後，佐世保軍港就奉命進入戰爭狀態，日本海軍在軍港附近佈設了水雷區，雖然水雷不大可能跑到航道上去，不過在弄清楚到底發生了什麼情況之前，閒院宮載仁親王只能推測是運輸船碰上了日本海軍佈設的水雷，實際上不止他是這麼認爲的，多數日本政客和元老也是這麼猜測的，就連“嵯峨”號的艦長也持同樣的想法，直到第二顆魚雷命中目標，他們才改變了錯誤的認識。
第二顆魚雷命中的是戰列巡洋艦“比睿”號，這是“金剛級”戰列巡洋艦中的二號艦，開工建造於1911年底，完成艦體施工是在1912年底，之後就進入了漫長的舾裝施工中，由於資金匱乏，直到今年年初舾裝才接近尾聲，但是直到中日開戰，“比睿”號纔剛剛完成最後一座主炮塔的測試工作，而當時，這艘最新式的戰艦尚未制訂海試計劃，但是戰爭不等人，尤其是當“金剛”號戰列巡洋艦被中國空軍擊沉於旅順港的消息傳來之後，日本海軍軍令部就匆忙下令“比睿”號駛離造船廠，航行至佐世保，準備隨時出擊黃海，加入聯合艦隊主力艦隊，此次日本“徵支第一軍先遣隊”出發前往遼東半島實施登陸作戰，“比睿”號就被編入了護航艦隊，而且充當旗艦，護送運輸船隊駛往朝鮮南部海岸，最終在那裡與聯合艦隊會合。
由於是戰列巡洋艦，爲了強調航速與火力，“比睿”號與英國、日本的其它戰列巡洋艦一樣，都削弱了軍艦的裝甲防護，並減少了水密艙的數量，這直接導致這級戰艦防護力的降低，尤其是對於水下攻擊武器的防禦，與戰列艦完全不在一個水平上，雖然比舊式戰列艦抗沉性稍好一些，但也好不了多少。
因此，當那顆魚雷命中“比睿”號水線以下四公尺處的艦體之後，這艘剛剛建成服役不過幾天的新式戰艦就暴露出了它那脆弱的防護力，中雷之後不久，艦體就開始向一邊傾斜。
“比睿”號船舷邊發生的劇烈爆炸將閒院宮載仁親王和一班日本政客、元老都嚇了一跳，他們這纔回過味來，原來不是碰上了日本海軍佈設的水雷，而是遭到了來自海面之下的魚雷攻擊。
但是更讓衆人驚訝的事情還在後頭，就在那艘運輸船和“比睿”號戰艦中雷之後的短短一分半鐘的時間之內，又有幾顆魚雷命中了幾艘戰艦和運輸船，所有的魚雷攻擊加在一起，總共是九次。
“九顆魚雷！殿下，我們遭到了魚雷密集攻擊！這是潛艇，一定是潛艇！”
“嵯峨”號的艦長倒是訓練有素，不僅在第一時間反應過來，而且立刻向所有站在軍艦高處的人發出了警告，讓他們用望遠鏡搜索海面。
聽見艦長那走了調的喊叫聲，甲板上那些呆若木雞的觀禮者這才從驚愕中清醒過來，然後，一些記者舉起了手裡的照相機，而另一些記者則與那些應邀前來爲陸軍送行的民間人士一樣，當場昏了過去，更有少數昏頭昏腦的人開始去搶那些掛在軍艦護欄上的救生圈。
相比那些亂哄哄的平民，那幫明治時代的元老重臣顯得相對平靜，除了一些文官面色緊張之外，多數人都保持着站姿，一些反應快的人甚至已舉起望遠鏡，向海面上眺望。
“爲什麼還不改變陣形！難道要等潛艇把我們全部消滅麼？通知艦隊和軍港，準備反潛作戰！並搭救落水的陸軍官兵！”
