楊志遠這天收到了一本國外出版發行的旅遊雜誌，這是一本在國外很有名的旅遊地理雜誌，全英文版，高檔銅版紙，全綵頁，圖文並茂。
楊志遠開始沒弄明白是怎麼回事，但一看雜誌上釘着的一張名片，明白了，原來是徐靜怡這小師妹寄來的。再一讀內容，頓時欣喜不已。這期旅遊地理雜誌的重磅文章，就是徐靜怡撰寫的稿件，標題翻譯過來就是《中國，有個地方叫社港》，徐靜怡的文章優美，攝影美輪美奐，取景視角獨特，真不愧是名校出來的高材生。但見鏡頭下的社港風和景明，藤蘿纏綿，木鈴輕吟；張溪嶺花香鳥語，藍天碧水，雲捲雲舒；蒸汽小火車冒着白煙在油菜花盛開的田野爬行，那黃燦燦地一片，那麼攝人心魂。尤其是有幾張膠片，徐靜怡用了安茗和楊志遠做主角：或是兩人相依着眺望遠處一地油菜花的黃，照片動感細膩，就像有細細的風吹拂着兩人的發，迷離着讀者的心扉；或是楊志遠和安茗溫情脈脈地牽手走過垂柳依依，河水潺潺的石板街，安茗素色的長裙輕輕地，就像要飛起來一般。一張張悅目的風景膠片，被徐靜怡以楊志遠和安茗爲主角，用唯美的愛情故事恰到好處地連貫了起來。連楊志遠讀完徐靜怡這篇文章，都覺得社港不單單有美景，還有發乎於心靈的愛情。
楊志遠讀完文章，立馬給徐靜怡打了個電話，徐靜怡一接楊志遠的電話，就笑，說：“姐夫，怎麼樣，是不是自己都被自己感動了？”
楊志遠笑，說：“靜怡，謝謝你，用這樣的一種方式推介我們社港。”
徐靜怡笑，說起話來仍是沒遮沒擋的，說：“連安茗都說了，姨妹子愛姐夫，姐夫的事情自然就是我們的事情啦，用不着謝，坦然待之就是。哦，對了，這篇文章的反響不錯，這家旅遊地理雜誌跟我約稿，想讓我再搞一個續篇，你不是說楓樹灣和張溪嶺的秋景不錯嗎，我今年秋天再到社港來，不知姐夫是否歡迎？”
楊志遠一樂，說：“歡迎至極，最好是搞個春夏秋冬篇就好了。”
徐靜怡笑，說：“姐夫，你可不能太貪，這可是國際性的社科雜誌，受衆廣泛，能約寫續篇已是不易。”
楊志遠笑，說：“將來社港對那些促進我縣經濟和社會事業發展做出了特殊貢獻的非本縣人士頒發榮譽市民的光榮稱號時，你徐靜怡肯定是頭一批，到時讓孟縣長靠邊站，由本書記親自給你頒發榮譽證書。”
徐靜怡笑，說：“姐夫，你們社港就是一個小縣，什麼榮譽市民，榮譽縣民還差不多。”
楊志遠笑，說：“那就榮譽縣民好了，你想要是社港將來發展成了全國有名的旅遊社港，山水社港，人人都以到社港來旅遊來休閒度假爲樂事，那你作爲社港的榮譽縣民有何不好，而且我們社港不來虛的，給實惠，所有榮譽縣民攜家眷到本縣，吃喝住行一律免費，盡享五星級服務，怎麼樣？”
徐靜怡笑，說：“倒是有些讓人心動，不過，我還是喜歡姐夫頒發一個‘最佳姨妹子’獎給我，那就更有意思。”
楊志遠哈哈一笑，說：“這個要求不過分，準了。”
徐靜怡說：“好，一言爲定。我得先和安茗商量商量，到時好向姐夫討要什麼樣的獎品纔好。”
楊志遠笑，說：“這個肯定簡單，安茗還能不爲夫君着想。”
徐靜怡笑，說：“這可說不定，友情和愛情之間，有時候要做出選擇，只怕還真是不那麼容易。”
此時已是七月下旬，張溪嶺隧道開工在即。
