“啪。”房間裡傳出來的沉悶聲響，像是花瓶給砸在鋪了地毯的地上。葛永秋與韓壽春二人坐在起居室裡，聽着裡間的動靜面面相覷，心知陳寶齊、虞成震等人拖延片刻再過來見胡林，就是打着讓胡林先發泄一番的心思，免得撞上這場面兩相尷尬，偏偏他二人隨同戚靖瑤先趕過來，坐在外面留也不是、走也不是。
“老韓，你說這事還有沒有個譜？”葛永秋壓着聲音問韓壽春。
韓壽春回以苦笑，他也實在琢磨不透屋裡這位主的脾氣，他心裡還正忐忑不安呢，又怎麼去安慰葛永秋的不安？
葛永秋說到底是市長高天河提拔用起來的人，陳寶齊調葛永秋擔任新津縣委書記，有多方面的用心。
除了吸收高天河舊部，加強趙系在東華的勢力之外，陳寶齊也無法忽視高天河在東華的影響力，需要一些動作來安其人心。
不過，無論怎麼說，葛永秋在陳寶齊的面前，地位比韓壽春是要差些的。
兩年前韓壽春纔是計委副主任，臨危受命到市鋼主持工作，在省鋼重組市鋼過程中，出過大力受到那邊的信任。
待陳寶齊赴任東華，韓壽春即受重用，受命組建市港口投資集團，承擔西陂閘港產業規劃區的基礎設施投資建設重任。
在市委市政府的大力推動之下，市港投集團如今也成爲繼梅溪開發集團、新浦開發集團、市京投公司之後，東華第四家國有大中型融投資平臺，也是以陳寶齊爲首的趙系，在東華掌握的最大投融資平臺，總資產規模超十五億，超過京投公司。
籍市港投集團的快速成長，韓壽春本人是在市裡的地位也水漲船高，此時已經兼任市長助理、市政府黨組成員、市委委員等職務，也算是東華市顯赫人物。
陳寶齊推動沿淮海灣經濟帶北進，除了葛永秋調到新津擔任縣委書記之外，市國資體系自然是以市港口投資集團爲主，承擔新津港口及道路等基礎設施投資及建設的重任。
從十月初定調以來，韓壽春的工作重心就轉到新津，推動港口建設前期的勘測、設計、方案論證等工作。
倘若受累東江證券涉案、資華實業增發融資方案流產，新津港開發的所有工作都停擺，韓壽春都有些不忍心去想象整件事對東華權力格局的影響之大、之深遠。
“東江證券涉案，增發融資已經不能再行，然而細究下去，除了資華實業股價有可能長期一蹶不振之外，其他的影響都不是不可以消除。”周益文看着碎了一地的花瓶，眼角跳了兩跳，又恢復心平氣和地說道。
“不就是內幕交易嗎？找個人去認，就說是意外泄密，還能拿我們怎麼樣？”胡林負氣地問道。
周益文盯着地毯看了那麼幾秒鐘，找人認罪、頂罪都容易，但既然都已經承認資華實業當前的股價不正常，金石融信還要繼續以這麼高的股價參與增發，不是進一步授人以柄？
周益文知道胡林說這話只是在氣頭上，不會連這層道理都想不明白，沒有多勸什麼，主要問題還是在東華的投資要不要繼續下去。
有些事情很簡單，即使把這些年在上市公司資華實業裡投入的心血都損失掉，天益集團也不能從東華輕易退出。
胡林頂着胡家子弟的光環，地方官員遇到了都會禮遇有加，但一旦在東華開了惡例，留下一地雞毛讓趙秋華、陳寶齊等去收拾殘局，他們拍拍屁股不管不問，那以後還會有什麼地方會願意跟天益集團合作？
而經此挫折就輕言放棄，就怕是胡林在胡家內部也有可能會給輕視。
“這次其實也算不了多大的事啦，我們這邊示弱了，徐沛反而會揪住把柄不放；倘若我們不那麼看重，東江證券、資華實業有什麼問題任他們去查，其他的工作，我們照做，徐沛還能再怎樣的咄咄逼人？”戚靖瑤故作輕鬆地說道，又拿起電話，喊服務員過來將這一切的碎瓷片收拾掉。
胡林鐵青着臉坐在那裡不說話，有些道理他不是不懂，但這些年他都沒有受過這樣的惡氣，一時間又叫他怎麼落得下臉來？
房間沉默片刻，待服務員將地上的碎瓷片收拾乾淨，戚靖瑤看了看手錶，問胡林：“陳書記、虞書記應該開完會了，你是打算今晚就見他們，還是說明天再見？”
胡林惡狠狠地吐出一口氣，說道，“你給陳寶齊打個電話問問，要是會開完了，就一起吃頓飯。”
