衛朔再次誘惑了一下何東主，他深知像何家這樣的小船坊，雖然形式靈活，但因爲面臨中大型船坊的競爭，稍有不慎就有可能賠個傾家蕩產。如今有個旱澇保收的機會，他相信何東主一定不會拒絕。
果然，衛朔這長期協議一出，何東主頓時就心動了。不當家不知柴米貴啊，像何家這樣的小船坊，平日裡只能接一些散貨訂單，很少有長期合作的主顧，那樣的主顧只會找大中型船坊。
“何東主，你們以前都是怎麼造海船的？”
“要說造海船啊，可不容易，那過程十分繁瑣。既要考慮木料，又要考慮加固方式。凡是經受強大壓力的構件或者部位，都必須採用堅硬的樟木或者楠木。在海上航行的船，經常會遇到暴風暴雨，爲了提高船的強度，船壁與殼板、隔板與隔板之間，都得用鉚釘相連，使隔艙壁與船殼聯成整體。”
“同時海水的腐蝕性更強，爲了防止使用的鐵釘被腐蝕掉，砸完後都得用桐油灰將所有釘頭給密封好。正是因爲建造過程中，要考慮到方方面面，才使得海船的建造週期一般都比河船長一點兒。”
何東主不愧是老船師，對造船細節耳熟能詳，說起來那是如數家珍，讓衛朔、曹宏二人欽佩不已。隨後衛朔在何東主的陪伴下，仔細參觀了何家船坊，中間不時由何東主爲衛朔解疑答難。
“何東主，在下對何家船坊相當看好，若你沒什麼異議的話，我們雙方確定好訂購價格，就可以籤協議了。不知你家的船都是什麼價格？”
“不瞞衛東家，咱們民間船坊出來的船一般比官家船坊的便宜點兒，你可以出去打聽一下，咱老何傢什麼時候賺過黑心錢。像一千料的中型海船，大概要七十萬錢，刨除人工和木料錢，我也就是賺點辛苦費。”
衛朔暗自合計了一下，七十萬錢一艘千料海船，價格還真不貴。本來按照他的預計，沒有八十萬錢估計拿不下來，沒想到竟然便宜這麼多，看來這個何東主還真沒亂開價。
“嗯，這價格的確不貴，行，我很滿意，等下咱們就可以籤協議了，你看咱們是籤三年呢？還是籤五年？”
“那是，咱們可不像官府的船坊，那價格可都老高了。據說一艘五千料的大型樓船造價竟然有一千萬錢，我估摸着像衛東家訂購的這種中型海船怎麼着也得百萬錢以上。如果衛東家不是購買三千料以上的大型船隻，最好到民間船坊訂購，不但價格厚道，服務也周到。”
“多謝何東主指點，這協議一簽，日後咱們就是合作伙伴了，今後幾年內何家船坊造出來的千料以上的大船，都將由我們嶗山商社收購。”
隨後，何東主與衛朔簽訂了一份五年合作協議，協議一簽完，雙方皆大歡喜。何家找到一個長期飯票，衛朔則有了一家穩定的船隻提供商，在他的造船廠形成規模之前，這裡將起到不可低估的作用。
離開何家船坊之後，衛朔、曹宏在嚮導的陪同下，再次在侯官境內各地參觀瀏覽起來。這裡不愧是魏晉時期最大的造船基地，像何家那樣的小船坊隨處可見，比何家大不少的船坊也有。
看得衛朔、曹宏二人是眼花繚亂，衛朔興奮地直呼：“值了，值了，太值了！”
確實值了，如果不是他親自到江東來，真無法體會到江東的造船業是何等繁榮。據衛朔粗略估計，此地光是從事造船業的工匠就有數萬人，若再加上其他打雜的人，整個侯官境內至少有十萬以上的人靠着造船業生活。
“濟夫，你說我們能不能招募些船工到咱們徐州去？”看着那些技術精湛的船師，衛朔就眼饞不已啊。徐州本地的船師根本沒法跟這兒的相比，這裡的船師都是經過了數代人積累傳下來的技藝。
