上世紀八十年代, 隨着改革開放發展進程，中國汽車工業經歷了從引進技術、合資合作到技術創新、自主品牌崛起這一翻天覆地的變化。早在2009年中國汽車總產銷量就已經成爲世界第一，2017年汽車產銷雙雙超過3000萬輛, 全年汽車銷量爲4198.41萬輛, 較前一年度增長21.3%, 其中乘用車產銷均已突破2000萬輛, 同比增長超過20%, 並連續九年穩居全球第一，這也是中國汽車業快速發展的新的里程碑。
中國不僅僅是人口大國，更是汽車消費大國, 伴隨着中國汽車工業的欣欣向榮和中國汽車市場的迅猛發展，上海國際車展也逐步成長爲中國乃至全球最具讚譽的汽車大展之一, 所有汽車製造商都一致地將視線瞄準了中國這塊還未被完全開墾的市場。
這屆車展吸引了近1900家中外汽車展商參展展出整車1500輛, 其中不乏全球首發、概念車、新能源車等等博取眼球的噱頭, 這次奔馳參展也是攜了還未上市的一款概念車和兩款新能源車隆重登場。
展出時間長達八天，但我實際只需要到場兩天就算完事交差, 22號和23號是專業觀衆日，之後纔是公衆參觀日。作爲世界知名車企的員工，雖然還只是實習生，但也被貼上了專業人士的標籤，跟着公司一衆優秀的設計師一起作爲專業觀衆參與展會。
離開了中國這麼多年, 這次難得能夠回來, 飛機降落在虹橋機場的那一剎那真是說不清心底那份悸動的感覺。
我們提前了三天到上海, 雖然對這座被稱爲魔都的城市的一切都充滿了好奇, 但也架不住七小時的時差, 基本上提前三天到就是爲了車展報到和倒時差準備的。
看展臺的工作人員早上八點半就要到場，身爲實習生我還是很有自覺的, 在所有設計師都還在酒店呼呼大睡時我就已經規規矩矩地倚靠在這次奔馳參展的一輛概念車邊打瞌睡了。
十點是觀展人員正式入場時間，因爲取消了車模，所有來看展的人都是純粹地爲了看車而來，不消半個小時，幾乎每一個展臺前面都圍滿了來自全球各大車企的代表，一個個都興致昂揚地指着自己感興趣的車發表着見解。
看着這麼多全球首發的新車就在咫尺之間我早就心癢難耐了，於是趁負責人不注意趁機就溜了，這麼難得的機會，哪能站在這兒幫忙守着展臺就虛度了。
對車一知半解的人或許很難理解一次性就可以將全球幾乎所有車企的最新技術盡收眼底的那種滿足感，我也佩服自己明明就有人羣密集恐懼症卻還興奮地在擁擠的人羣中穿梭來穿梭去。
今年上海車展的主題是“節能·創新”，所以一多半的新車打的都是綠色能源的招牌，一路看過去，讓人欣喜的創新設計真的不少，然而真正讓我駐足捨不得挪開眼的卻是一款看上去非常眼熟的車。
作爲國內汽車龍頭企業，比樣自然也參加了今年的車展，展出的是年底纔會上市的比樣S7。這個系列自從我退出比樣的設計團隊之後做得就越來越不盡如人意了，基本上就是在S1的基礎上換湯不換藥，但是S7卻好像是爲了洗刷這個系列之前的頹勢一樣橫空出世。
S7在外形上延續了這個系列一貫的風格，內部所有設計卻都進行了一場大換血，去掉了以往越野車沉重的非承載式車身，更多地引用了轎車的設計理念，換輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構，但又不完全犧牲越野性能，依舊有非常強悍的動力，還增加了汽車的舒適性。
看着這樣一部完全刷新我對國產車一貫看法的SUV，我徹底呆在了展臺前，按照我對比樣的瞭解，設計團隊裡面還沒有人能做出如此大膽出挑的設計，難道最近葉秦遠吸納了哪位汽車界的大神加盟比樣？
