昨夜大雪，不過渚江南岸屬於江東省範圍以內的道路基施設施，要比淮海省完善得多，宋鴻軍與小姑宋文慧他們清晨驅車從江寧出發，中午之前也渡江過來。
與宋文慧、宋鴻軍一道來梅溪的，除了東電的高層外，還有十數人是受宋鴻軍邀請的香港投資商。
這些香港投資商裡，有七八人在三月中旬，都隨宋鴻軍到梅溪來親自考察過投資環境。
當時渚溪大道剛剛完成路面鋪設，沒有正式通車；電廠的冷卻水塔也剛剛建到地面以上，梅溪港碼頭一期工程正處於掃尾階段，還沒有船舶停靠；梅溪二廠當時只是一片白地，剛剛把圍牆砌起來打基礎，所有鍊鋼設備都還沒有從西尤明斯工業集團鋼鐵廠拆除下來，誰能想象在短短十個月之後，一條宛如巨龍的鍊鋼線，就在渚江北岸豎立起來。
雖然南方最早改開的城市，創造過“三天一層樓”的建設記錄，但梅鋼這麼高效的建廠速度，還是叫香港投資商們看了嘖嘖叫奇，歎爲觀止。
嶄新的、精心規劃過的新鎮區，鱗次櫛比的聳立在梅溪河的東岸，彷彿畫卷一般展開。要不是他們之前親眼過來看過，都很難相信這麼巨大的變化，是在這麼短的時間內完成。
看着梅溪鎮短短兩年的建設成果，有些人後悔之前的遲疑，有些人後悔之前過於謹慎。
而在三月下旬，決定對梅溪鎮投資五千萬港元、動作迅速的香港虎氏集團，在八個月時間裡，經過兩期建設，已經建成員工總規模達三千人的成衣製造基地，成爲在東華爭先佈局、領先一步的香港投資商。
謝海誠帶着安全帽，隨同衆人進入梅鋼二廠鍊鋼段的控制室，隔着窗玻璃參觀車間裡工人操作巨大中頻爐熔鍊鋼水的情形，心裡百味陳雜。
雖然西尤明斯工業集團在伯明翰的鋼鐵廠，採用的是八十年代中前期的電爐鋼技術，梅鋼接手淘汰下來的二手鍊鋼線，在技術層面上很難有什麼大的突破，所謂的技改，也只是在產能有大的突破，但從約翰·巴特勒與戴維·艾倫等人議論裡，謝海誠還是能聽出來，在這些行家裡手的眼裡，梅鋼二廠此時試生產達到的水準，甚至不比伯明翰鋼鐵廠成熟運營期稍差。
約翰·巴特勒作爲西尤明斯工業集團的高級副總裁，也不掩讚譽，稱梅鋼二廠可以說在鋼鐵行業創造了建廠的奇蹟，梅鋼的工程師團隊，有着令同行景仰的高水準。
看孫啓義的臉色從進車間開始，就繃在那裡，沒有緩下來過，謝海誠就知道他的心裡不好受。
即使錯過這筆投資，對長青集團在亞太的業務，還不足產生根本性的影響，但梅鋼二廠建成的效果跟孫啓義的判斷異如雲泥，這對孫啓義在長青集團內部的地位打擊是致命的。
一旦孫啓義對亞太地區產業發展的判斷及對亞太事務的控制能力，不再受長青集團高層的信任，那長青集團高層，還有什麼理由繼續叫他留在亞太總裁上的位子，叫他繼續執掌亞太業務？
孫啓善不對孫啓義發難則罷，一旦發難，就憑着他這一次的重大失誤，就可以將他從亞太總裁的位子上拉下來。
謝芷跟在她爸的旁邊，看到沈淮挨近過來，下意識地想躲開他，但轉身走開未必又太明顯了，只能擺出生人勿近的冷漠表情，希望沈淮能識趣地走開來。
沈淮當然不識趣，笑着道：“謝總在辦公室裡指點江山慣了，參觀這麼粗線條的鍊鋼線運作，會不會覺得跟玩過家家一樣無趣？”
謝芷沒有理沈淮的話，謝海誠尷尬一樣，所謂“玩過家家”，是他早前判斷沈淮建廠註定失敗所說的話，現在給沈淮當面砸臉上來，他也只能生生的挨着。
沈淮又跟孫啓義笑道：“要是我下回邀請長青集團參加工業項目的投資，孫總對我的評價，能不能稍稍提高一些？”
孫啓義沒有說話，孫啓善爽朗而笑，跟孫啓義說道：“其實也不怨你看走眼，說實話，我在來梅溪之前，對亞琳的話，還是有很大保留的。我本來計劃今天就在梅溪住一晚，明天去徐城，現在看來，梅溪還是有一些可以看的東西啊。”
“我明天就要去嵛山報到去，就沒有辦法留下來陪同你們了。”沈淮說道。
孫啓善問孫啓義：“我打算在梅溪多留兩天，啓義，你呢？”
孫啓義聽他大哥的話，似乎有爲他判斷失誤開脫的意思在裡面，但他知道永遠不能從別人當面所說的話裡去斷定他的真實意圖，說道：“跟淮海省鋼鐵集團、富士制鐵的合作計劃，現在面臨一些較大的調整，爲這事我還要在東華多留兩天。大哥，你既然在東華，這件事你也來參詳一下。”
“這件事可不要讓我去頭痛。”孫啓善搖頭說道，“亞太地區的事務，我也不好插手；再者，我這次到國內來是休假，就是跟國內的老朋友見見面，喝喝茶，聊聊天，可沒有安排工作的計劃。”
晚宴過後，孫啓義、謝海誠與謝芷就在隨行人員的陪同下，返回南園。
他們晚上也無法休息，還要跟省鋼方面，進一步商討新方案的細節。