曹宏苦笑了一下說：“恐怕不太容易，如果是太平年代還好說。可如今天下大亂，誰不知北方正在鬧胡患，一般人真不敢拋棄此處安逸的生活，跟咱們到戰亂紛飛的北方去。”
衛朔臉色一黯道：“嗯，看來是衛某考慮不周了，我們的造船廠還是任道而重遠啊！”
看到衛朔臉上的失望之色，曹宏略一思索建議道：“東家，要不咱們給船師們開出更高的工錢，以此來吸引大家？”
這時一直跟在後面的嚮導插言了，只見他笑道：“衛東家，這位小郎君說得不錯，提高工錢說不定您真能招募到一些船師前往徐州。其實別看侯官縣到處都是船坊，但也不是每個船師、船匠都能過上好生活。”
“像何東家那樣擁有自己船坊的船師更是少之又少，大多數船師的生活並不太如意，尤其是官營船坊的船師們，他們的待遇極低而且沒有什麼人身自由。如果有人能救他們於水火的話，嘿嘿……”
衛朔聞言大喜，他有些玩味兒的看了一眼嚮導，說道：“嚮導，你對侯官的情況挺熟悉，不如這樣吧，你幫我們活動一下，將來我這兒每來一個船師，我給你一千個大錢，怎麼樣？”
“一個船師一千個大錢？”嚮導被衛朔的大手筆震驚了，如果真被他忽悠來十幾個，那不就是一萬錢，這可是一石米的價格啊。
“怎麼？你不願意？”
“不不不，小的不是這個意思，我願意幹。”嚮導忙點點頭接下了衛朔的僱傭，隨後嚮導拿着衛朔給的定錢，歡天喜地的離開了。
看着嚮導離去的背影，曹宏問道：“大人，咱們付出這麼大的代價，就爲招募些船工，這合適嗎？”
衛朔看了曹宏一眼，暗自感慨道：“看來改變一個人的固有價值觀太難了！”他已經不止第一次對曹宏闡述工匠的重要性，但每次曹宏總是不由自主得對工匠們產生輕視的情緒。
“怎麼不合適？嶗山上的造船廠一直沒有發揮出應有的作用，其中最大的因素就是缺乏有技術的船師。花一點錢就能招募一些老船師，世上還有比這更划算的事嗎？”
在接下來的幾天裡，衛朔的主要工作就是出入侯官各家船坊，洽談購買船隻生意。除了十艘千料海船外，剩下的都是三千料以上的大海船。若不是自家船坊不爭氣，衛朔真不想把這訂單往外撒。
雖然錢花得如流水一般，但衛朔相信只要第一批船到了徐州，嶗山商社麾下海上貿易船隊就算初步成型了，他謀劃多時的遼東販馬計劃就可以實施了。
衛朔畢竟來自現代，他深知海上貿易蘊藏着怎樣的鉅額利潤，將來船隊一旦成型，不但可以跑遼東，就是江東、高句麗、三韓、倭島、南海諸島都可以跑。甚至連羅馬帝國，衛朔都想派人去瞧瞧。
在衛朔忙着訂購船隻期間，那個受僱的本地嚮導也沒閒着，他仗着人頭熟悉，日夜穿梭在各個船師家中，對他們進行遊說。一開始大家都不相信他，很多船師都認爲他是個騙子，直到後來嚮導拿着衛朔給他開具的證明，那些船師纔將信將疑。
最後，嚮導嘴皮子都磨破了，才說服了一個家境貧窮的船師跟着他去見衛朔，等到這個船師拿着衛朔給的安家費回來之後，才引起了其他船師的重視。有人現身說法，打消了不少人的顧慮，也讓另外一些家境不好的船師動了心思。
在接下來的一段時間裡，衛朔總共招募到了二十三名船師，其中技藝精湛者有五人，剩下的也都是各個船坊中的技術骨幹。衛朔相信一旦這些人加入到嶗山船廠，一定可以加快嶗山船廠的發展。