張溪嶺隧道工程項目，經過大半年的勘探設計，圖紙早已定稿。與此同時，省發展計劃委員會也已經批覆和核準了社港張溪嶺隧道此項目。
省交通廳還將張溪嶺隧道項目作爲交通廳今年的重大工程項目上報省政府，朱明華省長親自在交通廳的上報文件上批覆：張溪嶺隧道的貫通對本省西南各縣早日脫貧致富至關重要，是一項惠民工程，省財政應予以部分支持。
朱明華所言的部分支持是多少，整個張溪嶺工程預算的30%，六千萬。不日，省財政通過省交通廳的賬戶，六千萬的重大項目扶植資金就一分不少地撥付到社港縣財政的專項賬戶上。
孟路軍在資金到賬的當日，就帶着曹德峰喜笑顏開地坐在楊志遠的辦公室裡，孟路軍說：“楊書記，你到底與朱明華省長的關係不一樣，人熟就是好辦事，這次幾乎沒費什麼周折就弄來六千萬，這要是以前想都不敢想，你不上省裡跑幾趟，喝得醉醺醺的，能批得下來。”
曹德峰說：“縣長，你這話還是不對，應該是即便喝得醉醺醺，也批不下來，要是光喝酒就弄得來六千萬，那下面的市縣還不整天泡在酒裡，再說了，你最多也就是和下面的處室打點交道，廳長都見不着，更不用說省長。”
孟路軍點頭，笑：“這倒也是。”
楊志遠不置可否，官場就是這樣，上層資源豐富，辦事也好，升官也罷，自然就比孟路軍他們這種從鄉鎮一步步爬上來的幹部容易，這是沒辦法的事情，何爲官場，具體說來不就是由一個個人組成，而是人就會有感情，在不違反黨性原則的情況下，在政策上向自己的部屬舊識略作傾斜，人之常情，各方面都說得過去。
楊志遠在孟路軍來之前，就已經和朱明華省長通過話。
六千萬的資金從交通廳公路建設調節賬戶帶帽而下，直接撥付到縣財政的專項賬戶，款一付出，交通廳長立馬就給楊志遠打電話，報告喜信，說志遠，六千萬今天已經付出，注意查收。楊志遠笑，說就六千萬，廳長同志有沒有剋扣。廳長呵呵一笑，說楊志遠你這就不夠意思，省長一經批示，財政廳的款子今天剛到，我就一刻不拉地給你撥付下來，我們交通廳做了那麼多的工作，連酒都沒喝社港的一口，你志遠老弟就撿現成的，你不表揚我們交通部門的辦事效率也就算了，現在反而有所懷疑，這你就說不過去了。楊志遠笑，說來說去，你老兄原來還是記掛你那頓酒啊，沒問題，酒少不了你的，就怕你真喝起來又臨陣撒賴。大家哈哈一笑，彼此都是老朋友了，履歷也都差不多一樣，廳長爲誰？原省委鍾濤書記的秘書，劉書琦。
楊志遠和劉書琦通過電話，就給朱明華省長打電話表示感謝，謝謝朱省長對社港的支持。朱明華笑，說志遠啊，上次到社港，我感同身受，你到社港後落了那麼多步棋子，目的就是夯實基礎，我知道社港走出目前的困頓是遲早的事情，也知道張溪嶺隧道的貫通在你的棋局中是至關重要的一環，可就社港目前的現狀，光憑社港一己之力要想打通張溪嶺，那還真是難爲你了。在政策許可的範圍內，撥你六千萬，一來給你減減壓，二來也是對你肩背‘嚴重警告’的一點安慰。楊志遠笑，說省長，這個安慰獎也夠重的，要不省委再給我一個嚴重警告處分，您再給我六千萬，哪怕是市委常委的帽子摘了都成。朱明華罵道，你倒是想得美，跟省委做起買賣了，這種買賣你也敢做，虧你想得出，要做，你找趙書記做去。楊志遠笑，說我可沒那膽量，那不是找罵嗎。