日本人的強者崇拜心理，是從崇拜中國開始的。在航海時代之前，日本島幾乎是一個與世隔絕的孤島，衆多未開化的部落林立。他們僅以爲眼前的日本島嶼就是世界全貌，目光自是非常狹隘的。
數千年前，日本隔海相望的華夏文明，已經開始學會造船。一些早期的華夏移民，帶着先進的文明，出現到日本境內，受到了遠古時期日本衆多部落的膜拜。
華夏古人帶到日本的金屬器皿、鐵器、兵器、陶瓷器具，成爲了這些部落象徵權柄的神器一般。
歷史可考，早在春秋戰爭時代，中國的軍人在日本進行過大規模的移民經營活動，後世考古出土的數千具中國春秋時期的諸侯國之一的燕國的兵器、鎧甲、箭矢，成建制的集中在某古代廢墟中，這也是較早的中國文明對日本的文明進展影響。
在遠古時期，日本島上的野人們，對於世界的認識的非常狹隘的。其他的大陸文明，論是中國、印度、埃及、羅馬哪怕是在原始部落時代，也都是知道整個世界比廣闊，還存在着數個文明和國家。
但是，日本由於地理的侷限性，東面是盡的大海，西面就是龐然大物一般的亞洲大陸。龐大的中國，對日本的衝擊，數年前來令日本自詡是睜眼天下的有識之士們，震驚比。所以，越是瞭解外界的日本人，越是對於中國崇拜的以復加。
哪怕是到了5世紀後。日本人開始jiēchu到了西方航海家，對於世界的認識比之以前稍微開闊一些。
但是，由於工業革命之前，西方文明相對於東方文明並不具備明顯的優勢。所以日本儘管有一批學者開始學習荷蘭人帶去的“蘭學”，一小撮日本人，接受西方人洗禮成爲了天主教徒。
但是，此時的西風還是壓不倒東風的。因爲，在7世紀中國爲首的儒家文明圈，纔是發達國家，大明帝國龐大的人口和疆域規模。使得中華文明在這個時代擁有的生產力。是超過其他文明的總和。
此時，幕府的使者一行人，來到了天津後，面對着繁花似錦的城市。一個個顯得目瞪口呆。
比他們想象中的上國景象。還要勝過百倍！
任他們如何想象。也法理解，普通的百姓，也能綾羅綢緞。馬車穿梭。成爲了天津普通的百姓們的公共交通工具。
令他們震驚的是鐵路、白奴！
鐵在7世紀是非常昂貴的，哪怕是年產0萬噸以上鋼鐵的大明帝國，鐵的零售價一般也達到00文錢以上。以鐵築路，在這個年代簡直是太奢侈了，一里路少說也要幾萬斤鋼鐵，僅是材料的費用也需數千兩白銀。別說是築路、和製造鐵軌消耗的成本。
當然，交通設施再昂貴，對於經濟拉動的效應，就足以彌補其成本。尤其是天津這個工業生產非常發達的城市，講究交通！
此時，天津的普通的瀝青、三合土公路，公路總里程是超過000裡。橋樑數量200多座。
整個天津特區境內，屬於四通八達。馬車、牛車、人力板車，能夠直接將商品，運到特區任何一個角落。
不過，公路、橋樑，對於小商品來說，已經足夠。但是對於大宗商品糧食、鐵礦石、木材、煤炭、機器、兵器來說，效率並不能令人mǎnyi。
所以特區大修鐵路，鐵路雖沒有機車動力，但是有牛馬拉動，一次性能運載的貨物能夠達到萬斤。而普通牛車、馬車在平地上運載貨物，兩三千斤已經很吃力。
運輸效率的增加，使得鐵路也許建造費用非常高，但是在運營過程中，增加的運輸效率，節約的運輸成本，會逐漸回收這些投資。
鐵軌路的建設，最初受到了天津特區百信們的不解，認爲有錢修鐵路，還不如將錢財用來救濟貧民、修建學校，或者是擴大工廠規模，或者將造鐵路的鋼鐵用於造農具。
但是，鐵路的運輸高效，給一些工廠、礦山節約了大量的成本，因此開始廣受企業的好評，越來越多的質疑者開始事實說服。
以特區的蜂窩煤爲例，哪怕是生產的成本不斷的壓縮，哪怕出廠降低到文錢，賣到直接的消費者手中，卻往往是文錢、5文錢一塊。因爲，昂貴的並不是生產成本，而是運輸成果。
天津特區的煤廠生日的蜂窩煤，出廠價文錢，賣給一些每天拉着板車，到煤場進貨的煤販。這些煤販，用板車將煤炭拉到消費者家中，離煤場比較近的地區，成本是比較低的。但是如果拉到地面坑坑窪窪的農村，成本就變得極其昂貴了。
最終，鐵路、公路系統的修建，煤炭運到農村，也是非常的便捷。所以，煤炭的價格直接降到了5文錢。
煤炭降價，使得天津特區的農村人，也開始使用煤炭最爲燃料了。而使用煤炭燃料的好處，是減少了柴禾的使用，保護了林木資源，也減少了水土流失。不從經濟和科技發展的角度待問題，光是從環保的角度
