“前線第二航空艦隊所屬的偵察機發現敵人艦隊時是下午三點二十分，而根據偵察機先前所發揮的情報來看，來的這支敵艦隊至少擁有兩艘戰列艦，其中一艘已經確定爲土佐號，此外還發現了敵軍一艘航空戰艦，應該是日軍中的龍驤號！”
舜帝號上，關時傑等一大羣中國海軍將領齊坐一堂，關時傑被晉升爲海軍上將後，擔任第一艦隊司令一職，而考慮到目前中國原有的三大艦隊都已經拆分抽調，第二艦隊、第三艦隊實際上已經成爲空架子，海軍的所有主力包括四大戰鬥羣甚至潛艇部隊都是調入第一艦隊所轄。
第一艦隊司令這個職位實際上已經和中國海軍總司令差不多了。
關時傑上將這一次親自率領海軍主力登陸琉球，並把旗艦設立在了舜帝號上，雖然說中國還擁有噸位更大的炎帝級戰列艦，不過舜帝號建造的時間更晚一些，設計時就已經考慮到作爲指揮旗艦使用，所以上面的指揮通訊設備比炎帝級要齊全，這些年來舜帝號一直是中國海軍的旗艦。關時傑擔任第一艦隊司令後，同樣把旗艦設立在舜帝號上。
會議室裡，一個海軍少將在這副巨大的海圖上指指點點着，一邊指着着一邊訴說着敵情：“根據第二航空艦隊的報告，廬山號所派的這架偵察機在發現敵艦隊十分鐘後就是失去了無線電聯絡，我方估計應該是被敵龍驤號上的直衛機擊落了。第二航空艦隊的陳中將已經下令艦隊戰機進行整備，並派出了多架的偵察機前往琉球東北海域進行搜索！”
關時傑聽罷後看了看懷錶，隨後道：“這麼說來第二航空艦隊的整備工作現在也差不多完成了吧！”
邊上的少將答道：“按照他們的回報，整備工作是在三點二十五分開始，現在是三點五十分，預計十分鐘後第二航空艦隊的第一波攻擊機羣能夠升空了！”
航空母艦要攻擊敵人，並不是說一發現就能夠立刻派出飛機，而是需要一段準備時間，要把飛機從機庫裡提升起來，還得加油、裝彈，要發起一波攻擊所需的時間大約在四十分鐘到五十分鐘之間。而這個整備時間的長短也並不統一，主要是看人員的訓練以及航空母艦自身的設計，而且這個過程中也不能出現其他的意外，比如遭到敵軍的攻擊，又比如臨時改變作戰計劃，這一改變的話整備時間往往會延遲到一個小時以上，更加糟糕的還會造成一定的混亂。
航空母艦的攻擊說起來很簡單，把飛機放出去就行了，但是真正影響航空母艦戰鬥力強弱卻正是這個把飛機放飛出去所需的時間。正常時間是四十分鐘到五十分鐘，而如果艦員訓練極爲出色，整艘航空母艦的狀態保持在最巔峰狀態的話，那麼就有可能進一步壓縮這個時間，去年的海空大戰中，就曾經創造出三十分鐘就放飛一個攻擊波的例子。
不過這個成績只能說是特例，後續中國海軍在訓練中試圖複製這個成績，但是無一例外卻是失敗了。
“如此的話，第二航空艦隊在四點整就能夠發出第一波攻擊，兩方的距離爲一百五十海里，第二航空艦隊需要到四點四十分才能夠發出第二波攻擊！”關時傑一邊說着一邊皺眉：“如此的話，第二波攻擊羣就算能夠順利發起攻擊，也可能在返航途中在夜色裡迷航！”
航空母艦的機羣放出去之後，不單單要考慮到能不能攻擊到敵艦的問題，同樣還得考慮到能不能把他們順利帶回來，現在航空母艦可不具備夜戰的能力，飛機在夜晚會迷航就不用說了，更關鍵的是夜幕降臨後返航的飛機無法降落到航空母艦上。所以在時間過了四點五十分後，航空母艦還要繼續發起攻擊就是一個很冒險的舉動
