本來這位少將是要坐鎮在“企業號”上指揮第３８特遣艦隊的，但由於哈爾西海軍中將的到來，米切爾則奉令率原編號是３２特遣艦隊的一部，要將１８萬３千名陸上攻擊部隊和７４萬噸作戰物資運送到沖繩島戰場。
他必須爲４３０艦大型運輸船護航。而這些運輸船絕大部份還在萊特島和西雅圖裝船，這位少將肩上的擔子並不輕鬆。而負責海上戰鬥指揮的則是哈爾西中將。這位中將坐鎮在他的旗艦”密蘇里號“戰列艦上，他對在同級將軍斯普魯恩斯中將的指揮下作戰滿不再乎，拿他的話來說就是”只要能打上仗，能痛宰日本人，誰來指揮都是一樣”
這位將軍的麾下共有作戰艦艇６８０餘艘，光大型航空母艦就有近３０艘，如果再加上護航航母，哈爾西中將指揮的航空母艦近８０艘，飛機近５０００架，這可不是一個小數字，能指揮這麼龐大的一支艦隊，至少在目前來說，雖不是後無來者，但絕對是前無古人的。爲此‘公牛‘將軍是心滿意足的，他纔不管是誰在指揮他哩再說，他還有相當大的自主權，除留下一部份戰列艦，重巡洋艦，驅逐艦掩護登陸部隊登陸和炮擊沖繩島外，他可以率領艦隊打到瀨戶內海或橫濱去，沒人會指責他。但現在不行，不能這麼作。他必須先保證在這次戰役中艦隊本身的安全。當然，指揮全部５０００架飛機組成的空中力量的總指揮是科斯派爾上校。
馬德弼仍在“企業號”上建立起了他的指揮部。這是唯一一艘沒有升起將旗的戰役指揮艦。馬德弼回想起尼米茲上將和海軍部代理部長雷德斯特爾上將與他的一段談話，這件事是發生在“企業號”被嘉獎的那天。尼米茲上將直截了當地對馬德弼說：
＂將軍，海軍需要你我們特別想看到在‘企業號’上能飄揚起一面蘭色的將旗，這也許對這艘具有傳奇色彩的軍艦來說，更能體現出它的高貴和價值。也才與它所獲得的榮譽相配。我相信，這也是‘企業號’上全體官兵所期待的。你說對嗎？。”
雷德斯特爾上將也說道：
“將軍，總統要我代他向你致意，他欠你一枚‘榮譽勳章’，他將在戰爭結束之後親手將這枚勳章掛在將軍胸前”
１９４５年４月１日，這天是復活節也是Ｌ日，美國海軍強大的艦隊駛抵了沖繩島。猛烈的艦炮轟擊和飛機的轟鳴聲喚醒了牛滿島中將和他的部下們。
炮擊和轟炸於上午１０時達到了最高峰。與此同時，一大隊蛙人開始在炮火的掩護下排除在渡具知海灘上和水下，日本人設置的地雷。
陣地上的日軍士兵們既敬佩又難過地看見雲集在沖繩島海面上的１３００餘艘艦船和空中的上千架飛機。當天，有２７５２６發炮彈和炸彈被扔在了沖繩島上，炮擊和轟作似乎是摧毀性的，但日軍主要防線上的工事卻完好無損。負責指揮登陸的布蘭迪少將稱：
“準備工作己經完成，可以開始登陸了”
防禦工事中的日本人遵守命令一槍不發，聯軍進攻沖繩島的戰役開始了
４月６日，第５特遣艦隊己行駛在沖繩島海域。從硫磺島到沖繩島近４００海里的航程是輕鬆愉快的。除了擔任艦隊上空警戒任務的戰鬥機羣在各條航空母艦上輪流起飛，降落外，沒有日本人的飛機和軍艦來打擾這些遠涉重洋的美國武裝航海者們。連潛艇也沒發現一條。雷達的熒光屏上是光禿禿的，除了海浪的回波什麼也沒有。４月５日，艦隊曾碰上了一天的壞天氣，陰雨紛紛，但風浪卻不大。到６日一大早，天氣就放晴了。好天氣也好，壞天氣也好，都不可能阻止美國人攻佔沖繩島。寬闊的洋麪上，第５特遣艦隊的１２００多艘軍艦排成巨大的方陣，勢不可擋的衝向日本人據以頑抗的太平洋上的最後一個堡壘。
