“哎呀，你快去上班吧，”王逸飛看了看時間道，“剛纔只顧着說話，把時間都混忘了。”
“哥，那我去上班了，”王成義站起身來道，“我們今天晚上應該不會加班，所以我待會兒一下班就給你打電話。”
“去吧，去吧，別遲到了。”王逸飛對他擺了擺手。
王成義走後，那個叫陳雪玲的女孩子又坐下來陪他聊了一會兒天，王逸飛趁機試探了她一下，現她不但嘴皮子很利索，而且反應也很快，倒是一個很不錯的女孩子，只是王成義既然說沒有這個意思，他也就沒費功夫去做更多的瞭解。
從飯店裡出來以後，王逸飛想了想，決定還是去職介所介紹的那個單位探探虛實，因爲他剛纔聽了王成義的敘述後，覺得有些不可思議：一個如此達的地區，勞動力市場怎麼會如此混亂呢？在這方面政府難道就沒有可以作爲的地方嗎？
所以他想親自去實證一下，這種騙人的事情到底是個別現象被人爲地誇大了呢？還是現實確實有這麼糟糕，因爲俗話說，耳聽爲虛，眼見爲實，在這麼達的地方，各種企業良莠不齊那是難免的，但是這種壞，到底是個案的壞還是普遍的壞，這是他最關心的。
因爲個案的壞，那屬於偶然現象，政策作爲的空間不大，而如果是普遍的壞，這對於一級政府來說，就有失察之責，王逸飛給杜書記當了這麼久的秘書，所以他看問題時，已經不是簡單地只看好與壞，而是從更深的層次去考慮它的社會影響。
當他進關之後，才明白王成義說的一天大幾十塊的車費是什麼意思：因爲在別的城市，公車的票價一般都是固定的，比較普遍的價格是兩塊，而在金圳的關內，公車的票價是按路程收費的，就象王逸飛現在去的那條街，票價就是四塊，這樣一來一去，一共要八塊錢的車費。
而這在地圖上還是比較近的，如果稍微遠一點的地方，票價是八塊、十塊不等，因此你應聘時如果多往關內跑幾趟，那就有些吃不消了，這也難怪那些打工的人寧願上當受騙，也不願意那樣乾耗着，因爲這種消耗確實不是一般的打工者承受得了的。
看來交通對於每一個地區來說，都是一個法逃避的課題啊，王逸飛坐在公車上，一邊看着車外飛掠而過的人流，一邊漫邊際地想道，不達的地區，固然因爲交通條件落後而愁，但是達的地區，它們同樣也面臨着交通帶來的巨大壓力。
因爲經濟達了，就意味着涌入的外來人口在不斷增多，因此你的硬件再好，也會出現瓶頸，於是許多城市爲了緩解交通壓力，都在大力扶植公共交通，並在一程度上控制私車增長的數量，這個想法也不能說不對，但是收到的效果一般都不會太顯著。
這一來是因爲私車這東西難以控制，因爲能買私車的人，大部分都是有錢人，而在當今這個社會，什麼都好控制，就是有錢的人不好控制，這二來呢，是因爲公共交通如果要達到便民的目的，一般都處於倒掛經營的狀態，這對當地政府來說，會造成巨大的財政壓力。
就拿京城來說吧，這些年爲了解決交通擁堵問題，在這兩方面下的力氣不可謂不大，但是結果呢，私車的總量是越控越多，而財政每年爲公共交通這一塊拿出的財政補貼，那也是一個鉅額數字，因此，這個模式對於一些經濟欠達的城市來說，是很難效法的。
而在金圳這個地方，他們是將公共交通這一塊，完全納入市場機制去運行的，也就是說，政府除了在基礎設施上進行投資以外，不會對公共交通的營運進行財政補貼，這樣一來，他們的公車票價當然要比其它地區高出很多了。
但是這個模式對於經濟欠達的城市來說，其實也難以借鑑，因爲你這個城市本來交通條件就差，如果還達不到便民的目的，那老百姓可能就要罵娘了，因此古人說，落後就要捱打，這恐怕是一個永遠都顛撲不破的真理。
王逸飛心裡轉着這些亂七八糟的念頭，不知不覺就到了他該下車的地方，可是讓他哭笑不得的是，先前那幾站，售票員報站都是先用白話，然後再用普通話重複一遍，可是到了這個站以後，也許是因爲下車的人比較少的緣故，售票員就把普通話給省掉了，所以等他弄明白已經到站時，那車早已經開出站了。
看樣子到外邊打工，這語言不通也是個大問題啊，王逸飛不由暗暗苦笑道，這現在還只是坐車，就出了這樣的糗事，如果換成是談生意或籤合同，那可就糗大了。
其實他不知道，在金圳這邊，大多數公司招人時，都要求懂白話，並有本地工作經驗，這對於那些初來金圳的打工者來說，就象是一道不可逾越的高牆，讓他們只能望而卻步，當然，這些公司之所以這樣要求，也有他們自己的道理。
因爲現在是一個浮躁的年代，許多人進了一個公司之後，可能幹不了三五個月，馬上又跳槽了，他這一跳，公司對他進行的前期投入也就打水漂了，因此許多公司在吃過這個虧以後，都不願意在人才培訓這方面投入太多，而寧願用比較高的薪水去聘用現成的人才。
人才的聘用進入這樣一個怪圈，這對當地經濟的展當然是不利的，可是一級政府在這方面能夠作爲的空間不大，因爲這不僅僅是某一個地區存在的問題，而是整個社會普遍存在的問題，也是物質文明高度展，精神文明相對滯後時，人們的精神信仰逐漸湮滅的一個徵兆。
當然，王逸飛現在並沒有想這麼多，因爲他正等着下車呢，不過這一站看起來下車的人不少，所以車沒到站時，他也沒有急着站起來。