十二月八號，下午三點四十分，就在中國海軍艦載機第一波機羣投完了炸彈撤退後不久，由中國四艘航母所發出的第二波攻擊機羣開始抵達日`本海軍主力艦隊上空。
中國海軍的第二波攻擊機羣數量雖然比第一波略少，但是同樣高達一百三十多架，而且在第二波攻擊機羣中，集中了較多的魚雷轟炸機。
受限於現今航空技術水平的制約，這個年代的各國海空軍所服役的飛機速度遠遠沒有二戰時期那麼高，其中中國空軍中最新銳的F3戰鬥機最高時速也不過三百五十公里，而現役的大量F2改進系列戰鬥機只有兩百八十公里左右，而B6俯衝轟炸機的速度更慢一些平飛速度只有兩百四十公里，哪怕是換裝了上海航空動力公司的新式發動機，其平飛速度也只提高到了兩百六十公里左右，而魚雷機的速度就更慢了，中國海軍之前服役的第一款B5魚雷轟炸機只有一百八十公里的航速，哪怕是改進之後也不過兩百公里左右。
相對於軍艦上的防空火力來說，這個年代的飛機速度依舊偏慢。雖然說軍艦的防空技術在三十年代和二十年代甚至一戰時期都沒有本質上的差距，唯一不同的就是越到後期軍艦上的防空火力密度越大，但是這種增加並不是技術上的，而是數量上的。
這點從中國炎帝級的防空火力的改進就可以看得出來，服役之處其防空火力只有八門單裝三寸防空炮以及十二挺的十二點七毫米高射機槍。此外炎帝級戰列艦上面還有十座雙聯座共二十門的五寸四十倍高平兩用炮。而在二十年代中期進行了防空火力改進，拆除了防空效能略差的三寸五十倍高射炮，進而裝備更多的三十毫米防空炮。實際上這種改裝不單單發生在炎帝級上，還發生在中國當時最新建造的舜帝級戰列以及其他重巡上，三十毫米防空炮在二十年代中後期大量進入海軍服役，相對的三寸防空炮開始從主力軍艦上退役，不過也不會一股腦扔了，而是會搬到陸地上的部分重要港口要塞等地區擔任要地防空的任務。
而這種改裝也不是中國獨有的事情，美國和日`本乃至英國都在進行類似的防空改進，比如美國人就是開發五寸三十八倍的高平兩用炮以及一點一寸防空速射炮並裝備到新式軍艦上，再加上12.7毫米的高射機槍，形成了主力軍艦上的防空網。只不過這些國家雖然都有改裝，但是絕對沒有中國這麼重視而已。
日`本人雖然沒有中國那麼重視防空力量，但是第一次中日戰爭後也是受到了教訓，所以這日`本海軍的艦艇上的防空力量也不可小視。
在二十年代乃至三十年代中前期，作戰飛機的速度都沒有對軍艦取得絕對的優勢，因爲飛機的速度提高需要一個很長的過程並且有着極大的技術限制，而軍艦上的防空火力要增加真的很容易，直接增加防空炮的數量就是了，不存在着什麼技術差距。
這種情況下，航空兵對軍艦採取進攻的話就需要一定的戰術了，而這也是爲什麼中國海軍極端重視俯衝轟炸機的根本原因。因爲俯衝轟炸機可以利用俯衝攻擊的方式高精度的摧毀敵人軍艦上的大量防空炮以及大量的露天設備，憑心而論現在中國的B6俯衝轟炸機所攜帶的不過是兩百五十公斤的半穿甲航彈，這種航彈攻擊輕裝甲目標是足夠了，但是要對付戰列艦還是略有不足，直接憑藉半穿甲航彈要擊沉敵艦是非常困難的，要真的向把日`本的加賀級戰列艦給擊沉，要得靠大量的魚雷轟炸機進行魚雷攻擊。
而這也就是爲什麼第一波攻擊機羣中，集中了大部分俯衝轟炸機的原因，這些俯衝轟炸機需要提前用俯衝轟炸的模式來清除日`本艦隊上的防空火力，從而爲後續的魚雷轟炸機的投放魚雷製造機會。
山本英輔看着海面上泛着白色浪條的魚雷，眼睛都快要冒出火來了，又是一聲巨響。山本英輔清晰的看到中國的四架魚雷機同時投下了四枚魚雷，然而這四枚魚雷形成了一個約三十度的扇面朝着長門號而去，長門號雖然躲過了其中的兩枚，但是這種扇面的魚雷攻擊註定是不可能全都躲過去的，於是乎沒有多久長門號的左舷前方傳來一聲悶響，然後就是一道數十米高的水柱從左舷升起，這道水柱還沒有完全落下，其左舷中部再一次被魚雷擊中。
這兩枚魚雷的攻擊讓長門號受到了致命的創傷，雖然魚雷沒有引起彈藥爆炸或者引發燃油的大火，但是這兩枚魚雷爆炸後卻是給長門號的左舷留下了兩個巨大的缺口，而且這還是在水下的缺口，幾乎瞬間裡，大量的海水就是涌進了長門號。
