“殿下，三思啊，這一治得花多少錢？”韋弘機立即阻止。能給李威帶來什麼影響，他是沒有本事想到的，可能想到錢。
唐朝不能說不富，但與明朝一樣，富的是大戶人家與商賈，不象宋朝民也富國也富。總之，一種不良的富裕。明朝有錢，商人曾借國債上千萬貫給朝廷，唐朝也有錢，鄒鳳熾錢多得要買終南山的樹。可朝廷並沒有多少錢，加上這幾年折騰，國庫空了。不是糖與鹽，加上裴炎的斂財之道，以及去年到今年豐收，國庫依然很空空如也。
就是這樣，抽出幾十萬緡錢，是最大的底限了，算想出一個辦法，能徹底的根除三門之險。估計朝廷也抽不出一百萬緡錢。要麼只能學楊廣胡來，強徵百姓爲役，不給一分錢，甚至還讓他們自備乾糧，前來服役。不要說李威是太子，連皇上也不敢這麼做的。
開挖廣通渠，再從人門半島上挖一條新河，似乎還要興修丹水，整個朝廷一年不發官餉軍餉，估計也變不出這麼多錢來。
然後又說道：“而且殿下，你也看到了，此法是臣想出來的，可臣也沒有想到經河水千萬年來的衝涮，石頭變得如此堅硬。僅是這條新開河，就會花費無數。”
然後連連搖頭。也想在太子面前立功的，畢竟自己家族的女子在東宮爲良娣。似乎太子因爲裴炎之事，對裴家女冷淡，韋玄貞的女兒何嘗不是一個機會。或者聽聞了一些，太子很寵東宮那個小丫頭碧兒，再寵有什麼作用。一個普通人家的女子，難道還能飛上枝頭變鳳凰不成。可這個功得能實現。
李威答道：“錢的事，孤來想辦法，你只要想出一條好的辦法，能使石頭迅速開採即可。”
這個冷熱法大約不成的。即使能成，不知耗費多少，在東宮裡靈機一動，想出一個斂財的妙招，也不大可能斂來四百萬五百萬緡錢。
韋弘機聽了一呆。
開採石頭，想省錢，只有一斧一鑿硬來。想要快，只有採取火烤冷水相激。可是工具要錢的，民夫就不給錢，也得給伙食，火烤法又要用大量的木炭。除了這兩種方法，自己能想出什麼妙計？
正說着，船一步步地被縴夫拉了過來，到了人門裡面。
本來河水就十分洶涌，遇船受阻，立即發出一聲聲浪頭擊打船舷的巨響。有的浪頭從船頭撲上去，一直撲到甲板上。這艘船不算小，大約在近百噸，上面有十幾個水手。看到這種情形，除了操舟的水手外，其餘人一個個伏在甲板上祈禱。
李威走了過去，雖然稱人門水流最緩，然而也能用肉眼看到一個個漩渦，向下迅速奔騰。這艘船在急流裡面，搖搖欲墜，似乎隨時能沉沒似的。因爲吃力，通向棧道的纖繩被繃得緊緊的。這時代的大海沒有去過，可看這情形，似乎是在看大片裡船隻在驚濤駭浪大海里掙扎的場面。站在岸邊，李威都替這艘船舶捏了一把汗。
劉刺史道：“殿下，這種船舶航駛三門，最是危險。”
“何解？”
“是江淮的船。”
“江淮的船？”
韋弘機在一邊替劉刺史答道：“殿下，船舶有海船與內河之船分別。”
李威點了一下頭，海船造價更高，也更結實，放在內河是浪費。內河之船也不能出海，不然海浪抖幾下，就抖散了。
