看到人家的家人都打算拿錢贖人了，劉小福也不能真的當綁票的土匪，於是在那幾家的家人千恩萬謝中，把這幾個老頭給放了回去。不過，藉着這次和當地政府的接觸，劉小福提出了一個要求，那就是由山地師出錢，由當地政府出面，在當地僱傭當地人，幫助臺灣軍隊修路。
聽了劉小福這個要求，當地政府也不敢馬上回絕，只能答應下來，先幫着僱500名伐木工人，再多就不敢答應了。劉小福也沒有硬逼着這些官員去僱更多的人來，500名熟練的伐木工人對目前的工程進度來說，已經夠用了，那些從小就跟着大人在雨林中砍樹的當地人，一個人一把大砍刀，就可以頂好幾個罪犯的勞動量，再加上山地師提供的大鋸和斧頭，他們的效率還會更高。
隨着罪犯們對工作的熟悉，工程的進度也慢慢的提高了起來，由於達沃市附近的經濟還算比較發達，所以當地人和美國人修建的土路也比較多，有些可以直接利用起來，不用伐樹，不用挖路基，這樣進度就更快了。
1個月以後，水泥廠已經開始試燒了，而三條公里也已經把路基鋪設到了離達沃市10公里以外，隨着離開達沃市的距離越來越遠，能夠借用的土路也就越來越少，四周的雨林也就越來越茂密。終於，修路隊遭到的第一次攻擊在西部公路的施工點發生了。
攻擊者們在中午剛過從雨林中發起了進攻，他們使用步槍、弓箭和投石器等五花八門的武器，對看押罪犯們勞動的山地旅連隊發起了進攻，而對於那些正在勞動的罪犯們，則基本不予攻擊，還大聲喊叫着打着手勢，估計是讓這些罪犯逃跑。
不過基本沒有罪犯選擇逃跑，因爲他們的家人都關押在達沃市的軍營旁，自己能不能跑掉線不說，如果自己逃跑，那麼自己的家人也就完蛋了，前幾次那些逃跑或者反抗的人和他們的家屬，都被當着衆人的面給槍斃了。
遭到攻擊的山地旅連隊並沒有慌張，一是那些槍彈的密度和準頭實在是太差了，二是跟隨他們一起看押犯人的還有2輛裝甲車，自從臺灣保衛戰勝利以來，臺灣的陸軍對於這種裝甲車越來越愛，一般的戰士，只要有一輛裝甲車在自己身邊，他的信心和膽量就能提升幾個數量級。
首先對攻擊者發起反擊的到不是裝甲車，由於考慮到要抓俘虜，所以山地旅的連長沒有讓裝甲車先開火，那樣的話還抓啥俘虜啊，估計能撿到完整的屍體都是奢望。這位連長一邊指揮着戰士們有組織的後撤，利用四周堆積的木材和土石做掩體，一邊命令兩個班的戰士，由右側進入雨林，繞道襲擊者的身後，在這邊發起反攻的時候，攔住這些攻擊者的逃跑路線。
山地旅的士兵在假裝防守了十幾分鍾後，開始由裝甲這開道，向攻擊者推進。裝甲車雖然沒有發射重機槍，但是裝甲車的兩邊都有射擊口，而且車中可以搭載8－22名士兵，而這種裝甲車的裝甲被說這些民兵手裡的破槍了，就是把輕機槍拿來，也打不穿。
而兩輛裝甲車，用30公里的時速衝進了襲擊者的陣地，不僅攪亂了他們的陣型，還把一些埋伏在樹樁和草叢裡的槍手給攆了出來，接着，就是從裝甲車的射擊口中，不時射出幾發子彈，把那些試圖逼近的襲擊者打到在地。
裝甲車像攆鴨子一樣，把這上百名襲擊者的陣地穿了好幾個來回，十多名試圖靠近或者看着像指揮官的襲擊者都被打倒，估計是看到襲擊無望，襲擊者在一陣尖利的哨聲中，開始往雨林中撤退。不過晚了，雨林中兩個繞道過去的班都已經擺好了射擊角度，雖然臺灣的森裡沒有這裡這麼茂密潮溼，但是畢竟是山地旅的士兵，在樹林中作戰和行軍，臺灣的山地旅並不差。
雨林中射出來的彈雨把幾名跑在前面的襲擊者打倒在地，後面的襲擊者全部藏在樹後，躲開前面射來的子彈。但是他們後面還有裝甲車和山地師的士兵，這是裝甲車上的12MM重機槍開始發射了，幾個點射後，那些躲在樹後的襲擊者被動能強大的12MM彈頭炸起來的樹木碎片擊中後，成爲了一個個血人，而剩下的襲擊者被這些令人作嘔的情景嚇的夠嗆，他們不敢再和這種能穿過大樹打中人身體的裝備作對，但是跑又沒地方跑，只能跪地投降。
30多分鐘的戰鬥結束後，山地旅以2傷的代價，打死襲擊者21人，俘虜55人，繳獲各種破步槍、砍刀、弓箭等亂七八糟的武器若干。這裡要說明的是，打死的襲擊者中，有幾人是受了傷，不過按照劉小福的命令，不接收傷員，受到稍微重一點的不能靠人體自身癒合的傷的傷員，將按照擊斃處理。
在打掃戰場的時候，這個連的士兵清點了一下罪犯們的數量，結果除了2名犯人被打死打傷，剩下的人都在，沒有一個人選擇逃跑，不過有幾個當地僱傭來的伐木工，卻選擇了逃跑，至於他們逃進雨林是去找游擊隊了還是繞路回家了，山地師就管不着了，收拾收拾屍體和傷員，連長宣佈，今天放假，派人押送俘虜回到山地旅營地，並特意給犯人們做了一頓肉菜，以獎勵他們在突發事件中，沒有選擇逃跑這個死路。
自從西側公路的工地遭到襲擊以後，在短短的2個月中，三條公路的修建基地總共遭到了30多次襲擊，平均2天就會發生一次。雖然山地旅的裝備和士兵素質比襲擊者高了很多，但是有些襲擊真是令人防不勝防，在這些襲擊中，山地旅犧牲了2名連長、4位排長和14名戰士。相比起傷亡，山地旅的收穫還算夠本，共計打死800多名襲擊者，俘虜數量達到了1700多人，這些俘虜都被押送到達沃市的個離營地中，經過幾天的隔離清點，在打散後，分送的三個修路工地上，戴着手銬和腳鐐，專門從事哪些危險和重體力勞動。
經過2個多月的襲擊和騷擾，當地的武裝力量終於發現，這樣的襲擊對山地旅並沒有大的傷害，但是對自己的力量卻是一個很大的損失，於是，這種襲擊慢慢的減少了。不過，這些武裝力量並沒有知難而退，他們正在計劃一個更爲有效的方式，來阻止和破壞公路的建設。
1907年9月，棉蘭老島的公路修建已經進行了三個月，在這三個月中，除了東側的東路由於地形過於複雜，只從達沃市修建路基到達了50公里外的塔古姆，而水泥路面也鋪設了將近50公里；剩下西側和中部的兩條公路進度比較快一些，路基都已經修建超過百公里，水泥路面鋪設超過了50公里。而中部的公路更是修建把路基修到了11個駐軍點中的巴倫西亞城邊上。