站在青島山堡壘的山頂上，陳敬雲俯視着下方的青島城區，心中不禁生出一種感慨，當年中國爲了收回青島，可是和德國駐青島守軍大打了一場，當年的那一仗中國陸軍的裝備遠遠沒有現今的那麼好，甚至連大口徑的火炮都沒有多少門，所能夠提供火炮支援的只是那些師屬的七十五毫米火炮，因此在攻打青島要塞的時候完全是靠着士兵的勇武去強攻，爲了拿下青島要塞，當年中國陸軍可是付出了近萬人的傷亡代價。
看着用如此巨大的代價才收回來的青島，陳敬雲心裡自然也是感嘆無比。
“自從收回了青島後，我們海軍就是把青島當做了海軍的主要基地進行建設，除了對港灣內的停泊區進行加深以及維修外，還對港區的海防以及陸防要塞進行了修繕。在面向陸地的數個堡壘要塞裡部署了衆多大口徑火炮，包括了四門一百五十五毫米的加農炮，八門一百五十五毫米的榴彈炮以及四門一百零五毫米的加農炮。除了我們新部署的這些陸地要塞炮外，還有原來德軍所遺留的兩門兩百一十毫米加農炮以及三門一百二十毫米加農炮。”海軍中將宇文濤向陳敬雲解釋着青島的最新防務情況。
“這些面向陸地方向的重炮火力已經超過了當年德軍的火力！”宇文濤繼續說着，當年中國人自己就是從陸地上攻克青島要塞的，自然也就是防着別人以後也會從陸地上進攻青島，所以面向陸地的堡壘要塞非但沒有減少，反而加強了許多。這裡除了常駐的海軍水兵外，還有一個步兵師常駐在這裡。
“除了陸防要塞外，海軍還加大的加強了青島的海防火力，加固修築了匯泉角炮臺，青島山南炮臺，衙門炮臺，團島炮臺以及臺西鎮炮臺這些海防炮臺。由於原來德軍在這裡部署的海防重炮大多數被當年的中英聯合艦隊摧毀，所以這些炮臺都是重新修築，所用的海防重炮也是重新安裝的。”
“這些海防炮臺加起來，擁有從美國進口的六門十二寸口徑四十五倍身管的巨炮，此外還有上海兵工廠自造的兩門十四寸四十五倍身管的巨炮，另外還有兩個炮座也將會安裝十四寸的岸防炮！”宇文濤道：“建成後，青島要塞將會擁有四門十四寸以及六門十二寸海防炮的強大實力，如此海防火力哪怕是敵軍主力艦隊來攻也足以將之拒之門外！”
中國對於海防要塞的建設一直都是很賣力的，前些年由於海軍實力不濟，更是寄託於海防要塞來阻擋敵人海軍的進攻，尤其是長江入海口以及青島更是被作爲重點建設區域。其中的長江入海口不用說了，那裡可是中國第一海防重地，沿着上海周邊密密麻麻的部署了衆多的海防重炮，整個長江入海口周邊的諸多海防炮臺加起來，有着高達整整六門的十四寸巨炮，此外還有着十四門的十二寸巨炮，這等海防火力足以傲視全球其他沿海城市的海防火力。除了這些十二寸以上的大口徑海防炮外，還有不少的八寸以及七寸和六寸重炮。正是因爲長江入海口的巨大海防火力，以至於兩年的中日戰爭之間，日`本的海軍始終都沒有動過前來炮擊上海的心思。
作爲經濟戰略重地的長江入海口部署了那麼多的海防重炮，而作爲中國海軍主要基地的青島也是不弱，四門十四寸巨炮和六門十二寸的巨炮足以讓這地球上任何一支海軍不敢靠近。
要知道，這些海防重炮的口徑和數量相對於戰列艦的主炮來說，數量和口徑都是略差，但是陸地上的海防要塞炮相對戰艦來說有着天然的優勢，尤其射擊精度和射程上，依託大地和高達百米以上的炮彈觀測點，使得了陸地上的海防要塞炮的精度要比軍艦的主炮強得多，再者海防要塞炮雖然造價也算昂貴，但是和戰艦的造價一比起來那可就便宜太多了，兩者相同口徑之下的相互打擊肯定是戰艦吃虧的。
所以任何一個腦子正常的海軍將領，哪怕是敵人有一門可以威脅到自身戰艦的要塞炮，也不會輕易冒險靠近的。
在東海大海戰之前，中國海軍一直都算是弱勢的一方，爲了仿製敵軍登陸中國腹地，中國海軍在各個沿海重要地區修築了大量的海防要塞，包括威海衛、廣州、福州、連雲港等第都是修築了不少的要塞炮，其中的廣州扼守珠江入海口以及是京廣鐵路的重點，所以它的海防設施也不差，有着四門的十二寸巨炮以及兩門的十四寸巨炮。
