於寒還不知道這些變故，不過也猜測得差不多了，三艘倭艦開赴天津，肯定爲了逼迫清廷就範。
前幾天的事情也將於寒驚出一身冷汗，他這幾天也沒閒着，除了對段英才三人填鴨式灌輸電訊外，還抽時間搗鼓了兩種裝備：汽油發動機和潛水推進器。
搗鼓出這些東西當然是爲了對付前幾天過境的倭艦，要是遊過渤海，非累趴下不可。
推進器一共鍛造了三個，是直流電驅動的，充電自然是太陽能，但用的不是鉛蓄電池，而是鋰離子電池，否則就太沉了。
鋰化合物的來源很簡單，海水中提煉出的，由於鋰離子在海水中屬於微量元素，每千克海水中不足一毫克，在提煉鋰離子的同時，收穫了大量食鹽和氯化鎂，後者還可以進一步提煉出單質鎂，這可是製作穿甲燃燒彈的材料之一。
汽油發動機可不是爲了造摩托車，而是用在船上的，對於寒來說，鍛造一艘小的鐵殼船輕而易舉，再裝上發動機和槳葉，就成了一艘摩托艇。燃料就用酒精，還記得在牛莊繳獲的那些酒嗎？都被於寒提煉成了酒精，光是一艘摩托艇的話，夠用很長時間了。
就在條約簽訂的當天，於寒騎馬趕到了旅順最南端的老鐵山腳下，讓戰馬自行離去後，選了個地方取出摩托艇放到了海面，換上潛水服後跳了上去。
發動引擎後，摩托艇頓時像脫槳野馬般飛躥而出，頃刻間加速到120邁，在水面上劈開了一條長長的白浪。強烈的海風伴着點點水珠迎面撲來，於寒不禁有種海闊天空的舒暢感。
這速度換算成航速就是65節，哪怕倭軍戰艦中最快的吉野號也望塵莫及。當然，用燃油動力的小艇和蒸汽動力的龐大戰艦比速度，那是欺負人。
旅順到天津的直線距離爲500公里左右，也就是270海里，摩托艇全速航行的話，用不了不到四個小時。
於寒將速度控制在四十節左右，中途加了兩次燃料，還陸續看到幾艘西方的商船，離的老遠就避開了。
七個半小時之後，於寒關掉了引擎，這時候還看不見倭艦的影子，但根據時間判斷，已經離得不遠了。要是等看到倭艦或探察術探察到後在停船，也意味着對方也能看到他了，海面上可沒有任何遮擋，他的探察距離也只有3740米，在白天的海面上還不如對方的望遠鏡。要是倭艦一時興起，給他來上一枚艦炮就悲劇了。
於寒收起摩托艇，取出一個獸皮製作的充氣筏，優哉遊哉地躺在上面休息了片刻，吃了點東西后，天色已經黑了下來。
“該行動了！”於寒嘀咕一聲後，扣上潛水鏡，背上氧氣瓶，又將手持式推進器取出，翻身入水，收起充氣筏後向着海岸游去。
推進器的續航能力爲一小時，速度每小時五公里，和步行速度一樣，但好在聲響小，又能在水下二三十米的深度使用，正是偷襲戰艦的絕佳配置。
半小時後，一個龐大的船體映入探察術光屏中，長度近百米，寬十五米左右，吃水深度約六米，尺寸和武器配備與鬆島號一樣，同樣裝備了一門320mm加納主炮、11門120mm阿姆斯特朗速射炮，但47mm輕、重型哈奇開斯速射炮鬆島號共多了三門，看來不是嚴島號就是橋立號了。
這樣的火力要對付地面目標，無疑是對方的噩夢，可惜這次的敵人來自水下。
於寒控制着推進器潛入水下七八米深度，順利地潛到了戰艦底部，關掉推進器後收了起來，蹬着兩隻腳蹼觸摸到了船底。
像當初炮製鬆島號一樣，依舊先用鍛造術切掉槳葉，然後在船底刻劃下三處深痕，側舷留下兩道，隨後將五個大禮包附着在上面，依舊定時四十分鐘；