初步估算了後，關時傑就已經確定，第二航空艦隊已經是沒有足夠的時間來發動第二波攻擊。
“第一航空艦隊呢，他們需要多久才能夠調整完畢放出第一波攻擊機羣！”
那少將參謀道：“第一航空艦隊在中午時分發動了對琉球島的對陸轟炸，第一波機羣剛返航，第二波機羣還沒有回來，現在這個時間裡他們還需要清空甲板迎接第二波對陸轟炸機羣的返航，等他們接受返航飛機完畢後，才能夠重新整備攻擊機羣，預計這個時間會達到四點三十分左右。”
四點三十分，這可不是一個時間，雖然比第二航空艦隊的第二波機羣所需要的時間提早了約二十分鐘，但是這個時間依舊不算充足，因爲第一航空艦隊距離發現日`本海軍的既定區域距離有差不多兩百公里，比第二航空艦隊的距離要遠很多，這一來一回就足以把二十分鐘時間優勢消耗掉了。
至於第三航空艦隊中的嵩山號，關時傑並沒有問，因爲第三航空艦隊距離的更遠，而且第三航空艦隊中的嵩山號所擔負的是對整個登陸部隊以及第一戰列艦隊的防空掩護任務，抽不出身來攻擊。
這一番討論下來後，關時傑就發現，儘管已經發現了敵軍艦隊，但是卻只能發起一波攻擊，而接下來就是夜晚，夜晚將領後，日`本海軍艦隊極有可能會趁着急色抵近己方並發動夜襲。
如此情況下，關時傑就道：“讓第一戰列艦隊做好夜戰準備！”
這一次中國海軍的目標是登陸琉球，所以不能擅自撤退，而這個時候，第一戰列艦隊中的四艘戰列艦也是體現出來了他們的最大作用，那就是在夜戰、雨霧等天氣中掩護航空母艦和敵人進行肉搏。
然而就在關時傑命令第一戰列艦隊做好夜戰準備的時候，第一航空艦隊的司令廖輝中將卻是已經下達了進攻的命令，第一航空艦隊中所屬兩艘航空母艦雖然都派出了兩波攻擊羣前往轟炸琉球，而且這個時候也是剛接受了第一波機羣的返航，按照常規來說應該是清空甲板準備接受第二波機羣返航的時候。然而廖輝中將卻是不甘心就這麼浪費攻擊日`本艦隊的機會。
“讓黃山號繼續清空甲板，做好接受返航戰機的準備，泰山號加快整備工作，爭取二十分鐘內放飛第一波機羣。”說完這些的時候，他又道：“嗯，時間有限，儘量整備俯衝轟炸機！另外和第二航空艦隊進行聯繫，請他們提供空中匯合點！”
廖輝中將作爲一箇中國海軍航空兵中最老資格的航空派將領，接觸海軍航空兵的時間比陳紹寬都早，是中國最早的一批艦載機飛行員，隨後又是在海軍的第一艘改裝航空母艦泰山號中擔任過艦長，隨後把歷任第一航空大隊參謀長，第二航空大隊司令，參與過1923年的中日海戰，二十年代中期擔任海軍部航空司司長，隨後調任第一航空艦隊任職參謀長，在去年的海戰中，作爲關時傑的副手全程參與指揮了那場海空大戰，戰後被晉升爲中將。成立三大航空艦隊後，他廖輝中將也是被任命爲第一航空艦隊司令。
廖輝比關時傑更加清楚自己艦隊所處的位置太遠，如果等第二波攻擊機羣返航後再整備出發，那麼時間上就來不及了。現在唯一的辦法就是，先讓黃山號清空甲板並接受飛機，於此同時華山號整備一部分的飛機起飛，這個過程中後續對陸攻擊的第二波機羣會陸續返航，只能是一部分先降落到黃山號上，而少數一部分則是盤旋等待降落，這個時間不會太長，頂多二十分鐘就足夠了。