戚靖瑤看了周益文一眼，胡林願意這時候跟陳寶齊他們見面，表明他在這件事上願意低一低頭。她剛要走到門口，請外面等着的韓壽春、葛永秋進來，看到胡林走過來開口，就知道他嘴裡沒有說什麼，倒是認清了當前的局勢。
當然，願意低頭是一回事，怎麼低頭是另外一回事，需要好好商議。換作以往，他們怎麼也難以想象東華這麼個一隅之地，會複雜成這樣子。
沈淮與郭成澤見過面後，就一直窩在霞浦不露面，拖到元月十六日，高揚打電話過來，約他到陳寶齊的辦公室談霞浦縣的道路交通規劃發展問題，才趕到市裡去。
沈淮並不清楚胡林等人心裡經歷怎樣的掙扎，既然陳寶齊親自出面約他談話，就說明他們對東江證券涉案程度已經做出評估，接下來就是他們的止損運作。
新津港要發展，沿淮海灣經濟帶往北推進，這些工作都是近期要大力推動的，沈淮不會真正地去反對什麼，天益集團、金石融資真要推動新津港的發展，對梅鋼也是有很多的好處，他更不會無故的去施什麼阻力。
然而新浦作爲沿淮海灣經濟帶的龍頭，已經與徐東高速、徐東鐵路、市級道路幹網形成接駁，推動沿淮海灣經濟帶北進，縱向的交道幹網，理應以霞浦縣爲核心進行建設、發展。
陳寶齊等人卻無視發展規律，一心壓制梅鋼，竟想繞過霞浦、不計成本的去建嵛津高速，以打通新津港縱向的交通瓶頸，則是沈淮心裡最不滿的。
只是嵛津高速修建又涉及到嵛山縣的利益，沈淮此前心裡有所不滿，卻又不能表達出來。
東江證券案發，叫資華實業的增發融資方案面臨流產，只不過使事情重新走回到正確的軌道上來罷了。
在走進陳寶齊的辦公室之前，沈淮情不自禁地會想：因爲官員個人的好惡，或爲個別利益團體張目，無視規律、胡亂規劃，甚至建了再拆、拆了再建的鋪張浪費之事，此時在國內又有多少地方在不斷地上演？
進了陳寶齊的辦公室，沈淮也無奚落之意，直接指出要打開沿淮海灣的縱向交通瓶頸，近期有兩項工作比嵛津高速更需要重點去做。
其一就是海防公路自新浦大道南端往南延伸、沿江快速道自鶴塘東往東延伸，在新開農場境內接駁。
這個是外線方案，不僅能使西陂閘港、梅溪港與新浦港之間的聯絡更爲密切、便捷，加速東南角區域的發展；在靖海鄉境內新建汽渡，可使新津等北部諸縣通過海防公路，加強與渚江南岸平江等地的聯繫。
這條外線方案，大部分路段已經修建完成，還剩下靖海、餘南、新開等鄉鎮近三十公里的路段要修，勘測設計、方案論證等工作已經完成，只要市裡下決心推動，只需要一年到一年半左右的時間就可以建成。
第二項工作就是擴建靖海公路，靖海公路擴建後，與梅浦、嵛浦公路交駁，屬於內線方案。
這兩條線，都照梅浦大道、沿江快速道的標準去修，總投資概算也能控制在六億左右，比嵛津高速逾二十億的投資要節約許多——即使沒有資華實業，京投公司與市港投等兩家市級國有投融資平臺，也能籌集到相關的建設資金。
面對沈淮的建議，陳寶齊也沉吟許久，難言取捨。
這兩條主要經過霞浦縣境內的路線，陳寶齊知道這是沈淮去年就着手籌備的工作，由於新浦開發集團年底累積承擔的債務已經高達二十億，短時期時很難再拿六億出去，去建這兩條線。
現在由京投公司與市港投集團承擔這兩條線的建設任務，霞浦縣除了節約掉這筆高達六億的基建投資，還有其他莫大的好處。
一是海防公路與沿江快速道的接駁，梅鋼控制的梅溪港、新浦港受益最大，其次靖海公路南段緊挨着霞浦縣城西側，擴建靖海公路，沈淮同時可以啓動霞浦縣舊城改造工作。
此外，陳寶齊此前屬意由市港投集團承擔新津港的基礎設施建設重任，一旦市港投集團抽出大量的資金，用於這兩條線的建設，造成新津港基建投資不足怎麼辦？
陳寶齊知道他這個問題不能問出口，一旦問出口，沈淮回答說梅鋼能擠出幾個億的資金去支援新津港建設，他又要怎麼回答？
陳寶齊也知道他不能完全的拒絕沈淮，拒絕，沈淮轉頭去跟郭成澤談，只會叫他們更被動。