而這個時候，長門號上又是遭到了數架俯衝轟炸機的投彈，很快又一枚兩百五十公斤的航空炸彈擊中了其艦橋，雖然沒有深入長門號內部爆炸，但是卻把上部艦橋炸的一塌糊塗，而且還引發了艦橋上的大火，人員傷亡慘重不大，也是讓艦橋上的大量露天設備被摧毀。
山本英輔擔憂看着前方的長門號：“中村大佐那邊情況如何？”
他口中的中村大佐乃是長門號的艦長中村龜三郎，此人是中日戰爭爆發後剛剛調任到長門號上擔任艦長，到現在不過一個禮拜而已。
實際上現在日`本海軍中的相當多一部分主官大部分都是剛上任不久，這個和日`本海軍裡的每年大規模調動時間有關，按照往年的慣例，和平時期裡日`本海軍各部門的大規模調動時間主要集中在十一月到十二月這個時間段，尤其是十二月一號乃是一個極爲重要的調動時間，這一天裡，日`本海軍有衆多的要害職位都會進行調動，不過這一天中日兩國相互宣戰，所以重要部門的調動被暫停，但是類似艦長的這些校官職位還是照常進行調動的。
不用多久，手下人就來回報：“中村大佐來電，長門號戰力任在，他已經下令向右舷注水並保持長門號的平衡，不過長門號的航速已經降低到只有二十節！”
不得不說，要擊沉一艘戰列艦並不是那麼容易的事情，到目前爲止，長門號已經受到了至少五枚兩百五十公斤航彈、兩枚魚雷的命中，此外還有多枚的五十公斤航空炸彈的命中，但哪怕是長門號已經傷痕累累，但是依舊沒有沉沒，甚至連要害的艙室都沒事，彈藥庫，機輪艙依舊完好。
山本英輔聽到這話卻是臉色持續陰沉，雖然說長門號並沒有沉沒，但是不管怎麼樣其都是受到了重創，航速降低到只有二十節不說，而且由於大量觀察瞄準設備被摧毀後，所能夠發揮出來的戰鬥力已經是大大降低。
這種情況下，長門號已經無法繼續跟隨主力艦隊的前進步伐，要知道現在山本英輔的艦隊已經是採取了戰時巡航狀態，整個艦隊的巡航速度高達二十三節，長門號以及其他數艘戰艦被重創後航速降低已經不可能跟上主力艦隊的速度了。
長門號被重創後，中國的第二波攻擊機羣依舊在天空中不斷飛舞着，俯衝轟炸機陸續尋找着時機從高空俯衝而下，而那些魚雷機們更是直接降低到一百米的高度在距離敵艦約一千米到一千五百米的距離上投放魚雷，被投放下的魚雷乃是中國海軍在1926年服役的1926年式航空魚雷，不同於1920年式航空魚雷只有五百公斤的重量，1926年式航空魚雷得益於當時艦載魚雷機的載彈量提高，所以其重量也是相應的提高到了八百公斤，這款魚雷已經是取代了早期的那些故障頻繁且威力較小的1920年航空魚雷成爲了海軍的主要現役航空魚雷。
1926年式航空魚雷投放到海面後先是會沉入到海底約五十米左右的深度，然後上浮到約三到四米的潛深，最後用着高達四十節的速度奔向目標。
隨着有一聲巨響傳來，山本英輔再一次看到了遠處的天城號也是被一枚魚雷命中，天城號和長門號一樣，也是受到了衆多中國飛機的聯合進攻，短短几分鐘內，就已經先後有六架俯衝轟炸機對他發起了攻擊並投下了衆多的炸彈，隨後又是被命中了一條魚雷。
而和長門號的好運氣不同，天城號就有些倒黴了，先是命中的魚雷炸開了缺口導致大量進水，而隨後的一枚兩百五十毫米的半穿甲彈擊穿了後部水平裝甲，並深入內部艙室爆炸從而引發了大火，大火很快蔓延到了後主炮的彈藥庫。大火所引發的高溫讓彈藥庫內的彈藥發生的連鎖爆炸。
一艘軍艦最怕的是什麼？不是主炮被摧毀，也不是被魚雷擊中，更不是那些露天的防空炮位被摧毀，最怕最怕的就是彈藥庫被引爆。
一旦彈藥庫被引爆後，不管這艘軍艦隻是小小的驅逐艦還是龐大的戰列艦，其命運都是悲劇無比的。
天城號上的彈藥庫被引爆後，其爆發出來的龐大爆炸威力勝過了十條航空魚雷同時擊中它，巨大的爆炸威力直接把天城號的內部艙室炸的支離破碎，雖然還沒有當場解體，但是卻瞬間讓天城號失去了動力，並且引發了更加劇烈的大火。
看着天城號上的火光，山本英輔知道，這艘龐大的戰艦已經完蛋了！