“日本人這些蝦兵爛將真是越來越不經打了，上帝作證，與他們作戰也是越來越沒勁了”
小本茨舒服地坐在一把椅子上，他喝了一口手中杯子裡的熱咖啡，咖啡是滾燙的，但小本茨從來都願意這樣喝。他愉快得快要哼
飛行帽被他用來墊杯子，他不無感慨地說道：
“說得不錯。”考夫特斜着眼睛看着小本茨說道：
“不過，少校飛行隊長先生，對日本人的飛機你大可不必擔心，相信你完全對付得了他們。但你得小心自己的高炮，你不想創造第二次被自己人擊落的嚇人聽聞的世界戰爭史上的新記錄吧”
“去你的上次是咱運氣不好，夢見了八抓黑章魚。那高炮手比爾是瞎貓撞上了死老不不對是撞上了咱粗心了一次的活老虎。誰又知道會被自已人偷襲呢？這不能怪我。這傢伙撿了個便宜，是‘烏龍球’，懂嗎？要不，讓他用他那破高炮再打１０次試試看，恐怕他連飛機的邊也碰不着”
小本茨搖着頭，一本正經地說道，差點被咖啡嗆住，惹得指揮室內的軍官們大笑不已。
“考夫特先生說得很對，我希望大家要加倍小心一些。我可不想在快要看到勝利時，有人得意忘形將小命送給日本人。蓋伊少校，麥克少校，還有你菲裡本茨先生，你們都得加倍警惕。越是到最後，日本人會更拼命的。日本人象是一個快輸光了，只剩下兜襠布的賭徒，或者象是一條落水的瘋狗，發起狠來還是不可小視的。日本人是既愚蠢而又自以爲是，狂妄自大，自命不凡的。有一個故事就說明了這一點。”劉喜銳站在指揮室的地圖桌前，他用裝有手槍的槍套搞了搞桌面，對他這些出生入死，患難與共的朋友們說道。
“劉講講吧反正沒戰事。我給你倒杯熱咖啡提提神，講起故事來也要精神一些”
小本茨急忙遞上一杯剛倒好的熱氣騰騰的咖啡。其他的人也聚精匯神地盯着劉喜銳，耳朵都立了起來。
劉喜銳喝了一口咖啡，燙得他張口結舌，直吸冷氣，他惡狠狠的對小本茨罵道：
‘你在搞謀殺，這咖啡能喝嗎？‘
小本茨訕訕地笑了起來：“對不起我忘了你不喝燙咖啡，真的對不起你沒事吧”
“當然沒事小小的一杯咖啡能難倒我們的上校大人嗎？我說本茨先生，你和日本人一樣的自以爲是，你以爲人人都象你一樣喝滾燙的咖啡嗎？劉，別理他，還是把日本人的事說來聽聽吧大夥都等着哩”
考夫特中校不失時機的邊拍馬屁邊將小本茨損了一頓。
“好吧”劉喜銳舔了舔燙木了的嘴脣，慢慢說道：
“一天，一架飛機飛越太平洋。飛機上有３個人，一箇中國人，一個美國人和一個日本人。不料飛機飛到中途出現了故障。要使飛機繼續前飛並平安着陸，飛機上必須要跳下去２個人，只能剩下一個人。在飛機上只有一具降落傘。哪兩個人跳呢？又是誰能夠使用這唯一的一具降落傘呢？３個人面面相觀，相持不下。情況是越來越危急了，再不作出決定飛機將會墜毀。這時，上帝出來說話了。上帝說，我這兒有３根草梗，兩長一短，你們輪流抽吧抽到長的跳下飛機，抽到短的留下。不過，跳飛機的人，我可以無條仵的滿足他的一個要求。