國民軍空軍在蘇南地區取得了不少的戰果，極大的壓制了北洋軍空軍的偵查活動，伍世鍾固然是不被那羣陸軍將領們指責了，但是北洋軍空軍的空軍卻是不好過。
自從北洋軍空軍進駐江北將近半月以後，北洋軍已經連接損失了超過十架飛機，其中絕大多數都是被國民軍空軍的D5A戰鬥機所擊落，只有一架纔是因爲故障原因而在起飛階段損壞。北洋軍空軍被連續擊落了那麼多架飛機，一開始幾天還好，還以爲是飛機故障或者被國民軍的地面防空火力所擊落，但是當有一架鴿式飛機遠遠的看見國民軍D5A戰鬥機在空中追擊一架友軍鴿式飛機併成功擊落後，這架鴿式飛機的駕駛員大感不妙，然後掉頭就是往回飛，而那家D5A戰鬥機也因爲航油不多，而無法繼續追擊，導致北洋軍空軍的這架鴿式飛機成功的逃了回來。
而這架鴿式飛機逃了回去後，給北洋軍的空軍帶來了一個極爲震撼的消息，那就是對面的國民軍空軍飛機不但各方面的飛行性能良好，而且具備空中戰鬥能力，並且根據飛行員自己的說法就是，那架國民軍飛機完全是追在鴿式飛機的後頭，並向前開火。
這樣的空中作戰方式讓北洋軍空軍處處長劉寶明極爲震撼！北洋空軍可是他一手建立起來的，他本身的飛機駕駛能力不出衆，但是他卻是貨真價實的技術人才，當初和秦國鏞，伍世鍾等人在法國留學的時候，成績並不比秦國鏞等人差。他同樣也非常清楚當即世界空軍的主流，北洋軍空軍所能夠購買到的鴿式飛機和高德隆飛機已經是當今德國和法國所能製造出來的頂尖飛機了，但是各方面的飛機性能依然落後於福州飛機制造廠自己設計製造的飛機。如果僅僅是飛行性能的話，劉寶明還可以理解，畢竟就算是現在的北洋軍空軍在發現購買不到更先進的飛機後，已經採取和國民軍的一樣的模式，那就是進口發動機後，然後嘗試着自己設計飛機，並且劉寶明已經親自設計出一款比鴿式飛機速度更快，航程更遠，安全性更好的飛機了，就等着小批量製造了。
但是對於如何在飛機上加裝機槍，劉寶明還是一頭霧水，限於現在飛機的結構強度，要在機翼兩側安裝機槍向前射擊是非常困難的事情，哪怕是國民軍當中現役的B3雙發轟炸機都難以在機翼兩邊安裝機槍，硬要安裝機槍也可以，但是會嚴重影響到飛機的機翼的強度結構，甚至影響載彈量。而在小型單發飛機的兩翼安裝機槍，國民軍在研製出凹凸協調射擊結構之前，已經進行過大量的試驗，但是根本就沒有成功過，D4A戰鬥機只是在後座上安裝機槍，然後由後座飛行員進行手動操控，只能向飛機的兩側射擊，而且射角受到極大的限制，只能是飛越到敵機的一側再向敵機開火，而且一不小心就會打到自己飛機的機翼，沒打到敵人反而會把自己給打下來，類似的事故已經發生過兩回了，這也是D5A戰鬥機一研發出來，伍世鍾甚至都等不及D5A大量量產滿足三個聯隊的需求，就匆忙的把D4A戰鬥機退役，一部分改回D4偵察機，一部分則是直接拆除回收發動機。
所以不管是對於現在的劉寶明還是對於列國的航空界來說，在飛機上加裝機槍用於對地掃射已經成爲了共識，甚至劉寶明也認爲如果雙方的飛機在空中相遇的話，那麼也完全可以用機槍對敵人飛機進行掃射打擊。空戰的概念並不是太虛無縹緲的東西，只要有了實戰的需求，很多人都能夠提出來。
但是現在的空戰概念劉寶明還停留在初級階段，只是改裝了少部分飛機安裝了機槍而已，而這部分飛機也沒機會和國民軍的D5A戰鬥機一戰高下，而現在前方的飛行員竟然回報說國民軍出現了一種可以直接向前射擊的飛機，這讓劉寶明百思不解。
雙翼的結構根本不可能加裝機槍，如果硬要加裝的話，那麼爲了增強飛機結構，那麼這個飛機就會變的很大。但是劉寶明對於飛機的概念還停留在單發飛機上，也不認爲國民軍有能力研發出來了這種大型飛機。並且根據前方飛行員的回報，在空中擊落鴿式飛機的國民軍飛機並不大，而是一種單發雙翼飛機。
