3對於中國***的高級將領來說，在1945年乘飛機去指揮打仗，那是渴望而不可及的事。
一邊是應蔣介石之邀請，赴重慶進行國共談判，一邊是上黨戰役急需劉鄧等高級將領親赴一線指揮作戰。而已決定8月28日飛往重慶，但是劉伯承、鄧小平、陳毅、薄一波、陳賡、蕭勁光、傅秋濤、李天佑、鄧華、陳錫聯、陳再道、宋時輪、鄧克明、王近山、滕代遠、黃春甫（江華）、聶鶴亭、張際春、黃華，還有等高級將領8月24日還在延安，怎麼辦？
這時，一架美國飛機進入了人們的視野。
1945年8月24日夜間，這些要到前線的高級將領，接到了第二天上午9點前到延安東關飛機場的命令。命令只讓高級將領一個人去，參謀和警衛人員都不許帶。也不準其他同志送行。
第二天，領導人都按通知趕到延安的東關機場，看到停機坪上停着一架美國製造的DC型飛機，即道格拉斯運貨機。飛機是美軍駐延安觀察組的。每週六或半個月在西安和延安之間往返一次，爲觀察組運送東西。這次是專供高級將領使用的。當然，這些美國人他們不知道乘坐這架飛機的都是些什麼人。也許以爲這些“土八路”，搭他那破飛機開開洋葷吧！
這是一架什麼樣的飛機呢？乘坐此次飛機的楊得志將軍事後回憶有段話特別生動。他說：“飛機是綠色的，有兩個螺旋槳，艙門很矮。給我印象最深的是飛機的大門關不嚴，起飛時螺旋槳還得靠人推動。機艙的小窗口底下是鐵座位。機艙板是弧形的，坐下去直不起腰，頭也擡不起來。”
當時，楊尚昆現場活動的組織者，黃華也在現場。楊得志認識黃華，知道黃華會英語。一會兒功夫，大家都到齊了，楊尚昆簡單介紹了一下情況，便開始登機。
黃華告訴大家，這個飛機最大的特點是安全。只要有個較大的平地就可以降落。
若干年後，黃華回憶說，他事先不知道這次行動。因爲他當時參加美軍駐延安觀察組的聯絡工作，每次飛機抵離延安都要到機場去。那天到機場看到這麼多負責同志，心裡有些緊張，擔心飛機萬一出現什麼情況，我們的負責同志與美軍駕駛員不能通話，那是很危險的。他向尚昆同志提出隨機行動，尚昆同志批准後，他才登機隨行的。
九點多鐘，飛機的螺旋槳轉動，開始在東關機場凹凸不平的跑道上滑行，不一會，大地下沉，飛機起飛了。
飛行了大約四五個小時，發現地面有火把、煙霧。黃華同志說：“請首長們注意，很快就要降落了。”
飛機降落的地點是晉東南黎城縣的長凝臨時機場。
本章節選自《利劍出鞘——中國人民解放軍征戰紀實》一書，該書由解放軍文藝出版社出版，可在網上購買到實體書！謝謝您的喜歡！
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1944年秋，一架美國援華飛行隊的B29型轟炸機被日軍擊傷，跳傘的11名美軍飛行人員被我救援，護送到一二九師師部。當那些飛行員路過長凝這塊開闊地時，他們誤認爲是我軍機場，睜着碧藍的眼睛驚訝地說：“噢，早知你們這裡有機場，我們可以在這裡降落，用不着冒險跳傘了。”這些美國人正是飢腸轆轆，見到從沒吃過的太行山柿餅，大發饞癮，拼命吃個沒完，結果一個個輪着往廁所跑，拉肚子了！後來他們還和我們進行排球友誼賽，他們打起球來，叫得比打球還起勁兒，滑稽動作百出，好開心吶！我們師政治部爲他們演出了《希特勒的末日》話劇，他們捧腹大笑，前俯後仰，把座椅都弄翻了。就是由於他們的啓發和建議，我們把長凝修成簡易機場，送走了這批美國飛行員，後來，這裡便成了美軍觀察組前往延安的中轉站。我們呢，也常搭乘他們的飛機向延安運送物資、文件、幹部。這次我們這麼多人能乘飛機返前線，還真多虧了他們呢！
說話間，飛機在太行山黎城縣的長凝機場着陸了。參謀長李達派一個騎兵排到機場迎接。
他們從延安到達晉東南後，根據中央、中央軍委決定，一二九師改爲晉冀魯豫軍區，軍區司令員爲劉伯承，政治委員爲鄧小平。軍區下轄5個縱隊和冀魯豫、冀南、太行、太嶽4個軍區，野戰部隊8萬餘人，地主部隊23萬餘人。
上黨戰役自此展開。
上黨戰役是蔣介石一邊電邀中央主席赴重慶進行和平談判，一邊迅速調集兵力沿平綏、同蒲、平漢、津浦等鐵路向解放區推進，中國***部隊不得不進行的一次戰役。
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