但這要求只能針對現實環境中的人和事提出來，不得超越這個範疇。的確，這辦法對３個人來說都是公平的。第一個抽籤的是美國人，很不幸，這傢伙抽到了一根長籤。美國人想了想說，我可以跳下飛機，我的要求是帶上那具降落傘。上帝同意了，美國人揹着降落傘跳出了飛機。第二個抽籤的是日本人，這小日本運氣不錯，竟然抽到了一根短籤，他得意的笑了起來，他讓出了機門，幸災樂禍的想看中國人跳飛機。剩下的肯定是根長籤，不用抽了。中國人攤開兩手，無可奈何地對上帝說，你真的可以無條件滿足我一個要求嗎？上帝回答道，當然”
“報告長官”
隨着一聲喊，一名參謀軍官闖進了指揮室。
“上校先生，旗艦發來訊號，發現日機羣，數量約４００架左右，距離２２０海里，西偏北１０度，請上校決定是否出擊”
劉喜銳對考夫特說道：“中校，發出命令，艦隊全部戰鬥機升空，擔任警戒的巡邏機隊增加到６０架，其餘戰鬥機隨我出擊。各航母上的轟炸機和魚雷機隨時作好升空準備。給旗艦回訊號，建議艦隊成防空陣形，防空火力展開。”
劉喜銳邊說邊紮上皮帶和手槍向外走去，指揮室內燥動起來，軍官們急急地向外奔去。小本茨邊跑邊問：
“劉那個中國人從飛機上跳下去了嗎？他提出的是什麼要求啊”
劉喜銳白了他一眼，沒好氣的說道：
“還能怎麼樣中國人對上帝說道，來呀快將這個該死的日本小鬼子從飛機上給我扔下去”
正在向外狂奔的飛行軍官們不禁一楞，立即一齊捧着肚子笑倒在地。
淵田津美雄大佐在日本海軍航空兵中是大名頂頂的。要說他擊落了多少美軍戰鬥機，打過多少惡仗，那倒未必。他和原田實大佐，永野丈市大佐，同稱爲日本海軍航空兵中的“三劍客”。
淵田今年３２歲，正是年富力強的當打之年，但他實在沒有打過幾次象樣的仗。他是航空專家，也是戰術專家。珍珠港事變前，淵田當時還是少佐，在航空母艦‘赤城‘號上任第二航空隊的隊長。他領導的機隊訓練刻苦，演習時成績斐然。很得當時的聯合艦隊司令長官山本五十六大將的賞識和信任。日本海軍在執行“夏威夷作戰方案”時，淵田被山本將軍親自點名任令爲空中總指揮。這傢伙也的確不負衆望，他率領機羣成功地突襲了珍珠港。
那份歷史上有名的密碼電報“托拉托拉托拉”就是從他當時的指揮機上發出的。從此，不僅是日本人，而是全世界的人都記住了這封在中文中叫作“虎虎虎”的電報和發報的指揮官淵田津美雄中佐。淵田出名了，但這並不意味着他從此會交上好運，相反，自那一仗後，淵田十分背運。
在中途島大海戰時，本應由他擔任空中總指揮，不料機動部隊艦隊駛達中途島海域的頭兩天，他突然肚子疼，艦上的軍醫診斷確定他得了闌尾炎。沒辦法上天了他只能眼睜睜地看着永野丈市大佐代替了他。
中途島一役，日軍戰敗。“赤城”號沉沒時淵田被救上了巡洋艦“築摩”號上。當這些殘兵敗將退回日本後，所有的傷病員，官兵，都被隔離“保護”起來，爲的是不讓戰敗的消息外泄，以免影響士氣。淵田病好後，被一道命令調回了海軍軍令部，擔任海軍航空兵訓練處的處長。日本海軍早己認識到，要打贏海戰，只靠堅船利炮是行不通的。必須要有大量的，訓練有素的飛行員，淵田的任務意義重大，擔子不輕。他全身心地投入到了這項工作中，訓練出了大批的海軍飛行員。