正當我捧着介紹比樣S7的小冊子看得出神之際，冷不防被人從身後按住了肩膀，我還以爲是想把我扒拉開自己擠進來的看展的人，不耐煩地抖了抖肩膀，然後繼續關注面前這臺一經推出絕對會刷新國內無數項紀錄的S7。
誰知這人並不消停，更加囂張地拍了拍我的肩，我有些惱火了，怒氣衝衝地轉過來想看看到底是何方神聖居然這麼鍥而不捨地想把我拎出去，卻萬萬沒想到居然會對上一張讓我意想不到的臉。
我第一反應並不是撒腿就逃，而是完全愣在了原地，因爲我實在沒想到會在這裡撞上他，一般的車展派個底下的經理或者設計師來參加就行了，哪裡犯得着大Boss親自出席，這也是爲什麼我最終還是決定回國的原因。
現在擺在我面前的問題相當嚴峻，葉秦遠會親自出席車展莫非是因爲他早就知道我會偷偷回國？既然他知道了，是不是就能認定其實宋宇也知道了？現在就正躲在哪個地方觀察着我？那麼他們又是如何得知我會參展的？在我身邊埋了眼線？宋宇都能得知我的動向豈不是說周笛清那個變態其實也對我的一舉一動了如指掌？
這麼想着眼珠子就不停在轉，我起碼要確保自己目前沒有被包圍啊。
葉秦遠這隻老狐狸當然注意到了我到處亂瞟的視線，不過他全當沒看見，還意味不明地微笑着問我：“可還入眼？”
我被這沒頭沒尾的一句話給問懵了，睜大眼睛不解地望着裝嫩老男人：“舅舅想表達什麼？”
“當然是指比樣今年參展的S7。”葉秦遠似乎也不反感我叫他舅舅了，反而因爲多年不見對我多了幾分親切的感覺，明明就是年過半百的人了，身材和皮膚保養得都可以寫進醫科教材了，偏偏他對你一笑還能讓人覺得挺帥，一點都不違和。
既然話題轉到了我最感興趣的汽車上，我的戒心也消散了不少，真的就老老實實地發表了自己對這款車的讚美：“我剛纔就在想這款車絕對不會是比樣之前的設計團隊做得出來的，舅舅不會請了哪位大神拔刀相助吧？”
“這都被你看出來了？”葉秦遠佯裝出一副吃驚的樣子對我道，“那你猜猜設計者是誰？”
“這可就有些難爲我了。”這是大實話，因爲真心沒看出任何一位我所熟知的大師級設計師作品的痕跡。
葉秦遠頗爲得意地笑了笑：“看來我真的是寶刀未老。”
“舅舅，你？”不得不說，我驚訝得下巴都差點掉地上。
葉秦遠也不賣關子了，點頭道：“想爲這個系列畫上一個圓滿的句號，又沒人能設計出我想要的感覺，那就只好自己親自出馬了。”
“舅舅你不早點出山真的可惜了。”這句話發自真心，突然對葉秦遠多了一種惺惺相惜的感覺。
“說得我都有點飄飄然了。”葉秦遠被我讚美得挺高興的，還邀請我共進午餐，“正好飯點了，邊吃邊聊？”
既然見都見到了，那麼就打開天窗說亮話吧，這幾年我刻意不去關注國內任何有關宋宇的消息，現在離五年之期也只剩下不過大半年時間，想來有些事應該已成定局。
“那麼舅舅請客？”我也樂得可以不和那羣洋鬼子一起吃飯。
葉秦遠笑道：“好啊，不過記在宋宇賬上。”
葉秦遠主動提起宋宇倒是讓我有些無措，這是否就意味着其實葉秦遠之所以會來參展就是守株待兔的？
“宋宇也在上海嗎？”我問得小聲，也暴露了內心的糾結。
“想他了？”葉秦遠故意調侃我，“要不要叫他立馬飛來上海一起共進……午餐來不及了，燭光晚餐倒是還有着落。”
“不是要邊吃邊聊嗎？我餓着肚子呢。”直接跳過，免得一發就不可收拾了。
葉秦遠聞言也不再開我玩笑，神秘莫測地笑了一下然後就領着我一起退出了人頭攢動的展廳。
【PS：前三段部分內容摘自《2015 第十六屆上海國際汽車工業展覽會》官網，因小說時間節點往前推進了幾年，所有數據均作了微調。】
2015-04-08