第五百五十八章 不一樣的京漢線

李玄清將手頭上的事情交給內閣和總參之後帶着巧兮等人在天津港搭乘巧兮最新訂購的“大唐公主”號新型遊輪在海軍三艘軍艦的護衛下帶着大約十餘艘後勤貨輪啓程前往北海道被重新命名的“東京”港。對於這種近乎於惡作劇一般的命名,這一次倒不是李玄清和巧兮在作怪,反倒是岑天時鄭重其事的下達了行政指令。北海道作爲帝國在海外的特別軍管區還是李玄清的行宮所在地,平時基本上來往的都是軍用和公務船隻,所以索性李玄清也沒有理會這種稱呼是不是和後世的觀念起衝突,大大方方的接受了。

從天津港出發的這支船隊在耽羅島稍作休整之後沿着朝鮮海域進入北海道,函館作爲後世北海道著名的城市也是一座天然的良港,此時作爲東京所在地,自然是重新修繕而且在巧兮和慕容飛雪的設計之下變成了一個類似於後世的度假場所,而且因爲是行宮,大量的中式建築也在這裡拔地而起,讓李玄清看了不住點頭。因爲是行宮,所以大部分隨行的後勤貨輪和海軍軍艦都在附近的另外的專用碼頭停靠,這樣一來這片平靜看起來猶如一片碧藍色瑪瑙的港灣此時變成了李玄清一家的私人場所。對於這種嚴重浪費港口資源的行爲李玄清倒也沒怎麼在乎,在自己搶到先手之後,幾乎全世界所有的港口對於如今的大唐帝國來說只要能夠過得去就能夠拿得下來。再說東北亞這一代良港可是數不勝數,也不在乎這一個。一家人在這裡好好修整了半個月,李玄清帶着孩子也很是感受了一把後世海灘休假的滋味,順帶着每天都帶着天啓兄妹在海灘之上嬉戲玩耍,猶如後世人一般模樣。巧兮甚至設計出了完整的後世的泳裝,雖然在這個時代看起來太過於另類,但是在基本上除了李玄清一家只有一些宮女隨行的情況之下倒也沒什麼,甚至就連慕容飛雪最後也受不了巧兮的蠱惑羞羞答答的穿着巧兮給她專門定做的泳裝在淺水區游來游去。

李玄清一行在東京待了快一個月,等到時間快到六月份的時候才啓程返回中原。不過在他們剛剛抵達天津的時候內閣那邊的邸報也正好送到此地,從洛陽到鄂州的鐵路線和從天津南下經過深州連接隴海線的南北鐵路幹線也在汴州順利完成交匯,這樣一來從渤海灣開始另外一條南北向的交通鐵路線可以直接連接到鄂州,中原的地理交通區位優勢正在進一步提升。

“大哥哥這不是後世的京漢線吧?”巧兮對比着地圖皺着眉頭看了半晌道:“雖然在中原這地方被大哥哥給改了一下,但是總體而言區別不大,這樣一來的話洛陽的地位也會同步提升,不同於後世中原各市因爲重工業快速發展,但是作爲古都的洛陽卻在工業化浪潮之中逐漸衰落。”

巧兮的話讓李玄清一陣點頭,這一世中原省單獨建省,洛陽不僅僅作爲帝國的東都,而且還因爲南北東西鐵路幹線在此交匯,加上大運河最中間的這一段也沒有被淤塞反倒是因爲歷年不斷修繕和拓寬讓洛陽和汴州一樣變成了中原水陸交通的樞紐,這樣一來在工業得到重點發展的情況之下,交通要道加上巧兮已經讓皇室資產將洛陽的行宮都剝離出來變成了供遊客遊玩參觀的場所,洛陽的經濟發展速度不斷上揚,和汴州等地不分軒輊,甚至還要超過不少。

“這樣也好,鄂州就是後世的武漢,索性讓內閣明年將其改成武漢吧,反正現在連東京都出來了,再出來一個武漢也不奇怪。”李玄清聳了聳肩笑道:“這樣一來京漢線也算是完滿了,等到什麼時候從四川修條鐵路往東越過山南抵達鄂州,整個西南的鐵路幹線也算是全部規劃完畢了。”李玄清手指頭在地圖上畫了畫隨即笑道:“我怎麼覺得這樣一來四川的發展要加快不少了?”

