第125章 百萬漕工，衣食所繫！
海運！
衆人臉色有些凝重。
百萬漕工，衣食所繫！
但凡歷任過地方，接觸過納糧完稅，跟漕運打過交道的官員，都知道這條南北兩千裡的河，牽扯着多少地方，多少人的利益。
朱翊鈞掃了一眼衆人的神情，看在眼裡，不急不緩地開口。
“海運，前元就有，反倒到了我大明，自永樂年間開始棄用，全部改用漕運。但是自宣德年間，朝中時常有議，改漕運爲海運，但每次都因反對的人太多，繼續沿用漕運。
本殿查過戶部架閣庫，翻閱到弘治年間，戶部上奏，陳述漕運和海運的優劣。比如有份奏章說”
朱翊鈞向後一伸右手，一直站在角落當隱形人的馮保，馬上往前走幾步，把一迭抄件遞到他手裡。
朱翊鈞抖了抖抄件，開始讀起來：“一艘千料海船，需一百人操作，能運一千石糧食。
一艘千料海船的造價，可造百料河船二十艘，每艘船隻需船工二十人，合計可運兩千石糧食。還不怕海浪顛覆。
兩相對比，漕運優於海運。”
朱翊鈞笑着搖了搖頭，繼續往下念：“還有成化年間，戶部某主事，煞有其事地折算過，海船一千一百艘，每年運糧八十萬石到京，損耗可有三十萬石。
笑話，這個損耗哪裡來了？莫非海船專門往颱風巨浪裡鑽！
而運河有河船一千三百艘，一次運糧二十萬石，每年運三次，可運六十萬石，然後沒有損耗。
漕運怎麼可能沒有損耗！
本殿翻閱戶部文檔，自成化八年起，定製每年漕運糧食四百萬石，其餘的不論，自正德年間開始，每年損耗的糧食在四十萬到八十萬石之間。”
朱翊鈞冷笑道：“這些人不愧是飽讀經書的讀書人，文字遊戲玩得爐火純青。
海運，自大明立朝以來，從未成過氣候，也就是從來沒有大規模解運過，那每年運糧八十萬石，損耗可達三十萬石，是這麼算出來的？我看啊，完全是某些人臆想出來的。
而運河漕運，每年四十到八十萬石的損耗，白紙黑字，登記在戶部文檔裡，他們卻是視而不見啊。
先把結論定下來，再挖空心思找論據。甚至爲了論證漕運比海運優，真是連臉都不要了。”
衆人靜靜地聽着。
朱翊鈞把前面幾張抄件丟到桌子上，繼續說道。
“漕運的成本何止這些！首先，漕運需要船，每年需要多少船？
大明立朝以來，從永樂年間開始運河漕運，所使用各類船隻多達14000多艘。到天順年以後，規定漕船定額爲11770艘，漕運官軍爲12萬名，以後援爲定例。
戶部架閣庫文檔可查到，淮安清江浦船塢一艘漕船的打造成本爲105兩銀子，如每年需要替換2000艘漕船來算的話，每年造船成本約爲21萬兩白銀。
這還是明面上的，每年各地臨時徵用爲漕運服役的百姓也是一個龐大的數字，上百萬啊，又損耗了多少錢糧民力？”
鄭洛、蕭大亨等人聽着朱翊鈞算“經濟賬”，很是好奇。
大明朝治政，從來沒有這麼算過，也沒有算得這麼詳細。
李贄卻十分激動。
這纔是真正地爲國理財啊！
每一文、每一毫都算得清清楚楚，才能把佔用的民力，算得明明白白。
國家財政度支稀裡糊塗，吃大虧的是老百姓。
“漕運就只有這些成本嗎？不夠的。還有一項大頭，那就是每年定期疏浚運河河道，以及治理黃河和淮河。
黃河難治，淮河更難治。
本殿查閱過戶部、工部架閣庫，我大明需要每年耗費六十到一百萬兩銀子用於治河和疏通運河河道。要是遇到大洪災，那就是個無底洞。還有兩千裡運河，數以百計的閘口，水渠等設施，每年需要保養，又是一筆費用.”
朱翊鈞把手裡的抄件放到桌子上，開始脫稿發言。
“本殿讓統籌局會計處初步算了一下，漕運每年的成本費用。
更換漕船的造船成本，每年二十一萬兩銀子。
治河以及疏浚河道費用八十萬兩銀子。
維護兩千裡運河各項設施，官吏糧餉，每年支出錢糧一百六十萬兩銀子。
十二萬漕運衛所軍士，每位運軍需要支付月糧三石，每年錢糧需要支出二百六十萬兩銀子。
這些都是大頭，其它看不到的，以及太細的，我們暫時不管。
可光這些明賬上就支出了多少錢糧？每年需要支出五百二十萬兩銀子的錢糧，才能維持這條運河正常運作。
五百二十萬兩銀子的錢糧啊！”
朱翊鈞的帳算得衆人坐立不安。
真是不算不知道，一算嚇一跳啊！
五百二十萬兩銀子的錢糧，比九邊糧餉還要多，又是一個無底洞。
朱翊鈞拍了拍桌子上的抄件，“好了，我們算了運河支出，現在算算它帶來的好處。按照定製，漕運每年需要往京師運四百萬石糧食，還有其它絲綢、棉布、茶葉等各種生活物資，不計其數。
說實話，價值幾何，本殿也算不出來，但是整條運河對於北方，以及九邊的穩定，是至關重要的。
可問題在於，漕運積弊重重，效率低下。湖廣、南直隸淮南淮北以及江東的糧食，轉運到運河，再行北上。有的遠至千里，路途遙遠，耗費巨大。
治國施政，如何體恤民力？
本殿覺得，最重要的一點就是提高效率。漕運費用成本，都是攤在百姓們頭上，我們把效率提高了，百姓們的負擔，就極大地減輕了。”
這時，身爲朱翊鈞心腹的徐渭及時感嘆一句，“殿下，漕運積弊，大家有目共睹，可是想改，何其難啊。”
衆人紛紛點頭。
“沒錯。每年維持漕運的五百二十萬兩銀子的錢糧裡，有多少人在裡面分潤？”
“此前漕運先是支運法，後來是兌運法，現在改成長運法。
長運法最簡單，各地百姓都不用去衛所送糧了，收割了之後就地放在田地裡，專門負責漕運的漕軍士兵直接去找百姓們收糧就可以。”
“可是其中又能上下其手，淋尖踢斛，折損漂沒，又是一大批額外收入，上下分潤。”
在座的都是幹練能臣，對於地方上的陋習，都很清楚。
李贄開口道：“我朝天順年間，朝廷規定漕船可以順帶一些地方土特產到京城或者在沿河地區販賣，‘附載土宜，免徵稅鈔’。
免稅量以重量來覈算，弘治年間免稅貨物爲每艘船十石重的，正德年間漲到三十石。臣以爲，這也是一大利益關節所在。”
朱翊鈞掃了一眼李贄，又看了看其他人，讚許地點點頭。
自己的班底都是能拿得出手的，要是在座的都是那些只會嘴炮的清貴名士們，自己非得愁死不可。
“沒錯，百萬漕工，衣食所繫啊！這龐大利益糾葛，想改是改不了的。但是本殿爲何還是想一力推行海運？
諸位先生能體諒到我的苦心嗎？”