中國的裝甲部隊雖然自稱世界第一，而且在國際上也是被廣泛認爲是最爲強悍的，但這種印象是建立在二戰之前，中國裝甲部隊真正出名的是二十年代以及三十年代的對蘇俄以及對日作戰中，然而自從第二次中日戰爭之後，實際上中國裝甲部隊就沒有打過什麼硬仗了。
1941年的中俄戰爭雖然規模也算龐大，當時中國陸軍動用了數百萬的部隊，包括上萬輛坦克參戰，但是當時的俄羅斯國防軍實在太差，根本無法讓中國陸軍真正發揮出來重裝機械化部隊的威力來，而1940年中蘇的一場小規模軍事衝突也是同樣如此，並沒有讓中國陸軍得到大規模機械化部隊作戰的經驗。
也就是說，中國陸軍雖然是以重裝機械化部隊而聞名，但是在整個二戰期間卻是沒有打過像樣的一場機械化戰爭。
但是儘管沒有打過大規模的機械化戰爭，但是中國陸軍持續不斷的保持對裝備，尤其是保持對坦克的更新換代，而且坦克的性能幾乎是超越同時期的列國一整代以上，這種裝備性能上的優勢，加上中國裝甲部隊在二十年代以及三十年代建立起來的赫赫威名，依舊讓各國對中國陸軍的重裝機械化部隊保持了足夠的期待。
尤其是蘇俄，一直都是對中國的大規模機械化兵團保持了極深的戒備。
而現在，中國派出的歐洲遠征軍也是讓各國得到了證實中國裝甲部隊是否和以前一樣強悍無比！
而同時也是期待着中國陸軍能否給世界各國陸軍的下一步發展帶來更新的潮流。
在過去的二十年來，中國三軍的發展一直都是屬於引流世界潮流的，不管是海軍還是空軍又或者是陸軍的發展，絕大多數時候都是被各國所關注，並時刻保持着對中國三軍的步伐追趕。
哪怕是之前的二戰中前期，雖然中國沒有直接參與和英美蘇日德等國，但是中國三軍依舊是屬於引領世界潮流的領跑者，從t15坦克，再到履帶式步兵戰場，然後再到青山級航空母艦，f8艦載戰鬥機，f4戰鬥機，f10噴氣式戰鬥機，這些新式裝備每一種推出的時候都是引起了各國的廣泛關注並仿製。
而現在，中國陸軍的t18坦克同樣是屬於如此！在希臘戰場上正式登場後，就是迅速引起了世界各國的重視。
各國很快發現，雖然t18標稱是t15坦克的後繼型號，但是這兩者完全是屬於不同的產物，其他不說，單單是那堪稱變態的防護性能就是t15坦克絕對無法比擬的。而更關鍵的是，這t18坦克在中國陸軍中的定位並不是屬於重型坦克，而是一種主戰中型坦克，而在中國陸軍的部分內部刊物中，已經把t18稱之爲主戰坦克。然而各國從中國在1941年之後就沒有發展過重型坦克也是看了出來，中國顯然是把t18坦克當成了大批量裝備的主戰坦克。
各國其實並不說沒有性能先進的坦克，比如德國的虎1、虎2、豹式坦克實際上都是比較優秀的，而蘇俄的is系列、t44也是不錯的坦克，美國的巴頓坦克在某方面的性能上實際上都有和t18比較的可能。但問題是，你火力跟得上t18的步伐，你防護跟不上，你防護和火力都跟上了，你機動性又跟不上，哪怕是全部都跟上了，你噸位也比t18大，而且造價也是昂貴的多。
畢竟t18坦克雖然性能先進，但是在中國陸軍的定位乃是可以大批量生產全面換裝的坦克，可不是那些只生產幾百輛、幾千輛的貨色。就和中國生產的其他裝備一樣，在考慮性能之前已經是考慮到了性價比的問題。
t18的出現，讓各國看到了新一代主戰坦克的新發展方向，德國立馬就是加速的e系列坦克的研發，而蘇俄那邊則是除了加速t44-85的服役外，也是加速研發t44-100坦克的進程，美國那邊也是進行了新式坦克的研究。而這些國家的新式坦克的研發目標已經不再是瞄準中國的t15，而是瞄準了t18坦克了。
而除了t18坦克給各國帶來了震撼外，世界各國實際上更爲期待看到中國陸軍在作戰模式上的一些進步！
而中國陸軍也的確沒有讓他們失望，除了在師級指揮上繼續採用成熟的戰鬥羣模式外，還廣泛使用步兵戰車進行步坦協同作戰，除此之外，中國陸軍的歐洲遠征軍也是廣泛使用了多種新式兵器，包括無後坐力炮、新式的1944年式自動步槍。這兩種武器雖然也算不上什麼新式，其他國家都已經先後裝備，尤其是自動步槍，蘇俄、德國都已經有所裝備，但是中國這樣全面取代半自動步槍卻是一個都沒有。
歐洲遠征軍作爲中國陸軍的面子，所用的裝備全都是最新式的，包括t18坦克，1943年式履帶步兵戰車、1944式無後坐力炮、1944式自動步槍、1943年式通用班組機槍