“還好大哥哥當時將四川拆分,漢中併入關中,東川也和後世一樣劃了出來,不然的話遲早又是一個巨無霸級別的省份。四川的區位優勢實在是太明顯了,尤其是我們西南鐵路線修好之後,北上可以直接進入關中,南下可以直接連通南洋和西洋,作爲西南經濟中心,我想這裡就是一個引擎,不斷帶動整個西南地區得到發展。”

對於巧兮的話李玄清倒是沒怎麼擔心,目前四川真正的成了西南的中心,但是在交通條件不斷髮展的情況之下這種擔憂倒也不算什麼。所以李玄清手指頭不斷在長江沿岸比劃,笑道:“巧兮你看,從四川開始,四川、鄂州加上淮南省三個工業中心一旦全部建起來南方的工業中心也就可以落實下去了。”

“後世的沿江工業帶是嗎?說的也是,一條長江,黃金水道,比起我們好不容易建立起來的北方工業帶優勢還要明顯。”巧兮點了點頭笑道:“時間還早不如我們從天津搭乘火車一路南下直接去鄂州轉一圈如何?然後回程的話可以坐火車回去的,從洛陽到長安還是很方便的。”

李玄清和巧兮這邊說好之後帶着一行人開始放棄原本直接從豐州鐵路線回長安的打算,乘火車南下先去洛陽,然後直接抵達鄂州。荊南布政使成汭也火車站迎接李玄清一行。對於火車能夠開到荊南境內,成汭可是興奮了大半年,之前年終的時候去長安彙報爲了這件事他主動請了交通部和鐵道司的人好好吃了一頓。

“皇上,皇后和皇妃娘娘,微臣能夠在火車站迎接天子駕臨,這是我一輩子的榮幸,也是我荊南五百萬黎民百姓的榮幸。”成汭這些年在荊南算是做的兢兢業業了,他和淮南那邊的楊行密一樣,在歸順李玄清之後就將位置擺的很正,而且本身也很有才華,主政地方算得上是很有政績,加上他本身就是荊南人,在自家故鄉擔任父母官,成汭一門心思想的就是如何將荊南經濟發展上去。在成汭親自下鄉採用後世的辦法滅掉了釘螺和血吸蟲之後,荊南的人口終於迎來了大增長,成功突破五百萬大關。要知道如今李玄清劃出來的荊南省可沒有後世的湖北大,五百萬人口對於荊南這種常年人口貧弱的地方來說已經算得上不錯了。而且在民政部一系列的鼓勵生育的政策之下人口增長還會逐年賣上臺階的。

“成大哥我聽說鄂州這邊建立了一個完整的鋼鐵工業基地是嗎?”一行人來到布政使府之後慕容飛雪帶着天啓他們先去休息,巧兮而跟着李玄清坐在大堂聽成汭這邊彙報。不過相對於李玄清那邊還要就近了解荊南的方方面面,巧兮對於鄂州這個後世的鋼鐵基地很有興趣,所以在兩人話題告一段落之後問道。

“啓稟皇后娘娘,鄂州鋼鐵基地確實已經成立,而且鋼鐵廠以及配套的鍛造和冶煉廠都已經全部到位投產,但是整體規模還是比較小,年產鋼鐵才兩萬噸。”成汭見到巧兮主動提及工業區頓時有些慚愧道:“主要還是勞動力不夠,加上附近的鐵礦廠開採進度跟不上,還有就是鍊鋼用的焦煤需要從外地調運,之前都耽誤了。”對於這個鋼鐵基地李玄清和巧兮都熟悉的很,之前也安排過工商部那邊重新規劃,所以趁此機會李玄清開口道:“工商部最遲明年就會協助你們荊南重新規劃二期工程,準確的來說不僅僅是荊南的工業規劃還會涉及到周邊的江西和湖南等地,你們三省依靠長江水道可以做到互通有無,將湖南江西那邊的煤礦運出來,這樣就能夠解決問題。另外兩省也會逐步建立起配套的產業,你們三省要市場走動,相互配合將產業鏈完整的連接起來,只有這樣才能夠做到和北方工業帶的各省一樣彼此配合彼此產業配套,共同發展。”