但淵田總感到越來越不對勁，儘管日本軍方大本營努力地封鎖一切不利的消息，但他還是在私下裡聽見軍官和學員們議論紛紛，而又從種種跡象中判斷出，戰局是對日本越來越不利了。這從他訓練飛行員的週期上也可以看出來，淵田大佐要求飛行員訓練每個人必須飛行３００小時以上才能結業，開始還不錯。能達到這一水準。但隨着戰局的發展，飛行員被大量消耗，要求補充飛行員的報告雪片般的飛回大本營，在上司的催促和嚴令下，學員們的訓練時間不斷地的縮短，２５０小時，２００小時，１５０小時，１００小時８０小時，到最後甚至只有１０多個小時。
淵田津美雄大佐憤怒己極，這等於是他自己不負責任的親手將這些年青人送到美機的槍口下。他多次抗議並遞交了不下５次的辭呈，終於他的上司被他弄得不耐煩了。
剛好，大本營正在組建保衛本土的飛行師團，淵田被調到了戰鬥部隊，擔任本土防禦的第１６飛行師團，第７８戰鬥機聯隊擔任隊長。淵田大佐總算鬆了一口氣，但他馬上發現情況並不足以使他樂觀。這時，日本戰局不利，美國人己經打到家門口來了，這己是公開的“秘密”了。
淵田的聯隊駐紮在九卅島上，聯隊共有７１架戰鬥機。其中一半是改進型“零式”戰鬥機，另一半卻是老型號的，開戰初期使用的戰鬥機，按理應該被汰淘掉的，但飛機實在太缺乏了，能有這些飛機充數己經是很不錯了，淵田的聯隊不管怎麼說算是滿員的，人和飛機都按編制算是湊齊了。如果只是這種情況，淵田大佐馬馬虎虎倒是還可以接受。要命的卻是另外兩個問題。一是聯隊中的飛行員８０％以上太嫩，太菜，甚至大部份人剛學會飛起落。什麼空戰？什麼戰術動作？什麼編隊？完全不懂，一片茫然。只是一羣穿上飛行服的娃娃兵，這能上天打仗麼？
淵田倒是可以抓緊時間訓練他們。但第二個問題又來了，汽油，飛機的燃料。這簡直要要了淵田隊長的命汽油奇缺。他的聯隊所有的飛機油箱倒是滿滿的，但這可不是可以隨便動用的，就是聯隊長淵田也沒有這個權力。必須要有師團部的命令，飛機才能起飛。平時麼那就是好看不能用的擺設了連巡邏也不準。他們只能在地上待令。二是這些汽油中有一半是松油，是從松樹的鬆皮和樹根中熬製出來的，不僅燃值差，爆發力也不夠。使用這種混合燃料，“零式”機的性能大打折扣，起碼有一半發揮不出來。
但淵田毫無辦法，日軍軍用物資奇缺，這是一個根本解決不了的難題，能如此己經算很不錯了。當淵田知道美軍的“Ｂ一２９”重型轟炸機，日以繼夜的對東京狂轟爛炸，而美國海軍己攻下硫磺島正向沖繩逼近時，他知道，日本戰敗己不可避免了，他自己的最後日子快來臨了，美國人決不會放過他這個親自指揮對珍珠港偷襲的罪魁禍首的。
４月６日，淵田盼望己久的日子到了，他的聯隊奉命掩護轟炸機羣和魚雷攻擊機羣出發，去攻擊美國海軍雲集在琉球羣島洋麪上的艦隊。這次共出動了２２０架轟炸機和魚雷攻擊機，由１４０架，兩個聯隊的“零式”戰鬥機掩護。淵田大佐一點也不知道，在他們的機羣后面還緊跟着一去不復返的３５０架“神風”特攻飛機。上午８時，機羣起飛了。淵田將他的第７８戰鬥機飛行聯隊的７１架“零式”機編成密集隊形，這種編隊太落後了，但淵田大佐不得不這麼作。