這些新式裝備所帶來的就是作戰模式的改變，在大規模野戰就不說了，中國突破希臘邊境的時候再一次讓人感受到了中國陸軍裝甲部隊的突擊能力，不過這在二戰後期已經不算什麼了。而更讓驚訝的是，中國陸軍在巷戰上的作戰模式變化。
比如在克桑西之戰中，這雖然只是一個小鎮，但這好歹也是城市，而且城市建築普遍由石頭水泥建造，而且德軍也是採取了打巷戰的模式，部署了大量阻擊手，試圖讓中國陸軍嘗試一遍什麼叫做歐洲模式的巷戰。
然而當中國陸軍第二裝甲師發起進攻的時候，德軍只支撐了一天不到而已就是全面潰敗，第二裝甲師在發起攻擊之前，動用了師屬自行炮兵團的大量105、155口徑的重炮，同時也得到了第十六炮兵旅的兩個155自行炮兵營的支援，當無數重炮把克桑西犁了一遍後，第二裝甲師的甲戰鬥羣開始進城，大量坦克、步兵戰車相互支援，伴隨無線電干擾、空中支援等，僅僅用了一個下午就控制了城中心，然後花了半個晚上就是徹底控制了克桑西。
而在這個巷戰中，44年式自動步槍的性能得到了完美髮揮，比半自動步槍更密集的火力，雖然在射程上不如1937年式半自動步槍以及傳統的栓動步槍，但是也有三百米的有效射程，而這個射程對於巷戰而言已經是充分足夠了。
發起進攻之前，除了大規模炮擊外，已經獲取戰場制空權的中國空軍轟炸機部隊採用電視制導炸彈進行精確轟炸，摧毀了德軍的指揮部、通信節點、橋樑等重要目標，這種轟炸模式和傳統的地毯式轟炸完全不同，在克桑西之戰中，中國空軍投下的精確制導炸彈雖然只佔空投炸彈總量的百分之十左右，但是卻摧毀了德軍百分八十以上的重要目標。
當其他國家還畏巷戰如虎的時候，中國陸軍已經採用全新的作戰模式爲他人上演了一場不同的城市攻堅戰。
而這種攻堅戰還將繼續在塞薩洛尼基上演！
四月十四號晚間，中國陸軍第二裝甲師的先鋒部隊甲戰鬥羣已經是抵達塞薩洛尼基外圍，不過他們並沒有立即發起試探性的進攻，而是等待着，準備指引空軍部隊對塞薩洛尼基發動轟炸。
第二天黎明時分，土耳其西部伊斯坦布爾的某個軍用機場裡，這個以前爲土耳其空軍基地的機場已經是被中國空軍完全徵用，這個機場以及附近的一個臨時野戰機場部署了第九聯隊的將近三百架飛機。
此時此刻，第九聯隊的一個大隊f6d戰鬥機已經是準備妥當，正在跑到上陸續滑行升空，而天空上，已經提前有十多架的f12a戰鬥機升空並集結。
隨着一架架f6d戰鬥轟炸機升空，並編隊朝着西方飛去，而在他們之前，已經有兩個中隊的f12a戰鬥機提前前往希臘，執行清場任務。
對德宣戰之後，中國空軍第九聯隊的一百多架f12a始終保持了對希臘上空的制空權，剛開始兩天德國空軍還派遣戰鬥機迎戰，但是隨着一架接着一架被擊落，而當時中國空軍主要是想要爭奪制空權，並沒有對希臘進行大規模轟炸的打算，所以德國空軍乾脆也就不迎戰了，只等到中國空軍出動轟炸機的時候才進行迎戰。
這一次和前幾天一樣，中國空軍提前出動f12a戰鬥機進行清場壓制任務，等f12a戰鬥機徹底控制了當地上空的制空權後，後來的數十架f6d戰鬥轟炸機纔是飛臨塞薩洛尼基上空進行投彈。
這些f6d戰鬥轟炸機所採取的都是低空轟炸，以確保轟炸精度，由於飛的太低，出戰的f6d戰鬥轟炸機也是被德軍擊落了一架。不過這些f6d戰鬥轟炸機剛飛走，很快從土耳其中部數個機場起飛的b11轟炸機機羣就是出現在了塞薩洛尼基上空，而這一次他們投下的並不是和f6d戰鬥機一樣的常規小型航彈，而是體型比較龐大的電視制導炸彈。
自從中國海軍研發並服役了電視制導炸彈用以反艦後，空軍很快也是直接毫無廉恥之心的直接採用現成技術，稍微改裝後就是服役了空軍型號的電視制導炸彈，並且改裝了一部分的b11、b16轟炸機作爲載機。
這些空軍所用的電視制導炸彈規格比海軍的要多一些，畢竟空軍不用對付數百米長寬的龐大戰艦，需要用精確制導炸彈對付的是橋樑、隧道、雷達、指揮部、通信設施、電力設施等目標，這些目標有大有小，所以小到兩百公斤達到兩千公斤的電視制導炸彈都有。
而這一次這二十多架b11轟炸機飛臨塞薩洛尼基上空的時候，並沒有降低高度而是繼續保持着八千多米的高度，儘管機羣下方有着比較密集的雲層，但是他們依舊先後投下了炸彈。
這些電視炸彈被投下後，穿越了濃厚的雲層，然後在b11轟炸機上的武器操作官就是能夠從顯示器裡清晰的看見下方的城市，隨後根據多次偵查而來的情報各自選定目標，開始改變電視制導炸彈的航向，使得這些電視制導炸彈偏離了原先的航向朝着新目標快速落下。