對梅鋼二廠項目判斷失誤，失分太多，合資鋼廠項目的股權投資，能否成功，能否給長青集團爭取更多的有利條件，關係到能挽回多少失分的問題，對此時的孫啓義來說，就變得勢在必得。
即使是股權投資，也不僅僅是股權轉移過來就可以的，還涉及到一系列財務關係的調整以及對合資鋼廠建設運營的監管，甚至更深程度的參與運營，這些細節都需要在正式簽約之前進行確認。
孫啓義即使明白這一切很可能都是沈淮的算計，沈淮的目的，很可能就是拉他大哥過來逼他就範，但此時的他沒有更多的選擇。
謝海誠此時也能意識到沈淮的用心，擔心沈淮的目的就是先把他們拖進東華。譚啓平此時在東華的威信已經受到重挫，接下來任何一次失誤，都可能叫他陷入更大的被動之中。
再者，宋系內部對譚啓平的看法，也出現了分歧，譚啓平的市委書記地位其實是不穩定的。
謝海誠是想幫譚啓平穩固地位，但同時又擔心海豐實業在東華陷入太深，一旦譚啓平給調出東華，他想要脫身就會變得很困難。
而梅鋼系完全走的另一種道路，沈淮貌似給調離了，給踢到嵛山這個窮山溝裡去任職，但從今天的場面來看，梅鋼繫有受到絲毫的削弱嗎？
沈淮昨天下午的截道，不就是向他們宣告，他人不在梅鋼，但梅鋼系始終在他的掌握之下？
孫啓義是沒有更多的選擇，但謝海誠此時還是可以選擇抽身而走。
但是，海豐實業能從這個項目脫身，其他與長青集團的合作項目怎麼辦？
孫啓義不能保住位子，對海豐實業絕對是有害無益。
而海豐及長青集團，不能承擔合資鋼廠的股權，譚啓平提出來的解決東華市鋼危機的方案就會部分流產，將會進一上打擊譚啓平在東華的威信。
要是譚啓平在東華給沈淮用這麼簡單的手段就掀翻船，不管誰是誰非，譚啓平在宋系內部也不可能再受到重視——那對謝家在宋系的地位，會有怎樣的影響？
謝海誠不得不去考慮太多關聯的東西，頭大如鬥。
這一刻，他也不得不承認，之前對那個傢伙真是太輕視了，輕視到不知不覺之間，就掉入他的陷阱裡難以自拔。
“我研究過東華市鋼，除了在合資鋼廠持有的股權，東華市鋼下屬那麼多的三產公司裡，也不是沒有值得投資的優質資產。”
謝芷壓根就沒有抽身而出的想法，今天落到給無情奚落而無法還以顏色的境地，不得不一而再地去面對那張叫人厭惡透頂的嘴臉，說到底還是他們之前對沈淮太輕敵了。並不是說他們已經給沈淮擊敗了，甚至整場遊戲還沒有開始，自然也遠遠談不上分出勝負。
她纔不甘心沒有戰鬥，在沈淮裝腔作勢之下就膽怯逃跑，那樣，豈不是以後在這傢伙面前一輩子都擡不起頭來？
沈淮僥倖經營梅鋼有些成績，但不意味着沈淮能一直僥倖，唯有面對面的爭鋒，唯有直接參與這場遊戲，才能一較高下，這是謝芷此時心裡的想法。
事實上，謝芷對東華的經濟一直都有研究，但奈何海豐及長青集團的關注重點都不在東華，她此時只是執行者，還不是決策者，還不能去決定兩個集團在亞太地區的產業發展方向。
眼下的困境，倒是她一個勸說她父親跟孫啓義的藉口。
孫啓義心裡也擔心謝海誠心生退意，留他單獨去面對當下的局面，聽謝芷這麼說，他擡起頭來，示意她繼續說下去。
孫啓義知道謝海誠對這個女兒相當重視，再一個，謝芷跟宋鴻奇的婚姻關係，也將決定她以後在宋系的地位不會是泛泛之輩。
“省鋼只願意接受市鋼的鍊鋼業務，想把市鋼下屬的三產公司都剝離出去，交給東華市裡自行消化。”謝芷說道，“下梅公路改造工程以及下梅公路兩側商業地塊開發，之前都是由東華市鋼下屬的建設公司負責，這也是東華市鋼這次要剝離出去的業務。受市鋼危機的影響，這個項目已經停工，但考慮到梅溪鎮的發展以及梅溪新區將來進行的大規模建設，這個項目的前景是很可觀的。省鋼保留合資鋼廠的部分股權，未嘗不是想將來有機會插手梅溪港碼頭的建設。而省鋼作爲省屬國有企業，只要有出資參與梅溪港碼頭二期工程建設的意願，相信東華市裡也沒有藉口拒絕。就算沈淮牢牢把持住梅溪港務公司，但其餘江岸資源的審批跟開發，決定權在政府，不是在企業手裡。我們現在接手下梅公路改造工程及兩側的商業地塊開發，只要省鋼有意願，我們將來就可以聯合省鋼，在梅溪鎮南邊建港口碼頭，不叫港口資源給梅鋼獨享。相信富士制鐵方面，也不會希望周邊地區的港口碼頭，都叫梅鋼控制在手裡。”
孫啓義看向謝海誠，謝芷的思路很明確，在東華他們暫時處於弱勢，但可以聯合省鋼、富士制鐵去壓制梅鋼；而且這樣也有利於鞏固譚啓平在東華的地位。
“是啊，我們總不能叫個毛頭小子裝腔作勢給嚇唬住了。”謝海誠也想明白了，笑着說道。