因爲從九卅到琉球羣島要飛行近２個小時，航程遠達５００海里之遙，他擔心，他指揮的這些菜鳥級飛行員如果散得太開後，一當掉隊迷航，準定連返航的路都找不到。至於戰鬥結束後，有多少人能活下來並返回機場，他實在無能爲力了，各自碰運氣吧
天氣不是很好，但也不算太差。沒有明亮的陽光，但云層也不厚，基本上只有淡淡的雲層，剛好能擋住太陽光。卡爾。費斯汀少校率領他的飛行中隊飛在美軍龐大的機羣的右翼。美軍戰鬥機共約８００餘架“潑婦式”戰鬥機，數量不可謂不多。費斯汀少校是航空母艦“漢科克”號上的戰鬥機飛行中隊隊長。
“漢科克”號航母是屬於“約克城”級的重型航母，與“企業號”是同一類型，同一等級的航母。“漢科克”號上載有艦載機１４８架，費斯汀少校的戰鬥機中隊共有飛機５７架。但今天卻只能出動５１架，有６架飛機因有大小不一的故障正在機庫中維修，但這種出勤率己達９０％左右了，不算差。費斯汀少校也算得上是老資格的王牌飛行員了，在戰鬥機飛行員中也小有名氣。
他是最早一批從卡拉維拉爾艦載機訓練基地結業後去到英國的美國自願飛行員。在幫助英國人對付德國人的英倫保衛戰中，他的帳上記錄着７架德國人的飛機。２架斯圖卡特；１架容克８８，２架密塞爾１０９和２架密塞爾１１０。但他自己也被德國人擊落過一次，跳傘逃生時還摔在海峽邊的岩石堆上，造成右小腿骨折，被迫躺了近４個月的醫院。
奉調回國到太平洋戰場上，他本意是要與小本茨一起到“企業號”上去，他的老朋友，卡拉維拉爾艦載飛行員訓練基地的同伴劉，就在“企業號”上擔任飛行指揮長，這傢伙己是上校了。
老朋友聚在一起，這日子混起來肯定比較有聲有色一些。但他的運氣真叫人不敢恭維，小本茨倒是連哄帶騙上了“企業號”，但海軍人事部中那個滿臉絡腮鬍子的中校，一點也不肯通融，無論他怎樣哭天喊地，威脅利誘，中校毫無所動，堅決地將他扔上“漢科克號”，去當戰鬥機飛行中隊的隊長。
一開始費斯汀先生還比較鬱悶，但不久他就喜歡上了自己的新職位。能發號司令固然不錯，但重要的是，這艘航空母艦每次作戰都與“企業號”在一起，從進攻吉爾伯特羣島開始，一直到現在打到了琉球羣島，這兩條重型航母就沒有分開過。這使他十分開心。
雖然不能與小本茨天天見面，胡扯閒談，但這是一樣的。更何況每次都是劉這傢伙在擔任空中指揮官，駕機上天后通過對講電臺相互打個招呼還是辦得到的。能這樣近距離講講話也算挺不錯的
費斯汀又瞧了瞧右邊座艙玻璃上的一塊黑斑，他心中十分奇怪，這是從哪兒飛來的蒼蠅，粘在玻璃上很久了卻動也不動，高空氣流也沒將它吹走，真是有能耐啊他又仔細的看了一下，這下差點沒笑出聲來。什麼蒼蠅？那是一小塊口香糖，那是自己登機時從口中吐出去的，怎麼會粘到座艙的玻璃上呢？管它喃反正又不影響飛行作戰。費斯汀少校又向左邊望去，
乖乖我的天美軍戰鬥機黑壓壓的一片，至少他沒有看見邊。這麼多飛機出動，夠小日本鬼子喝一壺了費斯汀自從來到太平洋戰場上己擊落了８架日本飛機，４架“零式”機；３架“九七式”魚雷攻擊機和１架“Ⅰ”陸攻水平轟炸機，是名符其實的王牌飛行員。