朱明華說，你在我這就不怕罵了。楊志遠笑，說這不是關係不一樣嗎。朱明華哈哈一笑，說少扯淡，此爲一錘子買賣，以後的事情你再怎麼難，都得靠你自己扛了，別再想打我一分錢的主意。楊志遠正色，說省長您能如此幫我，已是感激不盡，再苦再難，志遠都會把張溪嶺隧道貫通，愚公尚能移山，我楊志遠又有何不可。朱明華哈哈一笑，說好，這纔是真正的楊志遠，張溪嶺貫通了，我朱明華還上社港來，給你剪綵。楊志遠說，那咱就一言爲定。
楊志遠剛掛了電話，孟路軍和曹德峰就來了。楊志遠笑了笑，說：“孟縣，德峰，張溪嶺隧道，我們精打細算，左核右審，最終預算爲1.9億元人民幣，我給它預留了二千萬的空間，以備不時之需，也就是說，整個張溪嶺隧道，總計造價無論如何不能超過2.1億元人民幣。從目前的情況看，交通廳撥付的六千萬，加上原來預留的五千萬貸款，可用資金爲1.1億元人民幣，尚有一半的資金缺口沒有着落。怎麼辦？一，張溪嶺隧道的主體工程爲1.5個億，這個是板上釘釘的事情，事關百年大計，來不得半點馬虎，必須由專業的隧道公司或者是鐵建公司來承建。而其餘的配套工程，那我們就該發揚愚公移山的精神，自己動手，能省一分是一分。我看可以由縣交通局自行承建，全縣組成若干個民兵預備役團，以團爲單位，協調作戰，一舉拿下張溪嶺隧道延長線、匝道等基礎項目。二，整個張溪嶺隧道的工期預計爲兩年半，也就是說，這1.1億元我們至少可以支撐一年的工程款，餘下的我們再慢慢想其他辦法。經過這一年的辛苦工作，我們社港的農業生產已經定型，形勢正一步步地朝我們預想的方向發展，只要抓好生產和落實，每年財政增收一二千萬應該問題不大，三年時間，也能有個五六千萬。主體隧道完工之時，估計也欠不了人家多少，到時真要欠人家的尾款，說明一下情況，延長個一年的時間，相信人家也能理解，大不了與人喝一場酒，實在不行就通過信用社，高一二點的利息，舉債付賬。”
孟路軍笑，說：“與這高息舉債之事相比，我還是情願喝酒。到時楊書記得你上，那些搞建設工程的，哪一個不是海量。”
楊志遠笑，說：“真到那時，就是把自己喝趴下了，咱也豁出去了，當然也跑不了你孟縣和曹德峰的。”
曹德峰笑，說：“雖然我曹德峰的酒量不及楊書記，也發過誓說要少喝酒，但楊書記你說喝，咱就喝，絕不含糊。”
楊志遠一笑，說：“我相信只要咱們衆志成城，我們一定能把張溪嶺這塊硬骨頭啃下來。”
楊志遠問：“張溪嶺隧道工程的招標工作準備得怎麼樣啦？目前都有哪幾家公司入圍第二輪競標？”
曹德峰說：“張溪嶺隧道主體工程的招標公告在省報上和社港信息平臺上公佈以後，經過篩選，已經向五傢俱備良好資信，具有隧道工程專業承包一級資質的企業法人單位出售了招標文件、圖紙、工程量清單等材料。開標時間將於下週五，也就是投標文件最後的截止時間，於省交通賓館公開進行。”
楊志遠問：“省隧道橋樑工程公司有沒有參與這次競標？”
“有。這家公司已經進入第二輪。”曹德峰點點頭，問，“楊書記和他們打過交道？”
楊志遠點頭，說：“他們的老總吳建平和我也算是老朋友了。”