這時其他幾艘船也在探察術範圍內了，沒得說，挨個做手腳、送禮包，另一艘同級別戰艦依舊派送了五個，船底三個，舷幫吃水線附近兩個，還都在同側，這樣禮包打開後，海水會順着同側狂灌一氣，很快就會側翻。
浪速號、秋津洲號與仍在威海港的吉野號、高千穗號同屬於第一遊擊艦隊，個頭比“三景艦”小了一號，於寒也省了幾個禮包。
最後是兩艘個頭與遊擊艦相差彷彿的運兵船，每艘載了約七百多人，除開一、兩百船員外，加起來正好一個步兵大隊，攜帶的武器與數量也說明了這一點。
“我喜歡坐船的步兵。”於寒心裡嘀咕了一句，在兩艘艦底各安置了三個大禮包。這次帶來的禮包定時依次遞減，最早安裝的是一小時，於寒一直控制着節奏，儘量讓所有禮包同時爆開。
“打完收工！”
於寒深吸了一口壓縮氧氣，在水中翻轉過半圈後，吐着泡泡向東南方向游去，五分鐘後取出摩托艇爬了上去，點着火後迅速駛離原地，一分鐘後，已躥出千米之外遠。
滿懷期待地倒數五個數後，於寒緩緩回頭，心中已唱響了《千千闕歌》：“徐徐回望…”
“轟轟轟——”
此起彼伏的驚爆聲中，幾十道粗大的水柱陡然升起，又化作密集的雨點傾瀉而下；巨大的聲響與火光立即驚動了沿岸形形色色的人們。
嚴島號、橋立號、浪速號、秋津洲號及兩艘運兵船幾乎同時發生了劇烈的顫動，兩艘木質的運兵船底部被炸開了三個幾乎連通的巨大豁口，大量的海水洶涌而入，木船以肉眼可見的速度開始下沉。
四艘戰艦也好不到哪裡去，雖然底部的創口比木船要小得多，但舷幫卻多了兩個創口，海水瘋狂涌入的同時，空氣排出的咕嘟聲中，各艦迅速向側方傾斜，東倒西歪中，越來的倭軍浸在了冰冷的海水中。
面臨着沉沒的滅頂之災，六艘船都試圖向岸邊靠近，但推進裝置已被於寒破壞了，短短几千米在此時成了無法逾越的天塹。
臨時編隊的指揮官是嚴島號艦長橫尾道昱少佐，漆黑的夜晚無法用旗語溝通，他只好讓傳兵划着小艇往各艦船挨個通知，命令很簡單：棄船。不是他不想補救，而是根本沒有了時間與手段。
傳令兵出發的下一刻，橫尾道昱抽出佩刀刺入了自己腹部。
還未等一個傳令兵抵達相臨的船隻，就見橋立號突然向一側傾倒下去，百米多高的指揮塔重重地抽海面，揚起了長串的浪花。
無力迴天的橋立號艦長日高壯之丞、秋津洲號艦長上村彥之丞相繼剖腹，浪速號艦長東鄉平八郎則入定般地閉上了雙眼，似乎什麼也沒有發生。
四十幾分鍾後，四艘戰艦、兩艘運兵船相繼沉沒，速度遠遠超過了泰坦尼克號。
旅順港的一幕再次上演，沉船引發的渦流如同一張張史前巨獸的大口，將附近落水的倭兵、船員統統吸了進去，久久之後，海面浮了兩千多具屍骸與不計其數的碎片、雜物。
於寒這次沒有顧上收拾戰利品，見達到了預期目標，立即駕着摩托艇向南駛去，隨後又轉折向東，四個小時後越過了渤海海峽南側島鏈，又兩個半小時抵達了威海港外的劉公島，時間恰好零點。
凌晨兩點時分，倭國聯合艦隊僅存的四艘戰艦吉野號、高千穗號、千代田號、扶桑號又步了後塵，河源要一、野村貞、內田正敏、新井有貢等艦長，連同麾下共計兩千多名倭軍葬身魚腹，只有聯合艦隊司令官伊東佑亨及幾名隨從不在船上，堪堪躲過一劫。
到此爲止，讓北洋水師吃盡了苦頭的倭國聯合艦隊悉數覆滅，也意味着將倭國打回了原形，同時也切斷了倭軍後路和補給線。遼西的第一軍尚可沿陸路退到高麗，但山東的第二軍就堪憂了。
想明白這點後，於寒駕着摩托艇駛到了一處無人的海岸邊，換上衣服、收起小艇後攀上了岸崖。