韋弘機又說道：“內河之船全國各地又有所不同，比如沙船、福船、蘭舟、揚州貨船等。到京城的漕運大多有三種。第一種長江船舶，長江平闊，所以船體寬短，結構強，穩定好，裝載貨物多。有的船隻能裝載上萬石貨。因爲船大，只能倚賴風帆，借信風航行。另外就是速度偏慢。這種船型到達西京的很少，大多數在揚州轉泊。第二種船就是運河船，船型肥闊，底平艙淺，吃水淺，船舷內收，便於加蓋篾席。有的艙上還裝有合艙板。船隻略小，多以一千石爲主，少數能裝載兩千石甚至更多。除了風帆外，又設有舷伸甲板，方便人站在甲板上撐篙，或者搖櫓。因爲風帆用得很少，還有橋樑阻隔，桅杆不高，風帆也不大，主要是撐篙或者搖櫓航行。這種船舶常見於大運河，或者汴水，洛水。東都多是這種船隻。第三種船就是用在三門峽與渭水航運的，因爲水流湍急，暗礁居多，所以配備最爲齊整。在淺河裡撐篙，在深水中搖櫓，逆水時還配有高大的風帆藉助風力。爲了防止急浪衝打，船底製作堅實笨重，兩頭皆高高翹起，船身又裝有護舷板。同時船艙分成五到八個貨艙，每一艙都相隔起來，觸礁時可以及時補漏。這種船舶造價很高，可也最結實。但是商人逐利而行，爲了節約成本，不肯調換船舶，時常有運河船入渭。不但在三門，在其他地方，也容易出事。每年因爲漕運，枉死了許多船伕百姓。”
李威再次點了一下頭，就象後來的超載一樣。明知道超載容易出事故，船主與司機還經常爲了利潤去超載。當然了，有法律，可不是制止，而是處罰，成了某些公務員謀利的重要手段。甚至有的地方還下達了罰款的指標，所以大家不服。想到這裡，十分好笑，貪墨這件事，古今一樣的。在後世如此，在唐朝，同樣少不了。難道這也是國人的一種美德？當了官就一定會貪墨？
忽然靈機一動，問道：“如果詔令江船不入河，河船不入渭。所有江船在揚州轉卸。然後在三門下游尋一平緩之地，勒令所有河船轉卸於渭船。再修一條道路，設置幾個小倉，貴重物貨繞過三門，從上游重新裝載。入倉交納一些稅務，其他的任商賈自理。朝廷管理輕便，又沒有太大的負擔。你認爲如何？”
“這個主意妙。”韋弘機讚道。沒有解決三門根本，象糧鹽粗笨之物，依然必須從三門而過。但是某種意義上，選用合理的船舶，會少出許多事故。或者一開始施行時，有商賈反對。可全部施行下去，商賈也無可奈何。畢竟他們是弱勢羣體，而各大世家與地主，奶酷是在土地與作坊之上，通過販運謀財的卻是很少。
劉刺史也欽佩地看了李威一眼。九成宮氣球放飛，全部知道是太子想出來的。於是有百姓說太子有七竅之心，後來想到比干命運，傳言又改成九竅之心。此條方法國家沒有多少負擔，陝州也沒有徭役，因爲裝卸搬運，以及陸地車馬運輸，許多老百姓還能靠它吃一口飯。對陝州也有益。
都有些高估李威，不然閻立本直接在他府上否定或者阻止李威前來了。
正說着，傳來一陣歡呼聲，那艘船象蝸牛一樣，爬出了人門。船上的水手終於站在甲板上大聲歡呼起來。很不容易，李威站在岸邊，都有些冷汗涔涔的。看到船隻駛出人門口，輕輕地拍了幾下巴掌。
李威又向韋弘機問道：“那麼海船呢？”
韋弘機有些吞吞吐吐，遲疑地說道：“我朝有海船，皆是爲了出征高麗所造。顯慶五年，劉相公造舟出海徵高麗，遇風舟大多覆沒。雖說事出有因，可船舶技術皆是從隋朝而來，不是很好。高麗日本也有船舶，技術更不及我朝，日本來使，一半在海上遇難。倒是大食的船舶稍微好一些。不過近兩年，看到大食船舶，廣州與泉州有商賈仿造，有的用來私自出海，有的出售給大食商人。並且結合了我朝船舶的一些技術，漸漸趕了上來。（注）”
