第62章 沙漠風暴(四)

張志宏吸取了前兩次的經驗教訓,把進入四轉彎的時機再往後延長了一些,當飛機快接近跑道延長線時,他纔開始壓坡度進入四轉彎。改出轉彎時,他把飛機對在跑道右側的備降道上,在位置上留出很大的餘地。

改出四轉彎後,儘管飛機還在跑道延長線的右側,但他就已經開始壓桿,蹬舵,試探性的用側滑修正法修正方向。他知道趕早不趕晚的道理,如果下降的後半段飛機還在跑道右側,只要鬆一下杆,減小一點蹬舵的力量,飛機在風的作用下,很快就會回到跑道中間來。

但是事與願違,本來還在跑道右邊下滑的飛機,由於“側滑角”偏小,頃刻間便被吹到了跑道中間,如果再繼續下去,便會重導前兩次的覆轍。

要知道,現在的風速是8——10米,而且是側風,這就相當於每一秒鐘,飛機的位置就要向左偏移8——10米,儘管作了側滑修正,但是幾十米的距離,也用不了幾秒鐘。

必須增加修正量,張志宏乘着飛機還沒有跑到跑道的左邊,又增加了右坡度,蹬左舵的力度也加大。飛機的發動機發出“呼呼”的聲音,好像跑百米的運動員跑到了終點,在大口的喘氣。

人都有個特點,兩隻胳膊向反方向運動,活動的範圍大,也覺得舒服。比如右胳膊向左運動,活動範圍可以

達到90度以上,如果向右運動,活動範圍可能只有10多20度。

這個特點帶到操縱飛機上,體現也非常明顯,在飛機上都是右手握駕駛杆,向左壓桿時覺得很順,也很舒服;向右壓桿,就覺得很彆扭,很不舒服。因爲向右說是壓桿,其實是在扳杆,向手心的方向使勁爲壓,向手背的方向使勁爲扳,這是人們的習慣叫發。

現在張志宏爲了修正右側風,正是向右壓桿,向左蹬舵,手腳不協調,更使他感到不舒服。但是爲了修正側風,不舒服也得堅持。

“注意速度,保持好下滑點。”

“壓住杆,保持好方向。”

對於關鍵動作,指揮員在不間斷的實施着指揮,看到飛機稍有變化,立即提醒空中的學員。

休息室外,觀望的人羣寂靜無聲,有的大張着嘴,顯得驚恐,有的緊握着拳,在暗暗使勁。

陳大壯又不自覺的拿出了表演特技的動作,右手緊握着拳,一隻腳站立,另一隻腿擡起來,在空中晃盪,大家知道他在替張志宏作壓桿蹬舵的動作。儘管動作很滑稽,但此時大家卻笑不出來。

林超雙手緊握着拳頭,在胸前上下晃動,像是在爲張志宏加油助威。

馬教員心情更加緊張、不安,這是他的學員在天上,他長不得張出一雙翅膀飛進張志宏的座艙,替張志宏把飛機操縱下來。

程志站在那裡,面部沒有任何表情,在默默的思考着什麼。

張志宏在空中費力的操縱着飛機,視線除了緊盯着下滑方向外,還要兼顧下滑點、速度、高度。握駕駛杆的右手用裡的向右扳着駕駛杆,由於不習慣長時間使用一個姿勢,右臂感到有點僵硬。

更難受的是,蹬出去的左腳由於受方向舵舵面所承受氣流的衝擊,有一股很強的反彈力,不自覺的想收回來休息一下,要用很大的毅力去克服。

他知道,第二次沒有落下來的原因,就是沒有蹬住舵,使飛機的方向發生了很大的改變。所以這一次無論多困難,都要堅持住。

他感覺左腿有點發酸,手向右使勁,腿向左使勁,身體也像在擰麻花。

飛機繼續向下降落,由於張志宏堅持住了修正側風的動作,飛機基本保持住了方向。

200米,150米,70米。

飛機在一點點的下降,已到了轉移視線看地面的高度。張志宏最後一次檢查了一下方向,還好,但是還不能放鬆。

“看好地面,收油門,拉桿。”指揮員開始具體指揮張志宏的着陸動作。

張志宏一邊向後拉桿做着陸動作,眼睛的餘光還在時刻關注着方向,飛機還有向左偏移的趨勢,壓桿蹬舵的修正動作還要繼續保持。

但是飛機是不能帶着坡度接地的,飛機在帶坡度的情況下,是向一邊傾斜的,傾斜的飛機兩個機輪不在一個平面內,接地時會造成一個輪子先接地,飛機的重量集中在一個輪子上,加上飛機接地時的衝擊力,有可能使起落架折斷,還可能使下沉一邊的機翼擦在跑道上,造成大的事故,所以飛行員要在飛機接地的瞬間將飛機的坡度改平,但是這個時機是很不好掌握的。

飛機已經進入了跑道,位置仍然在跑道上,隨着收小油門,飛機在均勻的下降。張志宏一邊聽着指揮員的指揮,一邊向後拉桿。

“拉一點,再拉一點。”

飛機快速的前進,跑道快速的向後掠去。

“改平坡度。注意方向!”

隨着指揮員的口令,飛機重重的落在了跑道上,機輪與跑道摩擦,冒出了兩股青煙。儘管張志宏在指揮員下達“改平坡度”的同時,已將駕駛杆扳回了中間,但由於飛機反映的延遲性,飛機還是一個輪子先接地。張志宏感覺到了兩個輪子一前一後的接地,飛機左右搖晃了一下。

“放前輪,剎車,保持方向。”

雖然飛機已經落在了跑道上,但是指揮員的指揮毫不放鬆,因爲只要飛機不停穩,還會有出現問題的可能,越是到最後,越是不能麻痹。

飛機終於平穩的停在了着陸線,隨着飛行結束的紅色信號彈騰空而起,大家一顆懸着的心纔算落了地。

指揮員劉大隊長放下了手中的話筒,長長的出了一口粗氣,塔臺上其他的中隊以上幹部也都放鬆了緊繃的弦,陸續走下了塔臺。

張志宏享受了一次首長待遇,救護車開到着陸線將他接回到休息室。看到張志宏安全回來,大家異常高興。

陳大壯抱起了張志宏,在地上轉了一圈,嘴裡不停的說着:

“張志宏,你真了不起,張志宏,你真偉大。”

林超也過來祝賀。

馬教員也過來拍了拍張志宏的肩膀,說:

“112,真行。”

大家的祝賀和讚揚弄得張志宏很不好意思,只能傻呵呵的笑着,嘴裡連連說着:

“還是教員教的好,全靠大家的幫助。”

他也知道大家在爲自己擔心,頓時一股暖流涌上了張志宏的心頭,這就是階級情,這就是戰友情。

正當大家興高采烈的時候,狂風也開始肆虐起來,它好像對年輕飛行員的成功憤憤不平,更要加勁施展它的威風,考驗一下空軍戰士。

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