中國海軍大量修築海防設施，除了海軍自身實力不足外，另外一方面也是因爲這些年退役的軍艦比較多，退役軍艦上拆下來的主炮直接扔了可惜，而由於性能過時也不可能繼續二次利用上艦的，現在改爲海防要塞炮算是廢物利用了。至於自造的那一部分海防炮，除了八寸海防炮是海軍主動訂購的外，那些四門自造的十二寸四十五倍炮是上海兵工廠的練手之作，是中國爲了發展大口徑艦炮所畢竟的一個階段，同樣的情況也發生在上海兵工廠自造的十四寸四十五倍炮上。這些口徑的艦炮不可能裝備到中國最新式的戰列艦上，但是上海兵工廠也是需要繼續發展技術的，所以依舊試造了幾門樣炮用來測試，後來發現性能還可以，於是就追加了幾門裝備到了上海以及青島和廣州這三個沿海城市去了。
中國的海防之路基本上行和各國的海防要塞建設都是相同的，英法美日等國都是把大量的退役主力艦上的主炮搬到了陸地上當做了海防炮。
美國人甚至是打算把一大批封存的十六寸五十倍巨炮當做岸防炮使用呢，掄起敗家和奢侈程度，可比中國強太多了。
“有着這些海防重炮的保護，在戰爭時期就可保青島免受敵人的襲港打擊。而且戰時周邊海域還可以布上水雷，配合基地內的高速魚雷艇，足以讓敵人的艦隊有來無回！”宇文濤對於中國的海防要塞可是信心滿滿的。
陳敬雲一邊聽一邊看，偶爾點頭。
“主席您看，那邊的就是青島海軍兵工廠了！看到那個大型船塢了嗎，那裡是我國兩個五萬噸船塢之中的一個，另外一個則是在江南造船廠。當年這兩個船塢是爲了建造堯帝級戰列艦而特地投資建設的，那兩艘戰列艦雖然沒有建成，但是現在卻是成爲了兩艘舜帝級戰列艦的施工船塢！”宇文濤指着遠方膠州灣的那個依稀影子對着陳敬雲說着。
實際上，由於距離過遠，衆人能夠看到的只有一個模糊的影子而已，對於青島海軍造船廠，陳敬雲也不陌生，當年還是他親自批准的這一工程呢。
中國目前的三大造船廠中，江南造船廠以及馬尾造船廠都是有着悠久歷史的造船廠了，哪怕是曾經沒落過但是依舊有着雄厚的技術底蘊，尤其是江南造船廠更是技術雄厚，幾乎包括了近半中國海軍的軍艦的建造工作，不但建造軍艦，而且還承攬了大多數民船的建造業務，說一個江南造船廠撐起了中國近半造船業的天空也不爲過。江南造船廠的技術雖然雄厚，而且規模也足夠龐大，但是由於是在上海，戰時容易受到威脅。更關鍵的是海軍不願意看到只有一家船廠獨大，海軍是想要扶持幾家船廠一起進行良性競爭，避免戰時江南造船廠遭到敵人轟炸破壞後連修船的地方都沒有。這種顧慮下，除了繼續扶持馬尾造船廠外，海軍還給統南方的幾個大資本家聯合在廣州投資興建的黃埔造船廠了一批軍艦和輔助艦的訂單，力圖在廣州也打造出來一個造船基地。此外海軍也沒指望着全部依靠民營力量，而是在請示了陳敬雲後，由海軍投資，把原有的青島海軍修船所基地擴建爲大型的造船廠。
青島造船廠原本就是海軍的修船所，之前也造一些輔助軍艦，但是主要還是對海軍的大批軍艦進行維護修理，現在加大投入擴建後，憑藉海軍自身的支持，一舉躍爲國內頂尖的造船廠，不過和江南以及馬尾和黃埔造船廠不同的是，青島海軍造船廠並不對外開放，他們只造軍艦以及對軍艦進行維修，並不接受民船的訂單。
而中國的衆多主力艦中，都有着青島造船廠參與，比如世廣級重型巡洋艦的二號艦、衡山級航空母艦的首艦衡山號這兩艦都是在青島海軍造船廠建造的，而現在青島海軍造船廠又和江南造船廠一起分別接到了各一艘舜帝級戰列艦的訂單。
“現在船塢里正在建造的就是顓頊號戰列艦，此艦比江南造船廠那邊的舜帝號晚開工三個月，是在去年的三月份動工的，不過施工的進度卻是沒有緩慢多少！”宇文濤繼續說着：“根據建造繼續，後續經費能夠順利保障的話，江南造船廠那邊的舜帝號能夠在明年的十一月份左右就完工，而這艘顓頊號則是到後年的一月份就能夠完工。”
“哦，這施工速度還是相當快嘛！”陳敬雲原本以爲這兩艘戰列艦都要到1927年年的下半年才能完工呢，沒想到1926年底1927年初就可以完工了。看來自己還是小瞧了國內造船業的能力。