在他的感覺中，與日本人作戰比起與德國人作戰要輕鬆愉快得多。美國人不僅飛機比日本人多，而且飛機性能也比日本人的飛機強了不少，幾乎是想怎麼打就可以怎麼打，完全沒有當初在英國時駕着噴火式與德國人玩命的那種提心吊膽，撞運氣，小心翼翼的感覺。經歷了多次空中戰鬥，他幾乎是沒有感到過危險。劉這傢伙一慣採用以多打少，以大欺小的大機羣作戰方式，每打必勝，真有他的
機羣在６５００米的高空中徑直向西北方向飛去。費斯汀的座機編號也是“９”號，因爲劉在“企業號”上也飛的是９號，只不過劉的“９”字號碼前面的一個字母是大寫的“Ｅ”，而費斯汀的飛機“９”字前面的一個字母是大寫的“Ｋ”。這是不同的航空母艦上的飛機標識，讓人一看不至於張冠李戴的產生誤會。已經向西北方向飛行了３５分鐘了，費斯汀少校正在不着邊際的胡思亂想時，耳機裡傳來他熟習的聲音：
“我是海豹９，我是海豹９發現魚羣，發現魚羣，高度６０００，數量大，１０點方向跟着我，注意相互保護，捕魚開始”
費斯汀看了一眼座艙外，領頭的那羣飛機開始向左轉去，他嘀咕道：
“**又是劉這小子先發現日本人，這傢伙的眼睛恐怕比雷達還好用也不知道是怎麼練出來的，我算是服了他”
費斯汀少校擺了擺機翼，要他的中隊跟着他。他向左擺動操縱桿，“潑婦式”聽話的向左彎去，在他的機後，４０餘架美軍艦載戰鬥機也一齊拐彎。２分鐘後，飛行員們看見了，在他們的正前方，一片密密麻麻的黑點出現並迎面飛來，這是日本機羣。雙方約１２００架左右的戰鬥飛行器撞在了一起。琉球羣島海域上空，美，日機羣大決戰開始了。
淵田津美雄大佐也發現了美軍機羣，這裡距沖繩島海面美軍艦隊集結的地方還有約８０海里。美軍有艦載雷達，能很遠就發現他們，這不是什麼秘密。淵田也根本不打算隱密行蹤。先姑且不論辦得到辦不到，對於一個大和武士來說，堂堂正正地與敵人交手，不管勝負都是一份榮耀。偷雞摸狗的戰術只能偶爾爲之，比如，偷襲次把珍珠港什麼的。仗打到現在，如果還以爲美國人仍未吸取教訓，靠偷襲還能頻頻得手的話，那偷襲者本身就是一個比傻瓜更傻的傻蛋，首先送命的肯定是他
淵田搖了搖機翼發出了信號，所有的“零式”機都扔掉了副油箱。機羣開始加速，淵田必須率領他的部下在美國機羣中衝開一條道路，不然緊跟在戰鬥機羣后面的轟炸機羣和魚雷攻擊機羣不僅飛不到美軍艦隊上空，反而會遭受滅頂之災的。這點肯定是確鑿無疑的。空距越來越近了，看見龐大的美軍戰鬥機羣數量衆多怕不有８００架以上，淵田心中直發毛。
這些美機都是個頭不大的艦載戰鬥機，麻麻密密的一望無邊，而己方只有兩個聯隊總數才１４１架戰鬥機。剩下的是機動能力較差而又帶着炸彈的轟炸機以及掛着魚雷的俯衝攻擊機，全部總數也不過３５０架左右，只佔到美機數量的一半都不到。美國人用機海戰術就可以淹沒自己的機隊，這還不算上飛行員的素質上的差距。美國飛行員不僅經過長時間的訓練，其質和量是充分得到保證的，而且大部份戰鬥機飛行員們都是身經百戰的老手。
