寶安鋼鐵廠，說是鋼鐵廠，其實是三個廠。
第一個廠是真正的鋼鐵廠，廠長是羅二，負責生產不同牌號的鑄鐵和鋼材；
而第二個廠，其實是機械廠，廠長是章大爐。其下由按照軍用和民用，分成了七八個不同的分廠和數十個不同的車間。
第三個廠，卻是母機廠，研製和生產的各型加工和動力設備……而蒸汽機部，是其中的一個分廠。
王延興領着劉隱在三個廠裡，隨便抽了幾個有代表性的車間看過後，裡面的景象，讓劉隱震驚到了無以復加的程度。
但是，最讓劉隱折服的，卻還是王延興的那番話，還是王延興的大辟天下寒士俱歡顏的宏願！
隨後，劉隱真心地對王延興拜道：“今日，劉隱才知道，自己一直以來，都是那井底之蛙，自以爲，所見的，便是全部……今日，才知道，郡王之能，是劉隱千倍！”
聽到這一聲感慨，王延興也是忍不住泛起千種思緒，不禁想起，重生之前，自己的過往。
而此刻，展現在劉隱眼前的這一切，拿到後世來說，那當真是傻大笨粗之極，充其量，不過是一個工業啓蒙罷了。
可就是這樣的一個啓蒙工程，確實是大大地超出了這個時代的想象。
如果說，自己的能力超過劉隱千倍，那也是這千年的積累所制。
當然，這話倒是不好跟劉隱說太多，簡單地謙虛了幾句，準備跟劉隱交待，接下來，要交給他的事情。
然而，劉隱突然躬身道：“劉隱雖然有些小聰明，在郡王面前，實在不足一提！那日，某聽幾個學生的交談，其見識，竟是遠超同輩之人！某這才察覺，在郡王屬下，只需經過學習，便是黃口稚子，也能見識不凡！”
說着，語氣十分誠懇地說道：“劉隱懇請郡王，能准許劉隱，去往那處學堂學習數月，以免得，日後處事之事，犯了不該犯的錯誤！”
哈……他這心思，還有跟王延興想到一塊去了！象劉隱這樣的傳統官吏，別說對數理化這些東西，就算經濟學的知識，也基本是一片空白。
對原本唐代的刺史、縣令來說，他們不用處理具體的事務，這些不懂也無所謂，可在王延興的治下，官僚體系，走的都是技術路線，若是不懂，那隻怕是什麼事都辦不成！
王延興本來是想讓劉隱先去管一管事情，讓他知道困難後，再送去進修兩三個月，倒是沒想到劉隱，竟然能主動提出這樣的要求。
當即，也不含糊，立即讓秀兒準備文書，準備擇日送劉隱去往泉州學習。
當然，劉隱要遠行，少不得有一番離別的情節。
尤其是劉謙，他得知兒子要做王延興的官之前，竟然還要先讀半年的書……不禁又多了一絲擔心。
倒是因爲劉隱的原因，取消了劉謙和李知柔的禁足令，讓劉謙便直接送他出了城門，又一路送，到了碼頭，劉隱要上船了，他還在那裡依依不捨……畢竟，王延興要走的路，超出了同期人們的想象，有那麼多的迷一般的存在。劉隱跟他走，將來會是如何？作爲一個父親，不擔心是不可能的！
其實，對未知之路，劉隱一樣有一些不太確定。
懷着一顆有些忐忑的心，他上了去往泉州的郵船。
這是一種今年纔開始出現的快帆船，其龍骨和肋骨，都不再使用木材，而是熱鍛出來的鋼件。鋼件的物理性能比起之前的鑄鐵件更好，自然也能獲得更加堅固的船體結構。
只是，從外面，卻看不出這些變化，因爲，船板和桅杆還是用的木材。只不過船體更加高大罷了。
可上了船，再仔細看看，就會發現，船裡面的構造，改動了極多：
船身的水線和水線以下，自然還是橫斷隔板隔開的，水密艙式設計，這裡面可以裝載重貨和壓艙石；
而水線以上，卻採用了通甲板的方式，分置了上下四層甲板，分別配置了艙室。
這些艙室，便沿着甲板的中軸線呈對稱地佈局。艙室，裡面安置有吊牀和板架，既可以安置人員，也可以充當貨艙。民衆可以通過買票的方式乘坐。
只是，下層艙室因爲在主甲板以下，通風和採光性都不怎麼好，若是住人，肯定會有憋悶的感覺。這體驗比較差，雖然票價很便宜，可就目前來說，還沒有誰去住……
當然，現在這郵船剛剛出現，尚不怎麼爲人所知，能坐上這船的，要麼就是合作社的幹事，要麼就是奉命公幹的官吏，確實沒有人願意待在下層甲板受這憋悶的苦。可日後，這種船隻開始流行起來，肯定會出不起價錢的人，願意忍受的。
可而主甲板以上的艙室，固然採光和通風好了，可那個價格也要貴多了，八人一間的艙室，叫三等艙，其從寶安到泉州的票價，便要每人兩百文一次；此外，又有四人間的和二人間艙室，其價格自然是一個比一個更貴。
但是最貴的，還不是這三種艙室，而是，這三種艙室之上，較小的那層甲板，上面佈置的艙室是按照住家的屋舍來佈置的，有柔軟的沙發，有寬大的牀，甚至還有可以沐浴洗澡的浴缸……這樣的艙室，一個的票價，高達十貫，
劉隱暫時還享受不到那麼好的待遇，他住的艙室是兩人間的一等艙。裡面的空間跟八人間的一般大，卻只佈置了兩張牀，而且，還帶有盥洗室，可以在裡面洗漱……只是，裡面能用的淡水卻是定量的，按票每天可以領用兩次，用完了還不夠，那是要花錢才能補充的。衝便桶的海水倒是不限量，不過，也要自己去外面的水池提。
提就提吧！劉隱也不抱怨，將包裹放艙裡的櫃子裡，上好鎖後，便拿了桶，關上艙門，出去提水。
可當他提了水，回到艙室門口，卻看到艙室門竟然被打開，敞在了那裡……