考慮，煤炭資源也是值得推廣的。
除了交通的發達之外，白人奴隸的成批出現，令這些幕府的使者們感覺到目瞪口呆。
“這些西方人，在大明……做奴隸？”幕府使者團的領隊小笠原忠真感覺到受不了刺激，“難道是大明抓到的白人海盜？”
“不！並不是大明抓的，而是西方人在戰爭中抓的戰俘，以及一些西方破產的流民。他們是被葡萄牙商人，販賣給天津的。據說。整個天津的白人奴隸超過000人，並且隨着天津的勞動力成本上升，這些白奴價格也飛速上漲，人口販的販奴激情不斷高漲。以前一名白奴，不過是50兩~00兩銀。今年的市場起步價是00兩，一些質量比較好的白奴甚至能賣到幾百兩。呵呵，還有一些白奴中的美女，價格是五百兩朝上！”商人安培晴野介紹道。
很多人知道歐洲人大航海時代販賣黑奴，但實際上歐洲人販賣白奴，也一直是很常見的。甚至。歐洲人販賣白奴的歷史。比販賣黑奴還要久，古希臘、古羅馬時代，歐洲已經開始盛行販賣白奴了。
在7世紀，販賣白奴的現象。依然盛行。只不過。白奴賣的比黑奴貴。所以一般的奴隸主是不願意採購。只要有人肯接受，白奴婢黑奴貴的溢價，人口販們也是非常樂意做這一塊生意的。
當然了。7世紀白人普通勞動力奴隸，市場有所萎縮。但是販賣白人女奴隸，在歐洲卻是市場非常堅挺的。女人，被奴隸販們，當做奢侈品進行銷售。
比如，英屬北美的殖民地建立初期，條件是非常艱苦，但是後來歐洲流行菸草消費，北美洲殖民地開始大範圍種植菸草，以菸草作爲他們與歐洲貿易的貨幣，從歐洲換取他們需求的消費品包括從歐洲購買女人。北美殖民地初期，男人多、女人少，女人成爲了一向急需的奢侈品。
於是，美國人的祖先，就開始用20磅菸草的價格，進口英國女人。一個英國女人20磅菸草的價格，碼頭上交割，童叟欺，明碼標價。
白奴女人，相貌一般的在天津的現價是20兩銀。品貌端正是，則是500兩以上。美貌的自然是一人一價。
事實上，歐洲節操人口販，已經不止老朋友何塞一家。做天津生意的奴隸販，至少有十多家。其中，何塞的規模最大而已。
每年天津的白奴貿易市場，達到了驚人了60萬兩銀，並且，還在呈現速增長的趨勢。
歐洲的良商人，曾經詢問，天津要不要黑奴。
肖圖白是斷然拒絕的！
開玩笑，黑奴的劣化基因，會污染亞洲的。世界人的人種黑、黃、白三種膚色中。白人基因最爲脆弱，其他膚色的人種與白人通婚，白人的基因很大概率被同化掉。假設白人與其他膚色的通婚，白人的基因比較脆弱，省下白人的概率較低。
而黑人的基因，最爲古老，最爲原始的基因。
其他人種的基因，進過了幾百萬年進化，也抵擋不住黑人的基因。任何膚色與黑人通婚，其後代基本都會成爲黑人。
比如，美洲地區原本沒有黑人。移民到美洲的黑奴，數量也並不佔據人口主流。
但是，歷史證明論美洲土著黃種人，還是西方的白人殖民者，與黑人通婚或者通姦，產生的後代絕大多數都是黑人。
長此以往混血人種中，其他種族的基因特徵，全部被黑人基因覆蓋，很多種族與黑人混血通婚的結果是種族滅絕，全部變成黑人！
這是非常可怕的現象，黑人就像一瓶墨水，倒向一碗白色的、黃色的水中，唯一的後果是把一切都污染成黑色。
肖圖白並不是種族歧視黑鬼除外！
之所以進口白人，而不擔心中華民族的人種問題。因爲在黃種人的基因比相對於白人基因爲顯性，爲強勢一些。
進口的白人，將來幾十年上百年的混血，境內的白人基本會絕跡。
比如，歷史上的猶太人，也曾經流浪到中國。但是，流浪到歐洲的猶太人，依然保留猶太人的各種體貌特徵和傳統。但是，唐宋朝時期移民中國的一大批數千猶太人，其絕大多數的後代，從基因到文化完全被同化。
白人奴隸對於日本人的震撼的非常徹底的！
在日本人想來，白人也有西班牙之類的龐大帝國。
雖然不認爲西班牙之類的歐洲人能與大明相提並論。但是，日本人也認同西方是僅次於大明的強者！
但是，現在天津出現了大批的白人奴隸，令日本幕府的使者震驚的語！
“原來，這就是天朝上國，這就是萬國來朝！這就是華夷之辨！”宮本武藏忽然激動的以復加，如同發現了真理一般，說道。
其他的日本人，也紛紛用跪舔、膜拜的神情，崇拜的望向街上的那些明人。。)
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