華山號航空母艦上，此時此刻是忙碌一片，第一艦載聯隊的後勤工作人員在甲板，在機庫裡緊張的忙碌着，一部分是把飛機運回機庫，而一部分則是給剛返航的飛機加油裝彈，經過了數個小時作戰的飛行員們此時此刻正在抓緊寶貴的時間休息，因爲不用多久他們就要重返藍天。
地勤人員吃力的推動運彈車，年輕的臉龐滿是汗水，他手中的運彈車上是一顆巨大的航空炸彈，這枚航空炸彈比中國海空軍常見的250公斤航空炸彈要大了整整一圈，而看這枚航空炸彈上的標誌嗎，上面印刷HCZ350M2；這個番號在外人看來也許不太明白，但是對中國軍事裝備稍有研究的人就能夠看的出來，這是一枚海軍航空兵專用的350公斤航空穿甲彈，而且還是海軍中所有的第二種350公斤航空穿甲彈，上面的H代表海軍，CZ代表穿甲炸彈，350代表重量350公斤，M2代表第二種同種類同級別炸彈。
中國的350公斤航空穿甲彈實際上去年纔開始開發，準確的說是去年年末戰爭爆發後纔開始緊張的研發，之所以讓海軍在戰爭爆發後開始研發這款350公斤的航空穿甲炸彈，是因爲在去年和日`本海軍的交戰中，雖然航空母艦的艦載機立下了汗馬功勞，擊沉了日`本多艘主力艦，但是同樣也暴露出來了海軍中大量裝備的250公斤級航空炸彈雖然能夠有效威脅敵戰艦上的甲板上部建築，但是卻很難穿透日`本戰列艦上的主水平裝甲，去年的那場海空大戰中，中國俯衝轟炸機羣的命中率是非常高的，根據戰後的統計達到了百分之三十五左右，然而大量的命中彈雖然能夠破壞日`本戰列艦上的上部建築，但是卻很少能夠穿透日`本戰列艦的水平裝甲，就算有少數幾枚穿透了穿甲，但是也因爲裝藥量不足而無法造成重大傷害。
出現這種情況下，艦政司下屬的航彈科立即招標更大口徑，更大裝藥量的航空炸彈，本來一開始的設計目標是五百公斤，但是很快卻是被否決了，被否決的理由並不是說研發五百公斤航空炸彈的技術不夠，實際上以中國目前數大國防企業的技術能力來說，弄個航空炸彈是相當輕鬆的，真正讓航空司反對的原因很簡單，那就是目前中國海軍中裝備的主力俯衝轟炸機載彈量有限，一開始B6俯衝轟炸機的設計目標可只是裝備兩百五十公斤炸彈的，就算有部分的設計餘量，但是也不可能說直接翻一倍，哪怕是後續改進後的B6C艦載俯衝轟炸機也無法攜帶五百公斤的航空炸彈進行長途奔襲，這硬要搭載的話，就會擠佔燃油的空間，造成航程下降的同時也會極大的影響B6轟炸機的機動性。
所以就選擇了350公斤這個重量，即增加了一定的威力又不會過大的影響艦載機的航程和機動性能。
短短几個月裡，這款航空炸彈就是被大量生產出來並裝備各航空母艦上，不用多久，搭載了三百五十公斤航空穿甲彈的B6俯衝轟炸機和搭載了航空魚雷的B5魚雷機陸續從華山號上起飛、。
由於時間緊迫，沒有時間來整備起飛更多的飛機，所以華山號所派出的這個攻擊機羣加起來才十八架，而且絕大部分都是轟炸機，擔任護航任務的只有兩架戰鬥機。而他們也不會獨立前往攻擊日`本艦隊，他們還得先匯合了第二航空艦隊的攻擊機羣后，一同組成攻擊波對日`本艦隊進行攻擊，不然沒有戰鬥機護航的轟炸機獨自去執行進攻任務，結果會很悲劇的。
四點十五分，第一航空艦隊和第二航空艦隊派出來的機羣已經匯合，隨即組成了高達上百架的攻擊羣朝着日`本艦隊的方位飛去。
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