而自己方則新手居多，但現在己管不了這些了。非在美國人的機羣中殺出一條血路不可，否則這個機羣不但完成不了攻擊美國海軍艦隊的任務，自己本身會有死無生的。但形勢比他想象的變得還要快。淵田看見，在他們的正面有約３００架左右的美軍“潑婦式”戰鬥機迎面衝來，而在左，右兩方，各有２隊，每隊也約有３００架左右的美軍戰鬥機開始轉彎，其意圖十分明顯，就是要繞過日本戰鬥機羣去合圍後面的轟炸克和魚雷機。
這兩股美軍機羣象是兩把大蝦鉗，直直地向淵田的戰鬥機羣后面伸去，如美國人的企圖得逞，不僅淵田，就是全部日機部會陷入包圍圈中。淵田不得不佩服美軍的空中指揮官，在一瞬間就會作出如此正確的決斷，這一下，馬上就會使日軍機羣陷入困境中。
如果戰鬥機正面迎戰，後面的轟炸機和魚雷機必然失去掩護，成爲美國戰鬥機的活靶子，相信美國人是不會浪費掉這個大好機會的。即使“零式”機能勉強殺出一條通路來，但沒有了轟炸機和魚雷機任務也是無法完成的，此行的戰鬥也算失敗。總不能用戰鬥機去攻擊敵人的軍艦吧那是蚊子叮大象，一點用也沒有的。但留給淵田大佐作決定的時間己經沒有了，倉促中，淵田發出了令他一身都後悔不己的命令。
他要機羣分成兩路，避開正面美機羣的衝擊，迎戰左，右兩側的美機羣。他帶着一隊“零式”機開始左轉向，另外一隊“零式”機剛按他發出的命令向右轉去。這一下簡直糟得不能再糟了
兩隊日本戰鬥機將自己的側面暴露無餘，美機狂衝而至，第一輪攻擊就有８架“零式”戰鬥機被擊中。有３架凌空爆炸，５架拖着黑煙和火苗，打着滾從空中跌落下去。其餘的日軍“零式”機顧不得繼續轉彎了，也不理睬什麼隊形了，紛紛轉回機頭奮勇迎戰。日本人的機隊立即變得非常混亂，美機趁機猛攻。長空中近千架飛機在纏鬥。有的俯衝，有的橫滾，有的追擊，有的逃命。火光閃閃，槍炮齊鳴，美機和日機在這片空域中跳起了“倫巴”；“探戈”以及看似優雅但卻是致命的“國際交誼舞”來。
淵田駕着“零式”機一頭扎進了右邊的一大隊美機機隊中，他的座機後面只跟着１０餘架“零式”機，其餘的都被美機衝散了。
其實雙方雖然有上千架飛機在這一空域中拚殺，但天空是遼闊而開放的，沒有任何的限制。飛行的活動範圍是很大的。但很可惜，留給飛行員接敵的時間卻是非常的短，很難把握住射擊對方的機會，能夠擊落敵機的時間只有幾秒甚至是幾十分之一秒，猶豫不得，戰機稍縱即失。日機剛一衝入美軍機隊中，美機隊形被衝得亂起來，但這種混亂持續的時間並不太長，僅僅只有幾秒鐘。美機立刻展開雙機戰鬥機形，開始圍殲這批日機。而另一部份美國飛機則繼續衝向在“零式”機羣后下方仍按班就步地向前平飛的日本轟炸機和魚雷攻擊機羣。
淵田在美機混亂的一瞬間套住了一架“潑婦式”，“零式”機頭上的２０毫米機炮噴吐出了火舌，在駕駛座正前方的瞄準鏡中，這架美機頓了一下，機身冒出了火焰，長長的黑煙噴了出來，機頭一低開始下墜。淵田津美雄大佐還沒來得及高興，他就遭到了美機的攻擊。兩架美軍戰鬥機幾乎是垂直於他的機身的３點鐘方向暴衝而至，機頭和機翼上火光閃閃，密如連珠的機槍子彈直射過來，粉紅色的亮點不斷地掠過“零式”機，並在他的機身上下左右跳動着。