吳建平當年爲省高速公路建設開發公司的董事長，因爲受馬少強事件的牽連，被免去董事長一職，改任顧問。後來省交通廳下屬的省隧道橋樑工程公司因爲效益不佳，決定改制，實行承包經營，吳建平權衡利弊，覺得與其在省高建礙手礙腳，還不如放手一搏，吳建平於是聯合了幾位同樣受馬少強事件牽連的舊同事，交了承包質押金，幾個人就把省隧道橋樑工程公司承包了下來，吳建平被大家推選爲董事長。畢竟是老交通，能力、水平和人脈關係都有，幾年下來，省隧道橋樑工程公司承建了幾座重要的橋樑工程，並且把觸角伸到了相鄰各省。像諸多的老字號國企一樣，省隧道橋樑工程公司也難逃退休人員臃腫的歷史問題，吳建平他們雖然把公司經營的不錯，但要說發財，卻也說不上，只能說小日子過得還算滋潤。吳建平三年的承包期到期以後，見省隧道橋樑工程公司現在的形勢不錯，有些老管理層眼熱，到處告狀。吳建平那段時間沒少找楊志遠訴苦，吳建平的意思楊志遠自然明白，那就是想通過他得到來自周至誠書記的幫助。楊志遠也覺得省隧道橋樑工程公司在吳建平的手裡不錯，一旦回到原來的經營模式上，一來對吳建平他們這個團隊不公，二來只怕又會變成一潭死水，那些老管理層如果真有能力也輪不到吳建平來承包。楊志遠還真幫吳建平在周至誠書記面前說了幾句公道話，周至誠書記後來在一次座談會上就此事作了定論，說不要眼紅人家發了點財，那是人家該得的，吳建平同志把省隧道橋樑工程公司經營得不錯，我們應該感激他，因爲他解決的近千人的吃飯看病養老的問題，維護了社會的穩定，而且還上交了承包款，我們政府歡迎吳建平同志繼續幹下去。不要以爲不允許吳建平同志承包，他就不會自己成立公司單幹，真要這樣，到時省隧道橋樑工程公司又會成爲省裡的包袱。依我看改革的步子還可以邁大一點，乾脆改成幹部職工全員持股，變國有公司爲國有股份制公司。
吳建平趁熱打鐵，還真的把省隧道橋樑工程公司改制成國有股份制公司，三方持股，吳建平的團隊持股34%，省財政持股33%，全體職工以工會的名義持股33%，誰都不可能單方控股。此股權結構的好處就在於職工工會擁有很大的自主權，誰對職工有利，職工工會就是支持誰，目的就是使職工的利益得到有利的保護。
通過這兩年的運轉，此改制方案收效不錯，多方受益，幾成樣板。
楊志遠從心裡還是希望張溪嶺隧道工程由省隧道橋樑工程公司來承建，畢竟大家都是熟人，好溝通，易辦事。可本省自從馬少強事件發生後，爲了抑制腐敗的發生，省政府已經強制規定，但凡政府採購以及交通此類關乎國計民生的重點工程都必須實行招投標制，楊志遠對此也是無可奈何，只能待下週五結果明朗以後再說。
楊志遠心裡對五家入選企業暗自分析了一下，覺得省隧道橋樑工程公司中標的可能性很大。五家企業，三家爲本省企業，二家爲省外國字號企業。本省企業，其他兩家的實力根本沒法與省隧道橋樑工程公司相比，也就是湊個數，那兩家國字號企業實力不容小視，來頭也不小，但畢竟是省外企業，即便是隨機抽選，專家教授都是本省人，與吳建平不可能都有深交，但彼此面熟卻是理所當然，在標書的評估過程中，如果標書相差無幾，那麼從感情來說，都會有向本省的企業傾斜的傾向。吳建平在交通線摸爬滾打了這麼多年，他真要想拿下此標，勝算自然就大。