“成大哥,我在火車上看到你們只有鋼鐵工業,但是實際上鄂州這個地方可不僅僅是鐵礦,還有很多其他的礦產資源,你要和國土資源部多加聯絡這樣才能夠將多個產業都建起來,免得白白浪費那些礦產資源。”巧兮想了想之後還是說道:“回去之後我會安排皇室資產的人過來一趟,幫你們一把,如何?只要要把京漢線的鐵路好好利用起來。”

“多謝皇后娘娘,到時候微臣一定協助辦好這件事。”巧兮說準備派人過來,成汭頓時大喜,搓了搓手笑道:“皇上和皇后娘娘說的是,成汭一定牢記教誨,不辜負期望。”

“荊南地處帝國中心,水陸交通便利,自古以來就是南線重要的要地,八省通衢之地,要充分利用好交通優勢。你們守着長江水道還有新建成的鐵路線,要想辦法發展起來,尤其是在南方工業還沒有正式啓動之前你們有着廣大的市場需求,所以要加快腳步。”李玄清對於成汭的態度很滿意,對方屬於有多大本事就做多大事的人,這些年來幾乎每年都會去關中和豐州等地學習一段時間,想的就是如何發展荊南的經濟。在之前農業穩定的基礎上硬是自己琢磨出這個鄂州工業區,對於工業的理解甚至還要超出楊行密不少,所以李玄清也是對他抱有很大期望,所以這麼多年一直都讓他待在荊南,就是讓他把這件事做成。

在接下來的幾天時間裡李玄清和巧兮實地參觀了鄂州工業區,詳細指點其中的缺陷,對於鋼鐵工業污染巨大的問題,李玄清讓成汭儘快去找水利環保部,讓張全福派專人前來指導他們進行整改,還好這纔是一期工程,治理污染水利環保部那邊已經有了一整套相對成熟的辦法和措施,此時正好用得上。

視察完了工業區之後成汭在黃鶴樓宴請李玄清一行人,也讓李玄清夫婦第一次近距離感受了這座古樓的魅力和氣勢,不過李玄清看着眼前長江水滾滾東流的場景忽然想起了後世的長江大橋來了,畢竟在鐵路修到此地之後下一步就是如何過江,一旦南北中國連成一體那麼鄂州的地位會更加明顯。不過也正是因爲沒有大橋,所以此時長江上往來南北兩岸的行船是絡繹不絕,在江輪能內河船隻的圖紙被巧兮送給幾家民營造船廠之後,這兩年動力輪船和貨船在長江上已經是越來越多。

“長江萬里水道,果然流淌的都是黃金啊。”想到這裡李玄清也是感慨萬千,直到後世這條水道依然是縱貫東西的主交通要道,大批量的物資調運走水路運輸永遠都是最合適的,而這也是帶動整個沿岸經濟發展的關鍵因素。

從鄂州返回長安之後,巧兮和慕容飛雪開始安排皇室資產的人前往荊南等地,開設新的工廠,同時因爲人口勞動力不足的緣故,張強甚至從深州等地遷徙了部分熟練工人前往鄂州,這樣一來原本在鄂州附近的仙桃等地的火藥廠和水泥廠等也很快開工建設。除了火藥廠被裝備處接手,剩下的大大小小十幾個工廠在天啓十年的下半年陸續開工,讓荊南原本單一的工業區逐步擴展爲一個完整的工業體系。

而李玄清這邊也開始在京漢線通車之後和交通部吳作棟開始商議中原另外幾條鐵路的建設。隴海線如今已經修過運河快要抵達海州,一旦修通那麼西北那邊的物資和產品就能夠直接運到東海然後在海州裝船運往日本和南洋等地,大唐內部由此也真正的連成一體。雖然大規模修建鐵路讓財政部的壓力很大,但是在帝國如今發展的如火如荼的情況之下,鐵路建設不僅僅是促進經濟發展的助推器更是維護統一的利器,所以不論是李玄清還是岑天時爲首的內閣對於大規模的鐵路建設都沒有異議,甚至像吳作棟這樣走極端的更是主張帝國的每一個省份都要通鐵路,最好每一個州都要通鐵路,只有這樣鐵路纔會真正改變大唐百姓的日常生活。

“京漢線其實還可以這麼規劃。”李玄清和巧兮在千秋殿前的涼亭中拿着筆將鄂州鐵路往南一路延伸,最後兩人在這一刻同時笑了。

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