如此小型飛機到底是怎麼把機槍給撞上兩翼的？劉寶明百思不得其解，至於在機頭上加裝機槍，劉寶明從來就沒想過，機頭的前方是螺旋槳，而射擊協調器這個東西根本沒什麼技術難度，就是一個原理思路而已，而沒有見過實物的人哪怕是天才也想不出來，歷史上一戰中，德軍的福克戰鬥機率先加裝了射擊協調器後，幾乎是把英法空軍打的喘不過氣來，一度有福克災難之說，而德軍也對這種設計巧妙的射擊協調器進行了極大的保密，裝備了這種裝置的福克飛機很少深入英法聯軍腹地作戰，由此獲得了很長時間的制空權。而英法空軍對此毫無解決方式，直到後來英法聯軍得到了一架墜毀福克飛機的殘骸後，通過分析纔是發現了射擊協調器的巨大作用，不用幾個月功夫英法聯軍的所有飛機都加裝了仿製裝置，挽回了空戰頹勢。
儘管想不通國民軍的飛機到底是怎麼做到把機槍向前射擊的，但是劉寶明還是做出了相應的解決方法，一方面是加速改裝現有的飛機，出去執行偵察任務也得帶上一挺機槍才行，哪怕是敵不過國民軍的飛機，好歹也算是有一種自保能力。除了這個外，他已經準備召集人手對自己先前設立的飛機進行改進，先前注重的大航程已經不在重要，重要的是如何加強機槍火力。同時他已經準備向國外的幾個飛機廠家發去招標書，要求購買一種能夠用於空戰戰鬥，並且是能夠向前射擊的戰鬥機，鴿式飛機的德國廠家和高德隆飛機的廠家以及其他歐洲幾家飛機廠家都受到了相關的招標要求。
而面對北洋軍如此奇異的設計要求，歐洲的那幾家飛機制造廠也是愁白了頭髮不知道該如何解決，只能是嘗試着通過加強機體架構，然後在兩翼加裝飛機的方案。
北洋軍空軍新一輪的飛機招標要求也是引起了英法德幾國空軍的注意，要知道現在全世界範圍內只有中國有了成規模的空軍對抗，可以說中國方面的飛機戰鬥經驗是列國都沒有的，歐洲國家裡也只有意大利在1911年的時候進行了小規模的偵查行動而已，而空戰，除了中國上空外，其他都沒有發生過。
而現在飛機的作用已經逐漸引起了各國的注意力，各國都已經進行了軍用飛機的研製，但是之前的主要研製方向還是放在了偵查能力上，現在北洋空軍提出了空戰能力，所以現在北洋軍提出了這樣的設計要求列國空軍注意並借鑑是很正常的。
甚至在北洋軍在沒有拿出大批的經費的情況下，各國空軍自己就已經事先拔出了研究經費，準備設計類似的飛機，然後交付北洋軍使用，他們是準備着把中國當成了飛機試驗場，用來檢驗飛機的實際效果和未來飛機的發展方向了，這種情況很類似歷史上的西班牙內戰，當時英法德蘇聯都是被西班牙戰場當成了各種新式武器試驗場，大量的坦克和飛機被送到了西班牙戰場上檢驗實際作戰性能。
如果說陳敬雲給世界帶來的最大影響是除了中國局勢變動進而造成遠東動盪外，那麼就是給世界航空界帶來的提前革命，各國提前重視飛機的實際作戰效用。
儘管劉寶明已經想盡了辦法，但是任舊不能夠阻止北洋軍空軍在蘇南上空的頹勢，在得知了國民軍有着專門空戰飛機的存在後，北洋軍空軍的出動次數大大減少，而且有限的偵查行動中也儘量避開國民軍空軍的巡邏地帶，避免飛機被擊落。如此一來，北洋軍空軍能夠偵查到的情報就大大減少，使得前線的馮國璋對對面的國民軍調動又陷入了一無所知的狀態。
“他們到底要幹什麼？如此大規模的調動絕對不是正常的軍事調動！”馮國璋面對蘇南戰局面色擔憂着。
一邊的王汝賢也是憂心忡忡道：“從上海那邊來的消息，國民軍第三軍的第三師和第十一師已經登岸，他們把南方的這兩個師調來蘇南，肯定是有什麼大動作的！”
不管是馮國璋還是王汝賢，都能夠通過蛛絲馬跡得知國民軍近期內軍事調動頻繁，看樣子是準備着一場大動作，而這個大動作很有可能就是渡江北上，然而由於缺乏足夠的詳細情報，馮國璋等人根本就不知道國民軍準備怎麼樣進行渡江作戰，更不知道國民軍的主動方向是放在那裡。
到底是揚州還是南京這兩處正面突破，還會和馮國璋自己的計劃一樣，繞行安徽呢？
這一切馮國璋都不得而知，如此情況下，北洋軍的南下計劃也就受到了一定的影響。畢竟現在要是判斷不出國民軍的主力到底在那裡的話，萬一北洋軍的主力全部都集中到安徽地區，國民軍乘虛而入，集結主力從蘇南渡江的話，那麼很有可能造成被動。爲此，馮國璋暫緩了滁州唐天喜第十師進入安徽的計劃，並且已經連續給袁世凱發去數封電報，要求儘快派遣第十一師南下，後續第二十師和第二十三師的第二梯隊也要儘快準備好。
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