日本戰時大本營成員、海軍軍令部長島村速雄衝着“嵯峨”號的艦長憤怒的喊了起來，現在“嵯峨”號雖然不是護航艦隊的旗艦，但是船上的乘客都是日本政界的大人物，在緊急情況下，完全可以取代旗艦“比睿”號。
“比睿”號中雷，已是自顧不暇，現在正是“嵯峨”號炮艦接過指揮權的時候。
實際上，用不着島村速雄提醒“嵯峨”號艦長，或者是其他什麼人，當那一連串的魚雷攻擊發生之後，整個護航艦隊就開始自行規避魚雷攻擊，但是由於缺少統一指揮，各艘軍艦的轉舵角度並不一致，這立刻引起了混亂，並且直接威脅到了“嵯峨”號的安全。
就在島村速雄衝着“嵯峨”號艦長喊叫的同一時間，前甲板上的一些記者開始大呼小叫。
“快躲開！快躲開！”
“要撞上了！要撞上了！”
與此同時，原本站在前甲板上的那些觀禮者也迅速撤退到了後甲板上，島村速雄向軍艦的右舷前方望了過去，看見一艘原本航行在“嵯峨”號旁邊的戰列巡洋艦“鞍馬”號調頭向“嵯峨”號的右舷撞來。
護航艦隊分爲南北兩隊，分別航行於運輸船隊的南邊和北邊，此時護航艦隊遭到魚雷攻擊，航行在運輸船隊北邊的護航艦隊的戰艦開始進行戰術機動，多數戰艦都按照戰鬥條令向右轉舵，但是偏偏這艘“鞍馬”號沒有向右轉舵，反而向左轉舵，衝着與它並排航行的“嵯峨”號直直的撞了過來。
“鞍馬”號戰列巡洋艦標準排水量一萬四千噸，全艦長一百三十多公尺，這是海上的龐然大物，巨大的重量就意味着巨大的慣性，操縱這樣的龐然大物，並不是可以隨心所欲的，如果撞上了“嵯峨”號，只怕“嵯峨”號上的所有人都無法倖免。
其實這倒不是“鞍馬”號艦長的責任，就在“比睿”號中雷之後，“鞍馬”號戰列巡洋艦也吃了一顆魚雷，這顆魚雷是從側後方向過來的，正中軍艦艉部，爆炸的衝擊波立刻就摧毀了舵機連桿，並將船舵扭向一邊，卡在那裡，正是在船舵的“自動導航”下，這艘戰艦纔會向左轉舵，迎頭向“嵯峨”號撞去。
實際上，在中雷之後，“鞍馬”號就開始向左偏航了，只不過剛纔“嵯峨”號上的乘客們的神智還沒有完全清醒過來，因此直到這時衆人才發現“鞍馬”號正在向他們衝過來。
“左滿舵！”
“嵯峨”號的艦長衝進駕駛艙，衝着駕駛兵大聲嚷嚷，同時搖響車鍾，通過通話器向輪機艙下達命令，讓輪機兵們迅速倒車。
站在甲板上，看着那像山一樣壓過來的“鞍馬”號，“嵯峨”號上的多數人都絕望的閉上了眼睛，只有少數軍人仍然舉着望遠鏡，向海面上搜索。
剛纔的魚雷攻擊，全部集中在船隊的右舷方向，這就說明，發射魚雷的潛艇就在船隊的北方，這些軍人要搜索的也正是那些發動魚雷攻擊的潛艇。
魚雷攻擊是連續發動的，集中在一分半鐘之內，考慮到現在潛艇技術以及魚雷技術的發展水平，這些魚雷絕不可能是由一艘潛水艇發射的，至少是兩艘，或者更多潛艇，雖然從爆炸聲的次數來判斷，總共有九顆魚雷命中了目標，但是考慮到魚雷的命中率，或許這九顆魚雷只是發射出來的所有魚雷中的一部分。
事實已經很明顯了，這片海域有兩艘或者兩艘以上的中國潛水艇，正是它們發動了這場魚雷攻擊。
這個事實不僅是日本海軍軍官確認的，就連那幾名隨同外交官搭乘“嵯峨”號的英國、法國、俄國武官也是這樣認爲的，而且，他們很快就在北方的海面上找到了他們想找的目標。