確切的說，這個系統不光是個大成果，而且是個了不起的科研成就。在這點上，劉芾比誰都清楚，電視對於一個國家、一個社會、一個世界所代表的是什麼。
那是一種全新的生活方式，一種鋪天蓋地式的視覺衝擊，一種耳濡目染式的思想灌輸，一種仿真的世界將呈現在所有人面前，而在這種技術的衝擊下，沒有人能夠倖免，它會通過你的眼睛、你的耳朵、你的家人和你身邊的每一個人，對你實施影響，防不勝防。
對於雷達研究所的這個發明，劉芾可以說是欣喜若狂，有了這個大殺器，他的文化侵略計劃又可以向前邁一步了，而且還是一大步。不過這個東西必須掌握在自己手中，在沒有經過縝密的思考和設計之前，還不能匆匆忙忙的把這個玩意推向市場，如果自己不能控制這個技術的影響力的話，劉芾寧願讓它爛在研究所裡。
爲了不影響雷達研究的進度，這項與雷達基本無關的發明被從雷達研究所中分離了出來，幾位一開始就參與了這項研究並且起主要作用的研究員被從雷達研究所中暫時抽調了出來，再與從其他相關研究所中調派來的更專業的研究員們，就近在雷達研究所旁邊，共同組成一個專門研究這套電視系統的新的研究所，就叫做電視系統研究所。
劉芾佈置給這個研究所的任務就是把這套已經接近成功的電視及其播放系統重新推翻，按照這個思路。再設計一套更爲全面的系統，劉芾對這個系統的要求就是可以大範圍推廣。並且要考慮成本，尤其是終端設備的成本，要達一個可以在發達國家迅速推廣的價格。除此之外，劉芾還提出了一個更高的要求，就是能否讓現在的黑白顯示系統變成帶顏色，最好是能夠貼近現實生活中的顏色。
在成立新的電視系統研究所之後，劉芾特意把這些研究員們叫到了一起，然後按照劉芾自己的理解。把後世電視系統的大概模式簡單的給他們講了一堂課。再4個多小時的敘述和提問回答之後，劉芾說的滿嘴冒泡，而那些研究員們聽得眉飛色舞，他們都被劉芾描述的這種新鮮的生活方式、信息傳遞方式和龐大的規模所蠱惑，覺得這項研究還是有很大的發展空間，但是，還是有大部分人對劉芾所描述的電視發展趨勢產生了懷疑。因爲他們覺得自己這位總統說的東西雖然聽着挺靠譜，但是由一位連三極管的極性都搞不清楚的電子白癡，來給自己這些在光電、無線電、電路設計等領域數一數二的研究人員講研究的發展方向，又是一件多麼不靠譜的事情。
不管這些研究人員們到底信不信自己所講的這些東西，反正劉芾自己是信了，而且劉芾覺得自己的進步非常快。通過這些年頻繁出入研究所，再與這些個科學大拿們無數次交流過後，劉芾腦海中那些原來都是模模糊糊的東西很多都越來越明朗了，而且劉芾覺得自己的口才也越來越棒了，經常可以用淺入再淺出的方式。把自己的構想和想要表達的東西，正確的傳遞給這些很死板的研究人員。並且還能讓他們相信，哪怕是半信半疑，也算信了一半不是。
有了全球連鎖快餐店，然後是這些店面中的連環畫和漫畫，再加上各國主要報紙和廣播中逐漸出現的關於華人文化和南海聯邦的消息，最後再用每年定期舉辦的電影節和頒獎晚會這麼一昇華，劉芾覺得自己的文化侵略計劃很可能會取得成功，就算效果不大或者見效很慢，劉芾也不怕，因爲他手中還一個大殺器，那就是電視臺和電視節目。想着在幾年之後，歐美各國的家庭中，都放着一個南海聯邦生產或者山德魯電器公司生產的黑白電視機，然後電視機中播放的節目有一半都是華語電視劇，而且是帶英文字幕的！
劉芾就深深的爲自己的遠見卓識所傾倒，不管你是什麼樣國家和文化，只要你和南海聯邦沒有利益衝突，沒有地緣矛盾，沒有世仇，那麼在通過各種各樣獨特先進的商品、各種各樣充斥着華人文化的食物和書籍、各種各樣由華人暗中控股的電視臺播放的電視節目的長時間輪番轟炸之後，劉芾不相信那些受衆們會依舊敵視華人、誤解華人文化、仇視華人國家，畢竟這些影響都是覆蓋全社會的，國家領導人在兒童時代也是要接觸這些東西的，只要這些東西能夠全面鋪開，並且不顯山不露水的潛移默化到各國百姓的生活中去，那麼以後華人和南海聯邦就會慢慢變成文明、文化、先進和幸福的代名詞，不用你拉，也不用你喊，全世界會有n多從小吃着你的食物、喝着你的汽水、看着你的漫畫、穿着你的衣服、用着你的電器、看着你的電視節目的人，自動爲你叫好，幫你說話，爲你祝福，而這個你，不是劉芾，也不是南海聯邦，而是所有華人民族。
一但到了那個時候，南海聯邦就再也不愁缺少人才了，世界各地的人都會都會選擇到南海聯邦來生活，來實現他們的夢想，而那時，就不是他們願不願意來的問題了，而是南海聯邦政府願不願意接收他們了。有了人才，有了資源，有了一個逐漸走向平衡的制度，劉芾想不出來，南海聯邦憑什麼就不能發展成世界上最強大、最富饒、最先進的國家，或者之一。
1922年8月，從西澳大利亞傳來了好消息，經過近3000名聯邦工程兵近一年半的緊張施工，一座小型的港口和一條214公里長的簡易鐵路都已經完工，現在這座被命名爲“南鐵”的港口除了2座萬噸級碼頭之外，正在逐步完善居住區的工程，因爲西澳的礦區自然環境太惡劣，工人們無法長期居住，所以，他們以後會集中居住在“南鐵港”的港口附近，而上下班則需要乘坐礦區的火車。
現在距離鐵路最近的一座鐵礦正在開始挖掘表層，而負責開挖這些礦山的工人，大多數是南太平洋石油礦業公司從美國、亞洲各地招募來的，大部分是華人，這其中也有劉芾爲南太平洋石油礦業公司提供的500名聯邦礦工，他們主要負責操作大型挖掘機、載重卡車和火車。
從這個礦脈上挖掘出來的混合着鐵礦的砂石料，將被載重汽車運送出礦區，再裝上火車，然後直接拉往新建的港口裝船。這些礦砂表明上是賣給了幾家歐美公司，但是那都是公文旅遊，實際上，這些運輸礦砂的船隻直接就駛向了北方，在穿越了小巽他羣島、蘇拉威西島、加裡曼丹島之後，前往安北省的海防港卸貨。然後，這些高質量的鐵礦砂會被運到河內市周邊的3座大型鍊鋼廠中，按照需求，變成生鐵和鋼材。
雖然剛開始開採，西澳的鐵礦產量還很小，但是由於這裡的鐵礦是露天的，只需要一層一層的挖掘下去就可以，所以在人員和設備充足的情況下，產量很快就會提高上來，而等到附近的3個分礦區全部開工之後，全年的預估產量將會達到南海聯邦全年需求量的2倍，這還只是已經探明儲量的6個大礦區之中的一個。
21世紀是拼爹的時代、20世紀卻是拼鐵的時代，在這個時候，不管你是發展鐵路，還是發展工業，也不管你是造大炮還是造軍艦，所需要的最重要的原材料就是鋼材，而鋼材說白了，就是鐵。