說得很小心翼翼的，畢竟行商，或者私自出國，一個是律法不許，一個是朝廷所鄙。不是好事兒，有些說不出口。
剛說完，又有一船駛了過來，是往下游去的，速度倒是快。從衆人面前一眨眼就過去了，駛出了人門，徑直向砥柱衝去。船上的水手不停在大叫着，拼命地控制着槳舵。眼看就要撞到砥柱上，但在水手努力下，將船舵扳了過來。幾乎是擦着砥柱，迅捷地駛了過去。
讓李威又驚起一把冷汗，這不是在航行，是在玩命了。無論來去，每過一次，都玩了一次命。自嘲地說道：“很偉大的石頭，能讓一個國家爲之折腰。”
不是真折腰，是牛氣。牛氣到黃河衝不垮它，隋唐兩個若大的國家都拿它沒有辦法。
全部苦笑。
李威忽然大聲對身邊的一個侍衛說道：“你立即回長安，替孤傳一道命令，用邸報向全國各地通報，如有人用便利之法，迅捷開採石頭者，不論是大臣儒者，或者販夫走卒匠人，孤賞一萬緡錢。有適當之法者，賞一千緡錢。”
也不要興修廣通渠了，站在這裡看兩艘船舶駛過，都有些兩腿戰戰。三門峽不解決，關中漕運只能成爲一紙空談。想解決，必須能在人門半島上開挖一條新河。想挖新河，原來的開石辦法有些行不通了，看能不能集思廣成，畢竟這一次自己懸賞很巨。如果真得了一萬緡錢，立即可以擠入富翁行列。
韋弘機說道：“殿下不可，一旦懸賞，等於公告天下。若是不成，會讓人以爲笑柄，不如等回到京城，再做商議不遲。”
李威沒有理睬，說道：“傳！”
自己的性格自己知道，很溫吞，公告天下，也是讓自己背水一戰，逼迫自己有作爲。
侍衛領命而去。
韋弘機有些愁眉苦臉，李威安慰道：“關中人口日益增多，今天不舉，明天依然還要擺上議程。再說，孤也不求一日之功，在延英殿孤就說過，一年不成兩年，兩年不成三年。”
韋弘機還是苦着臉，說得容易的，可錢從哪裡來？太子說想辦法，但不是一萬兩萬，動輒以百萬緡計算，到哪裡想辦法？難不成他找到了南詔的那個寶藏？
心中在胡思亂想。
李威又在說道：“而且河水湍急，也是河水到達三門，變得狹窄所至。開了一河，等於分去一水。韋少卿，你看，如果在神門道上再開一道新河，鬼門島上開兩道新河，三門峽之險會化解一大半。”
想法是很好的，有四道新河一分，水流沒有那麼急，船舶行駛會變得更安全。縴夫還是必須的，可水流變得平緩，縴夫拉起來不會那麼吃力。需的縴夫數量減少，出事率也降低。陝州負擔立輕。但韋弘機更是苦笑。在人門半島上開挖一條新河，以肚子裡的知識，都覺得難於登天。再上神鬼島與鬼門島鑿出三條新河？
這個工程不知會花費多少，就能變出錢來，不知道會有多少百姓因此而死亡。再說，如果簡單，當年宇文愷早就動手了。
就連劉刺史也認爲李威在空中畫餅，紙上談兵。
ps：唐初海船大食最好，師子國其次，再到南海。但到了後來，看到大食人航海，唐人結合了唐朝工藝技術，技術飛躍發展。與其他國家船舶相比，是水密艙結構，增強抗風浪性。用榫釘接合與油灰捻技術，加大船舶噸位，天寶時泉州安海船可貯物二至四萬石，也就是一千噸到兩千噸，接近木質結構船舶的底限。船舷置防浪板，有效阻擋了海浪擊打甲板。船舷安裝四根長粗木，稱大臘，強化船體。因此後來大食人反而偏愛中國船了。因爲唐船大安全，裝貨多，印度故臨國徵稅時，唐朝交一千銀幣，其他國家船舶只交二十幾個到兩百幾十個銀幣。