130課：街邊岔道、細緻觀察、敬畏生命、勿傷耋娃
鶴弟匆匆跑來，告訴鴻哥於曉燕被車碰了。
“什麼時候的事兒？” 鴻哥急問。
“已經一個星期了。上初中後，我不跟她一個班了。” 鶴弟解釋說。
“人在哪兒？”
“還在醫院。”
鴻哥拉着鶴弟直奔醫院。
“鴻哥，謝謝你！沒什麼大事，只是傷了右腿，快好了！”於曉燕放下報紙，就要下地。
“不要動，傷筋動骨一百天。”鴻哥連忙阻止。其實不阻止，她也下不來地，腿上還打着石膏呢。
“誰撞的？”鶴弟問。
“一個開車的大學生。”於曉燕答。
“學生還開車？”
“現在學生開車可不少。”鴻哥插話說，“不久前，一個叫藥家鑫的大學生，駕車撞到被害人張妙，下車後發現張妙在記自己的車牌號，便掏出刀子，連捅張妙8刀，致其死亡，後駕車逃跑，行至郭杜南村村口再次撞傷行人，被周圍目擊者們發現堵截並報警……於曉燕，那個大學生撞了你，他是怎麼處理的？”
“還好，雖然當時沒有人發現，他還是把我送進了醫院。”
“還算是有良心的。”鴻哥隨手拿起報紙，一看題目就氣不打一處來。
“車禍”猛於虎
這是一篇文章的題目。
“鴻哥，你怎麼了？說車禍猛於虎不對嗎？”鶴弟問。
“這是從孔子的話‘化’來的。《禮記》載：孔子路過泰山的邊上，看見有一個婦人在墳墓前哭得十分悲傷。孔子立起身來靠在橫木上，讓子路前去問那個婦人。子路問道：‘你哭得那麼傷心，確實有很多傷心的事吧？’那個婦人說：‘沒錯，之前我的公公被老虎咬死了，後來我的丈夫又被老虎咬死了，現在我的兒子也被老虎咬死了！’孔子問：‘那爲什麼不離開這裡呢？’婦人回答說：‘這裡沒有殘暴的政令。’孔子說：‘弟子們記住了，殘暴的政令比老虎還要兇猛可怕（苛政猛於虎也）！’”
“鴻哥，用‘車禍猛於虎’不是很準確嗎？”
“一點都不準確！中國每年有多少人死於車禍呢？查了不少資料，給出的答案不一，但大概在10萬人左右。有人說，這個數字太保守了，有20多萬；也有人說，這個數字有點誇大，不到10萬。我們姑且就算10萬人吧。那麼，我們中國人每年死於老虎口中的有多少人呢？古代，不好說。當下，死於老虎口中的中國人，應該是個位數。野生虎，我們難得一見；動物園中的老虎，咬死一隻羊都費勁，何況是人呢。就算每年死在老虎口有10人吧。那麼，跟死於車禍中的10萬人比，只是萬分之一，簡直可以忽略。因此，用‘車禍猛於虎’這個題目來報道車禍，真的是給老虎栽贓。——我要爲老虎鳴不平！”
“這麼說還真是。”
“孔子時代，人對自然壞境破壞極小，因此虎很多，人被虎咬死的機率很高。而今天，想被老虎咬死都很難；可是，現在你稍不留神，就會被車撞死！
請看這樣一組鏡頭：一對母子，走在人行道上，一邊走一邊說笑。做夢也不會想到，危險馬上來臨。一輛出租車從橋上衝下，將護欄沖斷，將母子撞飛，二人當場斃命。車禍的原因很簡單，司機爲了多賺錢疲勞駕駛，致使車輛失控。兩個鮮活的生命，瞬間被剝奪了。還有醉駕，飆車，闖紅燈等等，造成的人員傷亡的例子不勝枚舉。”
“爲什麼會這樣呢？”
“說到底是開車的人，對他人的生命視不夠珍視。更進一步說，是對生命不敬畏。”
“鴻哥，我明白了。所以你在《千字文》中寫道：‘街邊岔道、細緻觀察、敬畏生命、勿傷耋娃’。耋（dié）是老人，娃是孩子，開車的人更應該注意。”
“是的。汽車誕生不過百餘年，它的確給人帶來了速度與便捷，但毀於它輪下的鮮活生命，也是不可計數的。隨着汽車的快速增長，人類又添了新毛病——路怒症。顧名思義就是帶着憤怒去開車。此類行爲可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。這個說法源於上個世紀80年代，產生於美國。‘路怒’一詞被收入新版牛津詞語大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。因‘路怒症’而引發的糾紛，每天都有發生。小到口水戰，中到肢體衝突，大到以生命相搏。實在是小題大做，得不償失。
握着方向盤，實際上你就開動起一部潛形的‘殺人機器’。一部中等的汽車，分量就在噸級以上。以每小時60公里撞上人，就會非死即傷。那怕你是弱不禁風的林黛玉，駕駛着汽車在街上橫衝直撞，就比手握板斧的李逵更可怕。開車上路，一定要產生敬畏的心裡，愛護他人的生命，也愛護自己的命！”