淵田加大油門，猛力向後拉動操縱桿，“零式”機擡起機頭飛快上竄，擺脫了對方的射擊線路，兩架美機一前一後呼嘯着掠過他的機尾。淵田的飛機橫翻滾動後改平，接着從６５００米的空中向下俯衝。他看見日本轟炸機和魚雷攻擊機羣己被美機衝散，在他的正前方２架“九六”式轟炸機己燃起了大火，象是兩支大蜡燭。竟然有一小隊約５架轟炸機被美機追昏了頭，不辮東西南北的倉惶逃竄，逃跑的方向不是沖繩島而是他們來時的九卅島方向。
而在不遠處，兩架美軍的“潑婦式”正緊追着兩架日機，這兩架日機一架是“Ⅰ”式陸攻轟炸機，另一架是“九七”式魚雷攻擊機。這兩架日本飛機的飛行員顯然對去完成攻擊敵艦隊的任務比對自己的生死要重視得多，它們勇氣百倍的繼續前飛，機尾的炮手則拚命地向迅速逼近的美軍戰鬥機猛射。兩位追逐他們的美軍飛行員明顯是空戰的老手了，“潑婦式”幾乎是在尾炮射擊的死角角度上衝了過去，美機並不急着開火，雙方距離在漸漸拉近。這種情況只要再持續２０秒左右，這兩架日機是肯定逃不掉的。淵田急了，他拚命地前推操縱桿，且將油門開到了最大，“零式”機的發動機轟響如雷，但混合燃料的爆發力實在有限，速度好象不是駕駛這架飛機的飛行員所希望的那樣快。
淵田急得快吐血了，該死的發動機轉數仍是慢吞吞地上升，速度根本無法快起來。用這種燃值極差的燃料打仗，十個飛行員有九個會得心臟病的，那一個是沒來得及得病就被生生的急死了。他眼睜睜地看着第一架美機機身上是一個大大的“Ｋ９”編號的戰鬥機開火了，“潑婦式”射出的機槍彈丸象炒豆一樣在那架“九七式”魚雷攻擊機的機身上跳躍，這架魚雷攻擊機的機尾上爆出了一團血紅豔麗的紅光，尾炮不再響了，飛機殘片紛紛揚揚地在空中飛散。
那架“Ⅰ”陸攻轟炸機也被另一架美機擊中了，“蓬”的一聲響，發動機冒出了火苗。這兩架日機都失控了，飛機打着旋，哀嗚栽下海去了。這一切都發生在淵田聯隊長的眼前，彷彿是在嘲笑他掩護不力指揮無方，大佐的混身血液都快凝固住了，繼而他怒火沖天。他瘋狂地猛衝過去，此時的“零式”機發動機轉數己達到了極限，機身象快要散架了一樣的抖動着。淵田什麼也不管了，他對着稍後一點的第二架“潑婦式”猛衝過去。當對方的機身剛在瞄準鏡中一晃現，淵田就狠狠地按下了２０毫米機炮和機翼上的毫米速射機槍的射擊按紐。
這架美軍戰鬥機沒有想到會有“零式”機從背後方襲擊自已，它還未來得及從自己剛擊落一架“Ⅰ”式轟炸機的喜悅中回過神來，機尾就捱了一發淵田射出的２０毫米機炮彈，這發炮彈在機尾升降舵邊爆炸了，“潑婦式”戰鬥機的尾翼被炸掉了，紛飛的彈片還將左機翼削去了一大塊。發動機好象也出現了故障。雖沒冒煙但聲音卻有點斷斷續續不太正常了。這架戰鬥機與被它擊落還燃着大火的日本“Ⅰ”式陸攻轟炸機一前一後地向海面跌落下去，日本轟炸機跌入大海中濺起了一根高高的水柱，而這架捱了機炮彈的美國戰鬥機卻在貼近海面時改平了，它搖搖晃晃地向東南方向飛走，脫離開戰場。
淵田津美雄大佐目瞪口呆地看着那架逃跑了的美國戰鬥機，他幾乎無法相信這個事實