對於飛行員的訓練里程來說，飛完了初教機，才相當於地方學校的小學畢業，飛完了高教機，才相當於中學畢業，在部隊的訓練基地訓練完成後才相當於大學畢業。
如果按照汽車駕駛員的標準，飛完了初教機，纔拿到了C票，飛完了高教機纔拿到了B票，飛完了四種氣象，成爲全天候飛行員，纔算拿到了A票。
要成爲全天候飛行員談何容易，不僅機種的變化要從頭學起，起落航線、特技、編隊、航行等等，每個練習都要帶飛、單飛，就是同一個機種，從頭學到尾也需要很長的時間。何況有些練習，受天氣的影響比較大，沒有適合的天氣，想飛也飛不成。
張志宏他們到初教團前有60人，除了停飛的、犧牲的、留在航校當教員的，還有44人轉到高教團去訓練。
由於山西的航校已容納不下更多的學員，上級決定讓他們到別的航校去訓練。
告別了初教團的領導、教員，他們一行44人乘上西去的列車到新的航校，新的訓練團去訓練。
時間已到了1969年的8月。
火車晝夜兼程，先在山西的大地上奔馳，由晉北，到晉中，再到晉南，到了風凌渡，跨過黃河，再一路向西前進。
雖然還不能叫他們飛行員，嚴格的講還是學員，但是待遇已經是飛行員的待遇，外出要講究衛生，不能亂吃東西，飯前要洗手等等。大隊伍行進有航空醫生（簡稱航醫）跟隨，隨時掌握身體狀況。
三年前張志宏走過這條路，那是他被選上飛行員前往部隊的時候。那時他並不知道這是什麼路，到什麼地方去，只是懵懵懂懂的跟着別人走，一切都感到新鮮，一切都感到好奇。好多東西都是見所未見聞所未聞。
現在不一樣了，他不僅見過火車，坐過火車，就連飛機都坐過了，而且還會開了。幾年的變化真是太大了，解放軍這個大學校真是鍛鍊人。
現在他知道，火車前進的鐵路是隴海線，要去的地方是他的家鄉。雖然路過家鄉，但是不能回家。他真想念家中的親人，真想下車去看看他們。特別是母親，可能每天都在依門而望，盼着遠在他鄉的兒子的歸來。
但是軍隊的紀律不容許他隨便回家，他只能遠遠的遙祝，希望父母身體健康，希望爺爺奶奶身體健康，等我學成後一定會回去看你們的。
劉大慶也在初教團畢業了，又和張志宏同坐一列火車返回了家鄉的地界，兩人坐在一起，嘮起了當時乘車去部隊的情景。但是25個人向東而去，現在再回來，只有他們兩人，其他的有三人已經在預備學校就被淘汰了，剩下的有十幾個人轉到別的航校去訓練，還有幾個前途如何，還不可知。
火車經過一天多的飛奔，下午到了一個小站。這裡沒有大車站的繁華，沒有更多的人上下車，除了張志宏他們一行40多人下車外，上下車的人只有零星數人。這裡離機場還有一段路程，來接他們的是兩輛大解放。
大家七手八腳的將自己的行李搬上車，每個車20多人，加上行李滿滿當當，等大家都上了車，扣好了車廂，汽車開始向機場行進。大家分站在車廂的周圍，瀏覽着沿途的景物。
雖然是8月的天氣，正是萬物生長的好季節，但是這裡看不見茂盛的樹木，翠綠的田地。腳下是一片黃黃的沙海，上面長着稀稀拉拉的叫不出名的植物，有的地方乾脆寸草不生，原來這就是河西大戈壁。
這裡還不是沙漠的腹地，只是邊沿，就已經是一片荒涼的景象。
“你們看，前面好像是一個湖，有好多的水。”陳大壯首先發現了新大陸。
大家順着他手指的方向看去，確實是一個湖，在太陽的照射下泛着藍光，好像還有水氣裊裊上升，“湖”周圍還有隱隱約約的樹木。看距離不是太遠，可是汽車開了好長時間，仍然沒有到達那裡。
車上接他們的王航醫告訴他們，這是沙漠幻覺，就像海上的海市蜃樓一樣，有時還可以看到城市、樓房。被困在沙漠裡的人，經常被這種幻覺所迷惑，以爲前面有水，可是怎麼也走不到，直到渴死。
正當大家對這種幻覺不解的時候，遠處又出現了壯觀景象，一個個圓圓的“大柱子”拔地而起，直衝霄漢，筆直挺拔，像一座座大煙筒，但是比煙筒要高很多。
王航醫又告訴大家，這是沙漠裡被旋風捲起的沙子，唐朝詩人描寫的大漠孤煙直，黃河落日圓，這個“大漠孤煙”指的就是這一個個的“沙柱子”。現在看這個柱子不大，但等到風力減弱，捲起的沙子從空中落到地上的時候，就是一座小山。
張志宏聽着王航醫的介紹，又增長了不少知識。
他們來的這個機場位於河西走廊的中部，是古代的絲綢之路，現在已經變成了一片沙漠。機場修建在沙地上，建起來沒有幾年。這裡長年乾燥少雨，多晴朗天氣，很適合航校訓練。
機場距離第一次放原子彈的地方很近，叫14號地區，有200多公里，飛行時經常能到達它的邊沿，但14號地區是地面的禁區，也是空中的禁區，飛機是不能到它上空的。
機場的營房全是一色的平房，除了機場的指揮塔臺是小二層的樓房外，營區內再也看不到樓房。
在沙漠地帶，滴水如油，剛建機場時，爲水的問題發過愁，如果解決不了水的問題，就不能建機場。後來還是油田的工人老大哥按照打油井的辦法，向地下鑽探100多米，才找到了豐富的地下水源，解決了用水的問題。爲此還有一名工人師傅犧牲在鑽臺上，所以這水是來之不易的，也是用血的代價換來的。
有了水，萬物都可以生長，在營區的道路兩旁，種着一排排的楊樹，有手指頭粗細，樹坑裡還留着剛澆過水的痕跡，顯然栽下去的時間不長，但是卻長得枝葉茂盛，給乾枯的沙漠帶來一些生機。這裡的官兵決心搞好綠化，要在不久的將來，把這裡變成西北的江南。
同來的44名學員仍然分在兩個大隊進行訓練，每個大隊22人。張志宏、陳大壯、林超、程志等仍然分在一大隊，並沒有太大的打亂原來的建制，只不過和初教團相比，少了一些人。他們在前進的道路上被淘汰了，永遠的離開了這個隊伍。
事情並不像張志宏他們所想象的那樣，到了高教團就可以馬上飛行，前一期的學員還沒有畢業，他們還得等待。已經有很長時間沒有接觸飛機了，每個人的手還真有點發癢。